Cyclisme : 10 étapes

Teneur

Pas
Des astuces
Mises en garde
Nécessités

Voulez-vous sortir faire une balade à vélo? Peut-être que tu as honte de ne pas savoir encore faire du vélo? Ou vous êtes probablement vraiment impatient de commencer à faire du vélo, l`un des moyens les plus agréables et les plus sains de se déplacer! Pour apprendre à faire du vélo, suivez ces étapes.

Pas

1. Trouvez un endroit sûr pour pratiquer. L`asphalte est la surface la plus facile à pédaler, mais inexorable en cas de chute. (Cependant, avec une technique de freinage appropriée et une selle bien ajustée, cela ne devrait pas être un problème. Voir les étapes ci-dessous pour plus de détails.) L`herbe courte ou même le gravier peuvent être des alternatives acceptables pour les personnes qui ont peur de tomber, mais attention : ces surfaces rendent l`équilibre plus difficile et offrent plus de résistance aux pneus de vélo. Où que vous alliez, assurez-vous qu`il y a des sections plates et des pentes douces (pour vous aider à démarrer) mais pas de chemins étroits, de pentes raides ou de circulation.

2. Assurez-vous de savoir comment faire du vélo en toute sécurité. Si c`est la première fois que vous roulez, pensez à abaisser la selle pour que vos pieds puissent toucher le sol lorsque vous êtes assis. Vous devez également faire attention à la pression des pneus, aux freins, etc. Si vous portez un pantalon long (jean), retroussez la jambe droite pour qu`elle ne se coince pas dans les mécanismes sur le côté droit du vélo. Évitez les jupes longues ou les vêtements amples (qui peuvent se prendre dans les engrenages ou les rayons) et les chaussures aérées ou ouvertes (qui rendent plus difficile l`arrêt si vous ne pouvez ou ne voulez pas utiliser les freins).

Faire du vélo sur le trottoir est inapproprié ou illégal ou dangereux dans certains quartiers, notamment en ville.

Les casques sont nécessaires et utiles.

3. Assurez-vous de savoir comment freiner. Pendant la pratique, c`est une bonne idée de vous donner une longue distance pour freiner doucement afin d`être prêt à descendre si nécessaire.

Si les freins de votre vélo sont sur le guidon, essayez quel frein contrôle l`avant et l`arrière car cela varie d`un pays à l`autre et peut être ajusté selon que vous êtes droitier ou gaucher. Pour ce faire, soulevez l`avant du vélo, tournez le volant à la main et testez séparément les leviers de frein gauche et droit. Le frein arrière est surtout utilisé par les débutants. Le frein avant fonctionne beaucoup mieux pour arrêter le vélo, mais il peut vous faire tomber s`il est mal utilisé. Si le frein arrière ne fonctionne pas, appliquez progressivement le frein avant jusqu`à l`arrêt du vélo. Il est préférable de s`habituer à utiliser le frein avant car il vous donne une distance de freinage beaucoup plus courte qu`avec le frein arrière. Il est également important de s`habituer à l`utilisation individuelle des freins, juste au cas où l`un d`entre eux ne fonctionnerait pas.

Si votre vélo n`a pas de freins au guidon, il aura un frein à rétropédalage. Pour freiner, assurez-vous que les pédales sont à peu près parallèles sous vos pieds, puis appliquez une pression sur la pédale arrière comme si vous pédaliez en arrière. Cela enclenchera le frein et arrêtera le vélo. Appliquer la quantité de pression requise.

Si votre vélo n`a pas de vitesses, il n`a peut-être pas de freins. Au lieu de freiner, vous devriez ralentir le vélo en pédalant plus lentement, ce qui vous ralentit progressivement, ou freiner en dérapant, ce qui va plus vite. Pour ce faire, penchez-vous en avant sur le vélo pour alléger une partie de votre poids sur la roue arrière, puis tenez-vous droit avec les pédales à la fois horizontales. Parce que les pédales entraînent la roue arrière (qui ne supporte plus le poids), elle se bloquera, provoquant le dérapage du vélo jusqu`à l`arrêt. Faire du vélo sur un vélo sans vitesses est beaucoup plus difficile que sur un vélo traditionnel et n`est pas recommandé pour les débutants.

4. Monter sur le vélo. Avec la selle baissée, cela devrait être un jeu d`enfant.

5. Pratiquez l`équilibre sur le vélo. Poussez-vous avec vos pieds vers l`avant sur une surface plane et habituez-vous à la façon dont le vélo se penche et se dirige. Faites-le jusqu`à ce que vous ayez une bonne sensation et la confiance nécessaire pour conduire le vélo. Essayez de vous pousser rapidement vers l`avant et de « glisser » avec vos pieds en l`air, en ne dirigeant qu`avec vos mains. Remarquez que votre corps se penche légèrement dans le virage pour maintenir l`équilibre lorsque vous n`utilisez que vos mains pour diriger. Lorsque vous êtes prêt, essayez de tourner avec votre corps au lieu de vos mains et laissez le vélo vous suivre. vous remarquerez que la roue avant tourne aussi automatiquement. C`est la compétence la plus importante du cyclisme : équilibrer et diriger. Prenez autant de temps pour cette étape que nécessaire pour vous sentir à l`aise.

L`équilibre est plus facile à garder lorsque le cycliste va plus vite. Conduire trop lentement ne gardera pas le cycliste en sécurité.

Si quelqu`un vous aide à vous entraîner, demandez à cette personne de tenir le vélo derrière vous pendant que vous essayez de vous équilibrer pendant que vous pédalez.

6. Essayez de descendre des pentes douces. Avancez le vélo jusqu`au sommet d`une pente qui se termine par une bonne section plate, levez-vous (gardez un ou deux pieds au sol jusqu`à ce que vous ayez terminé) et descendez en vous laissant ralentir naturellement par la section plate du bas. Descendez et répétez cette étape au besoin pour vous habituer à la sensation de vitesse, d`équilibre (qui devrait maintenant être plus facile en raison de l`augmentation de la vitesse) et d`inclinaison.

Si vous êtes suffisamment confiant, vous pouvez mettre vos pieds sur les pédales et flotter sur quelques mètres, essayez de ne pas poser vos pieds pour pouvoir pratiquer votre équilibre.

Si vous vous sentez à l`aise de mettre les deux pieds sur les pédales, entraînez-vous à freiner progressivement en descendant. Faites-le jusqu`à ce que vous n`ayez plus à retirer vos pieds des pédales.

Une fois que vous maîtrisez la conduite, le pédalage et le freinage en ligne droite, entraînez-vous à diriger légèrement à gauche ou à droite.

sept. Préparez-vous pour une balade. Relevez légèrement la selle, mais suffisamment basse pour que vous puissiez toucher le sol avec vos orteils en position assise.

8. Pédalez en descendant et sur la partie plate. Utilisez les techniques que vous avez apprises (pédale et direction), mais cette fois, continuez à pédaler au lieu de vous arrêter en bas. Entraînez-vous à faire des virages doux, puis des virages plus serrés. Freinez jusqu`à l`arrêt et essayez de ne sortir qu`un pied pour vous maintenir droit.

9. Pédale sur le plat à l`arrêt. Assurez-vous que la pédale avec votre pied dessus est au même niveau que l`autre pédale (libre), puis poussez-la vers le bas avec votre pied tout en plaçant l`autre pied sur la pédale et commencez à pédaler. Faites-le jusqu`à ce que vous soyez à l`aise pour démarrer et vous arrêter sur une surface plane.

dix. Monter la pente à vélo. Montez la pente à partir de la section plate pour vous habituer au travail supplémentaire associé au cyclisme en montée. Penchez-vous en avant ou même debout pour vous donner une force supplémentaire. Montez et descendez la pente plusieurs fois jusqu`à ce que vous maîtrisiez les deux. Après cela, vous pouvez vous arrêter à mi-hauteur de la pente, puis pédaler plus haut. Une fois que vous avez bien compris, vous êtes prêt pour un terrain plus difficile.

Des astuces

Si vous ne pouvez pas vous procurer un casque/des gants, il serait peut-être préférable de commencer par vous entraîner sur de l`herbe plutôt que sur des rochers. Remarque : dans certaines régions, le port du casque à vélo est obligatoire.
N`abandonnez pas si vous avez une égratignure ou une blessure mineure. Portez un équipement de protection supplémentaire si nécessaire, mais rappelez-vous que plus vous pédalez, moins cela se produira.
Gardez vos bras détendus pendant que vous apprenez à vous équilibrer. La conception du vélo garantit qu`il reste en équilibre tant que vous n`en faites pas trop. (C`est pourquoi certaines personnes peuvent faire du vélo sans les mains.)
Avoir un parent ou un autre adulte autour si vous le souhaitez.
Le vélo, c`est comme la vie : vous irez (inconsciemment) dans la direction que vous regardez (difficile vs. manière simple), il est donc préférable de regarder vers l`avenir. (Si vous regardez un fossé ou un trottoir, vous vous dirigerez là-bas.) Il est bon de garder un œil sur son niveau de stress lorsqu`un défi se présente, sachez que vous avez déjà décidé de vous lancer, alors autant vous détendre, respirer et en profiter.
Si vous êtes intéressé par la physique derrière la direction du vélo, l`équilibre et la direction du vélo impliquent le mouvement de la roue arrière faisant un rayon plus petit que la roue avant, ce qui donne envie au vélo d`aller tout droit. L`inclinaison d`un vélo ne le fait pas tourner, car les roues avant et arrière se désalignent. Une fois que vous maîtrisez le cyclisme, vous pouvez voir cet effet si vous traversez une flaque d`eau puis faites un virage ; si vous regardez vos traces de pneus, vous pouvez voir la roue avant tourner dans le mauvais sens avant de tourner, créant deux chemins pour les roues. Les motocyclistes l`utilisent souvent comme contre-braquage, où le motard braque légèrement dans la direction opposée pour désaligner les roues avant et arrière, puis applique suffisamment de braquage pour maintenir cet état de déséquilibre des pneus aussi longtemps que nécessaire et la direction est progressivement neutralisée. pour que la roue arrière revienne dans l`alignement de la roue avant. Même si cela va un peu trop loin pour cet article, il en va de même pour les vélos, où cela est plus perceptible à des vitesses plus élevées. Bien que la compréhension théorique de cela ne soit pas cruciale pour devenir un bon cycliste, l`application pratique est importante pour un cyclisme fluide et détendu.
Une fois que vous aurez appris à faire du vélo, vous n`oublierez jamais complètement comment le faire.
Attention, ne cours pas trop vite et n`abandonne pas si tu tombes! Ayez la foi!
Ne présumez pas que vous savez ce que font les autres usagers de la route ; supposez toujours que vous êtes l`usager de la route le plus raisonnable du moment, en agissant de manière responsable et en faisant attention aux autres, y compris aux autres cyclistes.
Ne vous inquiétez pas si cela prend un certain temps pour s`habituer au mouvement et à l`équilibre. Continuez à y travailler car c`est un processus essentiel.
La selle ne doit être basse que pendant l`apprentissage, une fois que vous pouvez monter, elle doit être surélevée pour éviter la pression sur vos genoux. Vos jambes doivent pouvoir s`étendre presque complètement lorsque vous pédalez.
Les roues d`entraînement peuvent vous aider à ressentir le « sens » du vélo. Ne comptez pas trop dessus.
Faire du vélo avec des engrenages est plus difficile qu`un vélo sans engrenages, surtout pour les débutants. N`oubliez pas qu`un rapport inférieur comme 1 ou 2 demande moins d`effort, mais vous ralentira. 1 ou 2 est recommandé pour la conduite en montée et en ligne droite. Une vitesse plus élevée comme 5, 8 ou même 10 selon le vélo est généralement meilleure pour les cyclistes en descente ou expérimentés car bien que le pédalage soit plus difficile, il y a plus de vitesse provenant d`un mouvement de pédalage. C`est idéal pour la descente.
Trouvez un espace ouvert sûr pour pratiquer loin de la circulation. Les terrains de jeux scolaires, les terrains de football ou un jardin et des places de parking vides sont des zones de bonnes pratiques.
Soyez patient et n`ayez pas peur de tomber du vélo. Cela aide à « ami » le vélo (c`est-à-dire à faire confiance et à démarrer lentement).
Commencez sur l`herbe jusqu`à ce que vous vous sentiez suffisamment en confiance pour l`essayer sur l`asphalte.
Ne sois pas pressé! Commencez lentement si c`est votre première fois. Ensuite, allez de plus en plus vite au fur et à mesure que vous vous familiarisez avec le vélo.
Vous pouvez également porter un tok si vous le souhaitez.
Trouvez un livre de règles ou un manuel de vélo, ou quelque chose de similaire, dans votre grand magasin local, votre magasin de vélos ou votre mairie. Un tel guide devrait contenir des conseils utiles pour une conduite sûre sur route et l`entretien du vélo.

Mises en garde

Soyez vigilant lorsque vous faites du vélo et faites attention à la circulation.
Portez toujours un casque. En cas d`accident, un casque peut faire la différence entre la vie et la mort. Cette fois tu oublies un casque tu peux juste avoir un accident. Les cyclistes sans casque sont 14 fois plus susceptibles d`être mortellement blessés que leurs collègues casqués. Encore une fois, si vous faites du vélo, n`oubliez pas toujours que tu devrais porter un casque!
Avant de vous lancer dans la circulation, renseignez-vous sur le vélo et le code de la route. N`oubliez pas qu`un vélo est un véhicule légal et roulez toujours avec la circulation, pas contre elle. Même si vous conduisez sur un trottoir, conduisez avec la circulation. Une voiture qui tourne souvent ne regarde pas le trafic venant de l`autre côté, y compris votre vélo.
Dans certaines régions, il y a un âge minimum pour faire du vélo sur la route. Habituellement, c`est quelque chose comme 12 ou 13, jusqu`à peut-être 17.
Ne roulez pas dans la circulation si vous ne savez pas comment : 1) garder systématiquement votre vélo à moins de 3 pieds du bord de la route (à moins qu`il n`y ait plusieurs voies, vous devriez rouler au milieu de la bonne voie) ; 2) doit indiquer la direction avec vos mains ; 3) devez regarder derrière vous rapidement en pédalant afin de pouvoir évaluer le trafic venant en sens inverse.
Des coudières et des genouillères sont recommandées pour les étudiants.
Enseignez à vos enfants et/ou amis les dangers de la vitesse, ainsi que la signalisation routière de base.