Instructions gratuites étape par étape 
Une veste de moto s`adapte bien si elle est bien ajustée autour du torse et que vos bras peuvent bouger librement. Décidez dans quelles conditions météorologiques vous utiliserez la veste sur le vélo afin que le poids et les caractéristiques répondent à vos besoins. Les vestes pour temps plus chaud, par exemple, ont plus de fermetures à glissière et de ventilation pour contrôler le flux d`air autour du corps. Si vous optez pour une veste en cuir, assurez-vous qu`elle est spécifiquement pour la moto. Les vestes en cuir ordinaires ne sont pas faites pour vous protéger. En plus de la protection, les vestes offrent également une protection contre les intempéries, telles que le soleil, le vent, la pluie et le froid. Le confort vous garde affûté et rend la conduite plus agréable. 
Vos pieds peuvent subir beaucoup de dommages pendant une balade, alors protégez-les bien. De bonnes bottes de moto tombent sur vos chevilles et ont des semelles antidérapantes et un nez en métal. Faites le test talon-pointe-tournant pour voir comment votre botte se comporte en cas d`accident. Plus il est difficile de tourner, plus la botte offre une protection en cas d`accident. Le but des gants est de réduire les blessures causées par les insectes et les débris volants, ainsi que de garder vos doigts au chaud. Achetez une paire qui offre une adhérence maximale. Recherchez le type de verrouillage du poignet. Ceci est conçu pour garder les gants sur vos mains en cas d`accident. Les gants en Kevlar gardent vos doigts mobiles tout en étant solides et absorbants. Les pantalons sont souvent négligés. Les jeans sont principalement faits pour le style et non pour la fonctionnalité ; c`est pourquoi ils se cassent généralement lors d`une chute. Il est préférable de choisir un pantalon dans la même matière que votre veste. Ils sont conçus pour résister aux forces destructrices d`un accident. 
L`embrayage manuel est normalement situé par le guidon gauche et est utilisé pour prendre la puissance de la roue arrière lors des changements de vitesse. La pédale de changement de vitesse est généralement située près de votre pied gauche et est utilisée pour monter ou descendre une vitesse tout en tirant sur l`embrayage. L`accélérateur est sur le guidon droit et est utilisé pour accélérer et accélérer. Le frein à main, avec lequel la roue avant est freinée, est situé près de la poignée droite. La pédale sur le côté droit du vélo près de votre pied actionne le frein arrière. Habituellement, la règle est que le côté gauche de votre moto contrôle la boîte de vitesses et le côté droit va plus vite ou plus lentement. 
La meilleure façon de comprendre comment fonctionne un moteur est de s`asseoir dessus et de parcourir toutes les fonctions avant de le démarrer. Avoir une idée de la façon dont vous vous asseyez sur le vélo. Saisissez les poignées, les leviers d`embrayage et de frein. Assurez-vous d`avoir un accès facile à ces leviers. Vos bras doivent être légèrement pliés au niveau du coude lorsque vous saisissez les poignées. Les interrupteurs doivent également être à portée de main. Assurez-vous que vous pouvez facilement mettre les pieds sur terre. Sentez le poids du vélo sous vous. De plus, vous devriez pouvoir vous déplacer sans avoir à retirer votre pied du support. 
Voir votre lien comme un gradateur pour la lumière. Ce n`est pas un interrupteur marche/arrêt, mais vous le serrez progressivement ou le laissez revenir en marche pour que votre moteur ne cale pas. Au démarrage, mettez le moteur en première vitesse en serrant l`embrayage et en appuyant sur la pédale de changement de vitesse avec votre pied gauche. Vous devrez peut-être pousser plusieurs fois. Tu sais que tu es en 1ère quand tu ne sens plus aucune résistance et que tu es passé à la vitesse supérieure. La plupart des motos ont un modèle de vitesses « 1 vers le bas, 5 vers le haut ». Ce modèle signifie 1ère vitesse, neutre, 2ème vitesse, 3ème vitesse, etc. Au fur et à mesure que vous changez de vitesse, vous verrez le numéro correspondant s`allumer sur votre tableau de bord. Changez de vitesse en conduisant en tirant d`abord sur l`embrayage avec votre main gauche pour libérer la roue arrière. Relâchez l`accélérateur tout en serrant l`embrayage. Sans essence, votre moteur ne craquera pas lorsque vous relâcherez l`embrayage. Changez avec votre pied gauche. Allez-y doucement avec le gaz pour que la transition se passe en douceur. Enfin, relâchez l`embrayage pour que la roue arrière soit à nouveau entraînée. 
Tournez votre clé en position « démarrage » et assurez-vous que toutes les lumières et les jauges fonctionnent. Mettez votre moteur au point mort. La façon la plus simple de le faire est de passer d`abord à la 1ère vitesse, puis à la monter une fois. Vérifiez si le `N` est allumé sur votre compteur. Appuyez sur le bouton de démarrage avec votre pouce droit. Il est généralement situé sous l`interrupteur d`alimentation. Les boutons de démarrage ont souvent une flèche ronde avec un éclair au milieu. Une fois qu`il démarre, laissez votre moteur se réchauffer pendant environ 45 secondes pour qu`il fonctionne correctement. Serrez l`embrayage avec vos pieds à plat sur le sol. Roulez vos pieds sur vos talons et répétez jusqu`à ce que vous ayez une bonne idée de l`embrayage. 
En utilisant uniquement l`embrayage, faites avancer le vélo et maintenez-le en équilibre avec vos pieds. Répétez jusqu`à ce que vous puissiez tenir le vélo lorsque vous décollez vos pieds du sol. Vous voulez avoir un bon équilibre sur votre moto. 
Avec votre moteur en marche, passez à fond en 1ère vitesse. Vous savez que vous êtes en 1ère vitesse lorsque la pédale ne s`enfonce plus. Vous devriez entendre un clic lorsque vous passez à 1. Relâchez lentement l`embrayage jusqu`à ce que le moteur commence à avancer. Si vous voulez aller plus vite, accélérez pendant que votre embrayage relâche. Pour entrer en 2ème, appuyez sur l`embrayage, relâchez l`accélérateur et cliquez fermement sur votre levier de vitesses pour passer au point mort. Assurez-vous que la lumière neutre n`est pas allumée. Relâcher l`embrayage et accélérer. Faites de même pour passer aux vitesses supérieures. Vous n`avez pas besoin de cliquer si fermement après la 2e vitesse, car vous n`avez plus besoin de passer au point mort. Pour rétrograder, lâcher l`accélérateur et freiner un peu. Serrez l`embrayage et poussez la pédale de changement de vitesse vers le bas. Ensuite, vous laissez le lien apparaître. Une fois que vous avez maîtrisé le rétrogradage, vous pouvez vous arrêter pendant que vous êtes en 2. Si vous vous arrêtez ensuite, vous redescendez à 1. 
N`oubliez pas de réduire la vitesse en entrant dans le virage. Ne pas freiner dans le virage. Relâcher l`accélérateur et freiner si nécessaire avant d`entrer dans le virage. Regarde devant toi et regarde à travers le virage. Poussez la poignée du côté où vous voulez aller. Maintenez doucement l`accélérateur pour continuer pendant que vous glissez dans le virage. En ralentissant, regarde au bout du virage. Votre vélo suivra vos yeux. Trouvez un point à la fin du virage à viser et gardez les yeux sur lui. Ne jamais regarder le sol dans un virage. Bien que cela semble étrange et que vous souhaitiez réellement regarder le virage, cela est très dangereux et peut vous empêcher de terminer le virage correctement. Poussez du côté où vous voulez aller. Pour tourner à gauche, éloignez-vous du côté droit du volant. Cela provoque le blocage du moteur vers la gauche. Accrochez-vous et donnez un peu de gaz pour accélérer quelque chose. Lorsque vous sortez du coin, maintenez la manette des gaz et donnez un peu en vous rasseyant. Laissez le moteur se redresser et ne tirez pas sur le guidon. 
Si vous souhaitez vous arrêter complètement, il est préférable de commencer par votre frein avant et d`appliquer les freins avec votre frein arrière en ralentissant. Assurez-vous de ralentir lorsque vous ralentissez. Vous n`êtes pas obligé d`aller jusqu`au 1. Vous pouvez également rétrograder en 2ème vitesse et vous arrêter avant de passer en 1. Serrez l`embrayage lors du freinage et du rétrogradage. Maintenez la pression sur vos freins avant et arrière pendant que vous ralentissez et commencez à freiner. Assurez-vous de ne pas donner de gaz. Cela peut facilement arriver car vous devez rouler votre main vers l`avant pour atteindre le frein avant. Augmentez lentement la pression sur les freins et ne freinez pas complètement, car cela pourrait provoquer un arrêt trop rapide du moteur et des à-coups. Une fois que vous vous êtes arrêté, maintenez le frein avant et mettez vos pieds fermement sur le sol. D`abord ton pied gauche, puis ton pied droit.
Moto (débutant)
Teneur
Apprendre à conduire une moto peut être très amusant. La meilleure façon de bien l`apprendre est de le faire en toute sécurité et de manière contrôlée. Assurez toujours une sécurité appropriée et utilisez un équipement de sécurité approprié au type de moto que vous ferez. Les débutants peuvent suivre un cours de sécurité motocycliste qui leur apprend à être un bon pilote.
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Partie 1 sur 3: Obtenir le bon équipement
1. Acheter un casque. Le casque de moto est l`équipement le plus important pour le motard. Il protège votre tête des blessures si vous vous écrasez avec votre moto. Le casque doit être bien ajusté et laisser votre champ de vision intact. Quel est le meilleur casque pour vous est quelque chose de personnel.
- Pour être bien protégé, munissez-vous d`un casque de moto conforme aux normes de sécurité en vigueur. Il n`est pas nécessaire que ce soit le casque le plus cher pour bien protéger votre tête. Tout casque de moto conforme à la norme du DOT (U.s. ministère des Transports) ou ECE (Commission économique pour l`Europe), est conçu pour protéger votre tête en cas d`accident. Ces deux normes ont été largement testées pour les normes de sécurité requises pour la conduite sur la voie publique. D`autres caractéristiques de sécurité augmentent encore votre protection et votre confort. Certains motocyclistes aiment porter des casques Snell car ils répondent à des exigences de sécurité encore plus élevées (tel que déterminé par l`organisation à but non lucratif Fondation commémorative Snell), y compris le fonctionnement à des vitesses plus élevées et sur des surfaces plus rugueuses.
- Pour trouver la bonne taille, faites-vous poser un casque dans un magasin spécialisé dans l`équipement moto. Vous pouvez également vous mesurer avec un ruban à mesurer en mesurant environ un pouce au-dessus de vos sourcils autour de votre tête. Comparez votre mesure avec le tableau des tailles de la marque que vous souhaitez acheter. Notez que chaque marque mesure différemment, alors regardez le graphique de chaque marque que vous envisagez.
- Essayez le casque pour trouver la bonne taille. Avec la bonne taille, l`ouverture pour les yeux est juste au-dessus de vos sourcils et juste un doigt s`insère entre votre tête et le casque. Votre casque doit être parfaitement ajusté pour bien protéger votre tête. Différents casques s`adaptent à différentes têtes. Si votre casque est de la bonne taille, mais qu`il ne s`adapte toujours pas bien, vous devriez envisager un autre casque. Pour la meilleure protection, optez pour des casques intégraux ou modulables.
2. Acheter une veste. Une veste de moto protège votre torse, y compris vos organes vitaux, en cas d`accident. Les blousons de moto sont en cuir ou en matière synthétique comme le Kevlar. Recherchez une veste avec une armure qui peut également prendre un coup. Si la veste a une marque CE (Certified European), elle répond aux normes de certification pour la vente en Europe.
3. Achetez des bottes de moto, des gants et d`autres équipements. Les deux offrent plus de sécurité et de confort pendant un trajet. Les bottes protègent vos pieds et vos chevilles. Les gants protègent vos mains. Les pantalons protègent vos hanches et vos jambes.
Partie2 sur 3: Apprendre à conduire
1. Prendre un cours de moto. Un cours vous donne les meilleures instructions pour apprendre une bonne technique de conduite sûre. C`est un bon point de départ pour tous les motocyclistes débutants.
- Les motocyclistes novices avec peu ou pas d`expérience peuvent suivre des cours de base. Le gouvernement n`offre pas de cours de base, mais les auto-écoles privées le font.
- Si vous prenez des cours, vous obtenez une moto disponible si vous n`en avez pas vous-même. Lors du cours de conduite moto, vous apprenez également les premiers principes du maniement de la moto et de la sécurité.
- De nombreux cours se composent d`une partie théorique et pratique, avec le test de conduite pour votre permis de conduire comme pièce finale.
2. Manipulation des commandes. Avant de conduire, assurez-vous de vous familiariser avec les commandes. Une fois que vous conduisez, vous devrez réfléchir rapidement, et si vous n`êtes pas familier avec les commandes, cela peut être dangereux.
3. Asseyez-vous sur le vélo. Pour bien s`asseoir sur votre moto, placez-vous à gauche devant elle. Saisissez la poignée gauche et balancez votre jambe droite sur le siège. Mettez vos pieds fermement sur le sol.
4. Entraînez-vous avec l`embrayage pour vous en faire une idée. L`embrayage est utilisé lors du changement de vitesse. Lorsque vous appuyez sur l`embrayage, le moteur se libère de la boîte de vitesses, ce qui vous permet de changer de vitesse.
5. Demarre le moteur. Pressez l`embrayage et voyez où se trouve l`interrupteur d`alimentation. Il s`agit généralement d`un interrupteur rouge sur la poignée droite. Mettez-le en position « on ». Vous n`avez pas besoin de démarrer la plupart des motos modernes, mais si vous avez un modèle plus ancien, vous devrez peut-être. Le kick, si vous en avez un, est situé derrière le repose-pieds sur le côté droit de votre vélo.
6. Essayez la marche rapide avec la moto. Commencez avec les pieds au sol devant vous. Relâchez lentement l`embrayage jusqu`à ce que le moteur commence à se tirer vers l`avant.
Partie3 sur 3: Conduire votre moto
1. Conduisez votre moto. Dès que le moteur tourne et s`est réchauffé, vous pouvez conduire. Pour ce faire, passez en 1ère vitesse et relâchez l`embrayage pendant que vous accélérez.
- Assurez-vous que la béquille latérale n`est pas éteinte.
- Relâchez lentement l`embrayage jusqu`à ce que le moteur commence à avancer.
- Vous devrez peut-être lui donner un peu d`accélérateur pour empêcher votre moteur de caler pendant que vous relâchez l`embrayage.
- Dès que vous avancez, accélérez un peu et posez vos pieds sur les repose-pieds.
- Essayez de conduire en ligne droite. Si vous lâchez l`embrayage et que vous lui donnez un peu d`accélérateur pour aller un peu plus vite, vous resterez en ligne droite. Lorsque vous êtes prêt à vous arrêter, appuyez sur l`embrayage et freinez doucement avec les freins avant et arrière. Utilisez votre pied gauche pour équilibrer le vélo lorsque vous vous arrêtez. Lorsque vous êtes immobile, posez également votre pied droit au sol.
2.Entraînez-vous à changer de vitesse. Si vous pouvez conduire en ligne droite, essayez de ressentir lorsque vous changez de vitesse. Trouver la `zone de friction`. C`est la zone de résistance qui apparaît lorsque l`embrayage monte. Cette pièce assure que la puissance est transférée du moteur à la roue arrière. Les boîtes de vitesses sur les motos sont séquentielles, c`est-à-dire que vous passez les vitesses dans un ordre fixe, que ce soit en haut ou en bas. Il faut un peu de pratique pour sentir et entendre quand il est temps de changer. Le moteur tourne plus de tours quand il est temps de changer de vitesse.
3. Entraînez-vous avec des courbes. Tout comme sur un vélo, une moto se dirige à environ 15 km/h par contre-braquage. Appuyez sur la poignée du côté que vous souhaitez allumer. Regarde devant toi et dans le virage.
4. Entraînez-vous à ralentir et à vous arrêter. Enfin, maintenant que vous avez pratiqué le démarrage, les changements de vitesse et les virages, il est temps d`apprendre à ralentir et à arrêter. N`oubliez pas que le levier sur le côté droit du guidon actionne le frein avant et la pédale sur votre pied droit actionne le frein sur la roue arrière. Normalement, vous commencez avec votre frein avant et utilisez le frein arrière pour appuyer sur les freins et arrêter.
Des astuces
- Trouvez un ami qui peut déjà conduire. Il ou elle peut vous aider à faire.
- Apprenez à connaître votre moto. Assurez-vous que vous pouvez trouver toutes les commandes et avoir un accès facile à tout sans avoir à baisser les yeux. C`est très important. Vous ne pouvez pas quitter la route des yeux à chaque fois que vous changez de vitesse.
- Portez toujours des vêtements de protection. Casque, gants, lunettes de protection, chaussures hautes.
- Trouver un espace ouvert pour pratiquer. Les places de parking vides fonctionnent bien.
- Si vous débutez, ne vous entraînez pas dans les zones achalandées avec du trafic. Mettez des cônes dans la rue pour vous entraîner à vous arrêter devant eux.
Mises en garde
- Ne conduisez jamais une moto sous l`influence.
- Ne conduisez jamais une moto sans une protection appropriée.
- La plupart des motocyclistes subissent une chute à un moment donné. Conduire une moto est dangereux et peut causer des blessures graves. Utilisez toujours la bonne technique.
Nécessités
- Casque de moto
- Des gants
- protection des yeux
- Des chaussures hautes et solides
- Une moto (de préférence une petite)
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