Faire de la moto

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Pas
Des astuces
Mises en garde

Voulez-vous sentir le vent dans vos cheveux lorsque vous conduisez sur l`autoroute? Ou avez-vous une crise de la quarantaine?? Si vous avez trouvé le bon vélo et que vous avez votre permis de conduire, vous pouvez utiliser cet article pour commencer votre vie de motard.

Pas

Méthode 1 sur 3: Sécurité et préparation

1. Découvrez les mesures de sécurité à prendre. Conduire une moto peut être très dangereux. Il faut savoir circuler sur la route en toute sécurité pour ne pas se blesser ni blesser les autres usagers de la route. Voici quelques règles de base :

Porter des vêtements de protection.
Gardez une distance suffisante avec les autres usagers de la route.
Respectez la limitation de vitesse et suivez la vitesse du reste du trafic.
Vérifiez régulièrement votre moto pour la sécurité. Vérifiez régulièrement le fonctionnement et l`usure des pièces suivantes de votre moto : pneus, roues, leviers, pédales, câbles, durites, batterie, phare, feu stop, clignotant, rétroviseurs, niveaux de liquide (et fuites éventuelles), cadre, suspension, chaîne ou ceinture, par défaut.

2. Lisez le manuel du propriétaire de votre moto. Familiarisez-vous avec les différentes pièces et la sensation de votre vélo sur la route et l`autoroute. Voici quelques pièces clés et composants de fonctionnement :

L`accélérateur dans ta poignée droite

Le levier de frein sur le côté droit de votre guidon

Le levier d`embrayage sur le côté gauche de votre guidon

La pédale de changement de vitesse à votre pied gauche

Les jauges de vitesse et de niveau de carburant

3. Lire les informations sur le site du CBR. Sur le site Web de la CBR, vous trouverez toutes sortes d`informations sur la moto aux Pays-Bas et le permis de conduire nécessaire pour cela. Vérifiez quelles sont les règles concernant:

Conditions d`assurance.

Les règles concernant les passagers.

Limites de vitesse.

Si les motos sont autorisées ou non sur les voies aux heures de pointe.

Règles sur le bruit

4. Obtenez votre permis de conduire. Aux Pays-Bas, vous devez passer votre examen théorique et deux examens pratiques au CBR. Il existe trois catégories différentes de permis moto : A1, A2 et A. La catégorie dépend du type de moto, de votre âge et de votre expérience.

Méthode 2 sur 3: Apprendre comment fonctionne votre moteur

1. Trouver une bonne auto-école. Ayez toujours quelqu`un avec de l`expérience et des connaissances avec vous lorsque vous conduisez une moto pour la première fois. Alors prenez des cours de conduite dans une école de conduite réputée.

2. Asseyez-vous sur votre moto. Cela peut sembler un peu étrange lorsque vous mettez votre jambe sur le vélo pour la première fois. Essayez les étapes suivantes :

Équilibrez-vous en vous appuyant doucement contre le réservoir tout en plaçant vos mains sur les poignées.

Si vous commencez du côté gauche, placez tout votre poids sur votre jambe gauche. Ne vous asseyez jamais sur votre vélo de l`autre côté de la béquille. Si votre moto a une béquille centrale, vous pouvez choisir de quel côté vous vous asseyez sur votre moto.

Soulevez votre jambe droite haut et croisez votre jambe sur le moteur. Lever la jambe haut vous assurera de ne rien heurter avant d`atteindre l`autre côté du vélo. Ne vous asseyez jamais sur votre vélo par l`arrière.

3. Sentez-vous à l`aise sur votre moto. Maintenant que vous êtes sur votre vélo, prenez le temps de vous habituer au poids du vélo et à la sensation. Réglez vos rétroviseurs si besoin et voyez où sont les repose-pieds. Découvrez où sont les boutons pour le clignotant, votre klaxon et vos feux.

4. Apprenez à faire fonctionner le moteur. Un moniteur de conduite peut expliquer exactement les compétences de base dont vous avez besoin pour conduire une moto : comment démarrer, accélérer, décélérer, changer de vitesse, freiner, arrêter, stationner et redémarrer. Si vous voulez acquérir ces compétences, vous devez d`abord savoir comment faire fonctionner le moteur.

5. Apprenez à accélérer et freiner. Avec votre main droite, vous actionnez l`accélérateur et le frein avant. Vous actionnez le frein arrière avec votre pied droit.

Lorsque vous tournez la poignée vers votre corps, vous accélérez. Fais attention. Trop de gaz peut être dangereux et peut provoquer un "cabrer" cause.

En tirant le levier de la main droite, vous actionnez le frein avant. Il faut aussi faire attention à ça. Sur de nombreuses motos, vous pouvez actionner le frein avec deux doigts, sur certaines motos, vous devez utiliser toute votre main.

Le frein arrière est particulièrement utile dans les situations de faible traction ou lorsque vous conduisez lentement. Sur un vélo avec beaucoup de poids à l`arrière, comme un cruiser, il peut être efficace d`utiliser le frein arrière.

6. Apprenez à utiliser votre lien. Le levier par la poignée gauche est l`embrayage. Également pour ce levier, vous pouvez actionner le levier avec deux doigts ou avec toute votre main.

L`embrayage contrôle la connexion entre le moteur et la vitesse. En tirant sur le levier, vous déconnectez la connexion entre le moteur et la vitesse. En relâchant le levier, les deux parties se reconnectent. Tirer le levier met automatiquement votre vélo au point mort, quel que soit le rapport dans lequel vous vous trouvez. Lorsque vous relâchez l`embrayage, vous mettez votre vélo dans la vitesse sélectionnée.

Actionnez l`embrayage en douceur et en douceur, tout comme le frein et l`accélérateur.

sept. Apprenez à changer. Vous changez de vitesse sur une moto en déplaçant la pédale de changement de vitesse vers le haut ou vers le bas avec votre pied gauche.

La plupart des moteurs suivent le modèle "1 vers le bas, 5 vers le haut". Donc de haut en bas : 6e vitesse (si équipé), 5e vitesse, 4e vitesse, 3e vitesse, 2e vitesse, NEUTRE, 1ère vitesse.

Cela peut vous prendre un certain temps pour vous y habituer, alors entraînez-vous à trouver la neutralité avec votre pied gauche. Au neutre, vous voyez un vert "N" au compteur de vitesse.

Shift dans cet ordre: tirez votre levier d`embrayage avec votre main gauche, changez avec votre pied gauche, relâchez votre embrayage.

Si vous laissez l`accélérateur allumé tout en relâchant l`embrayage, vous passerez plus facilement d`une vitesse à l`autre.

8. Démarrez votre moteur. Les moteurs modernes n`ont plus besoin d`être démarrés, ils démarrent électriquement. Suivez ces étapes pour démarrer votre moteur :

Réglez d`abord l`interrupteur d`arrêt d`urgence sur la "à"-position (l`interrupteur d`arrêt d`urgence est généralement un bouton rouge près de la poignée droite).

Tournez ensuite votre clé de contact sur "AU". La plupart des moteurs effectuent maintenant un autocontrôle.

Assurez-vous que le moteur est au point mort. Le vert "N" peut être vu à vos compteurs.

Tirez le levier de votre embrayage. Avec certains moteurs, vous devez faire cela pour pouvoir démarrer.

Appuyez sur le bouton de démarrage (le bouton peut généralement être reconnu par une flèche ronde autour d`un éclair, vous pouvez généralement trouver le bouton sous l`interrupteur d`arrêt d`urgence). Si tout se passe bien, le moteur va maintenant démarrer. Avec certains moteurs il faut donner un peu d`essence pour faire démarrer le moteur.

Soyez patient pendant que le moteur chauffe. Une fois le moteur démarré, cela peut prendre de 45 secondes à quelques minutes avant de pouvoir commencer à conduire. Le moteur doit d`abord être réchauffé pour pouvoir rouler en toute sécurité.

9. N`oubliez jamais de plier votre béquille avec votre pied. Cela peut être très dangereux si vous oubliez cela. Avec une béquille centrale il faut avancer le moteur pour le replier. Lorsque votre béquille est pliée, gardez-vous et le vélo droits avec vos orteils. Vous êtes maintenant prêt à conduire.

Méthode 3 sur 3: Pratique

1. Trouvez un endroit sûr et calme pour pratiquer. Faites-le toujours sous la direction d`un moniteur de conduite fiable.

2. Commencez lentement, pratiquez les bases de l`accélération et du freinage en première vitesse. Pour ce faire, n`oubliez pas que vous devez effectuer les opérations suivantes :

Tirez le levier d`embrayage.

Poussez la pédale de changement de vitesse vers le bas avec votre pied, en première vitesse.

Laisse ton embrayage monter doucement.

Accélérer un peu pour éviter que le moteur ne cale.

Maintenant tu sens ton moteur avancer. Mettez les deux pieds sur les repose-pieds lorsque vous avez suffisamment d`élan. Toutes nos félicitations! Vous conduisez une moto! Avant de partir avec le soleil du nord, vérifiez d`abord les freins.

3. Manœuvrez votre vélo en utilisant une technique connue sous le nom de contre-braquage.

Lorsque vous avez atteint une vitesse de 16 km/h, appuyez sur la poignée du côté que vous souhaitez diriger. Si vous voulez vous diriger vers la droite, penchez-vous un peu vers la droite tout en éloignant la poignée droite de votre corps.

4. Entraînez-vous à changer de vitesse. Une fois que vous êtes habitué à conduire à basse vitesse, il est temps de passer aux vitesses supérieures. Vous devez également le faire aussi doucement que possible. Cela demande de l`expérience et de la mémoire musculaire.

5. Sortez du parking. Une fois que vous êtes habitué à conduire une moto dans les parkings, votre moniteur de conduite vous emmènera sur la voie publique pour vous habituer à rouler dans des endroits où il y a de la circulation.

Des astuces

"Ce que tu regardes c`est où tu vas." Ne regarde pas le sol, car alors tu tomberas plus tôt. S`il y a quelque chose sur la route, il vaut mieux regarder où vous voulez aller que l`objet lui-même, car alors vous le frapperez plus tôt. Bien sûr, il est toujours bon de savoir ce qui vous entoure, mais il est dangereux de regarder longtemps quelque chose qui n`est pas dans votre sens de déplacement.

Mises en garde

Les motocyclistes sont plus à risque de blessures et même de décès. Préparez-vous bien et lisez toutes les informations possibles sur la sécurité.
Apprendre à conduire une moto doit toujours se faire sous la supervision d`un moniteur de conduite expérimenté.

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