Comment réagir lorsque le voyant d'huile de votre voiture s'allume

Teneur

Pas
- Méthode 1 sur 3 : Prévention des dommages mécaniques
- Méthode 2 à partir de 3: Lutter contre les fuites d`huileMéthode 3 sur 3: Identification d`autres problèmes de pression d`huile

Si votre voyant d`huile s`allume pendant la conduite, cela signifie que la pression d`huile dans votre moteur a baissé. Votre moteur a besoin d`un approvisionnement constant en huile pour garder toutes les pièces mobiles lubrifiées, il est donc important de ne pas conduire le véhicule pendant de longues périodes avec une pression d`huile insuffisante. Conduire sans le niveau d`huile requis sous la pression correcte peut causer de graves dommages à votre moteur. Lorsque votre lampe à huile s`allume, vous pouvez économiser des milliers d`euros sur les réparations futures avec une action rapide.

Pas

Méthode 1 sur 3 : Prévention des dommages mécaniques

Image intitulée Répondez lorsque votre voiture

1.Arrêtez-vous au bord de la route et coupez le moteur. Lorsque votre voyant d`huile moteur s`allume, recherchez un endroit sûr pour arrêter le véhicule immédiatement. Faire tourner le moteur avec une quantité d`huile insuffisante pour lubrifier les pièces mobiles peut causer des dommages catastrophiques aux composants internes de votre moteur, mais votre sécurité et celle de votre entourage doit être votre principale préoccupation. Éteignez la voiture dès que vous êtes en sécurité sur le bord de la route.

Arrêtez le véhicule et éteignez-le dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
Plus le moteur tourne longtemps avec une faible pression d`huile, plus le risque d`endommager le moteur est grand.

2.Vérifier le niveau d`huile avec la jauge. Une fois que vous êtes en sécurité sur le bord de la route, ouvrez le capot et vérifiez le niveau d`huile dans le moteur de votre véhicule avec la jauge. Placez la jauge dans le compartiment moteur et retirez-la, essuyez l`huile sur l`indicateur au bout de la jauge avec un chiffon ou une serviette et remettez la jauge dans le tube d`où elle provient. Maintenant, retirez à nouveau la jauge et regardez la quantité d`huile sur l`indicateur.

Regardez à quelle distance l`indicateur atteint la conduite d`huile humide.

Toute ligne sous le "complet" la ligne indique un litre d`huile.

Si la conduite d`huile est la deuxième ligne en dessous du "complet" ligne, cela signifie que le moteur manque d`huile de deux litres.

3. Surveillez les signes d`une fuite. Si vous aviez auparavant la bonne quantité d`huile dans votre moteur, mais que le niveau est maintenant beaucoup trop bas, cela signifie que l`huile a fui du véhicule ou que le moteur s`est brûlé à cause d`une fuite interne. Regardez sous la voiture pour des indications d`une fuite d`huile. Si vous voyez de l`huile couler du moteur sous la voiture, cela signifie probablement qu`un joint s`est rompu ou que le filtre à huile n`est pas correctement fixé au véhicule.

Soyez prudent car l`huile qui fuit du moteur est susceptible d`être extrêmement chaude.

Si vous ne voyez aucun signe de fuite et que le niveau d`huile n`était pas trop bas, le problème n`est peut-être pas un manque d`huile, mais un manque de pression d`huile.

4.Si le niveau est bas, ajoutez de l`huile et vérifiez le voyant d`huile. Votre voyant d`huile s`est peut-être allumé car il n`y avait pas assez d`huile dans le système pour une pression d`huile suffisante. Achetez le même type d`huile que dans le véhicule, notez le poids de l`huile (5w30, 10w30, etc.) et ajoutez-en suffisamment pour ramener l`indicateur d`huile de la jauge à fond. Démarrer le moteur et voir si le voyant d`huile est toujours allumé.

Si le voyant d`huile reste éteint, cela signifie que votre moteur manquait d`huile. Vous devez évaluer où est passée l`huile, mais vous pouvez conduire le véhicule en toute sécurité tant que l`huile ne fuit pas trop rapidement du moteur.

Lorsque le voyant d`huile se rallume, coupez le moteur.

5.Ne pas conduire le véhicule si le voyant d`huile se rallume. Si vous ajoutez de l`huile et que le voyant se rallume, cela signifie que la pression d`huile est le problème, pas la quantité d`huile. La pression d`huile est créée par la pompe à huile poussant l`huile à travers le moteur. Si la pompe ne fonctionne pas, le moteur ne sera pas correctement lubrifié et causera des dommages.

Si le voyant d`huile reste allumé, faites remorquer le véhicule jusqu`à votre domicile ou votre garage.

Si possible, ne conduisez pas le véhicule lorsque le voyant d`huile est allumé.

Méthode 2 à partir de 3: Lutter contre les fuites d`huile

1. Mettez le bon équipement de sécurité. Avant d`effectuer tout travail ou entretien sur votre véhicule, il est important d`enfiler au préalable les vêtements de sécurité nécessaires. Vérifier les fuites d`huile signifie grimper sous le véhicule où l`huile est susceptible de s`égoutter sur vous d`en haut, donc une protection oculaire est impérative. Vous pouvez également choisir de porter des gants pour protéger vos mains des pincements, des rayures ou de la chaleur rayonnante du compartiment moteur.

Une protection des yeux telle que des lunettes ou des lunettes de protection est une exigence pour ce projet.
Les gants ne sont pas obligatoires, mais vous pouvez choisir de les porter.

2.Débrancher la batterie. Avant de monter sous la voiture, laissez le capot ouvert et débranchez la batterie pour vous assurer que le moteur ne peut pas être démarré pour quelque raison que ce soit lorsque vous êtes sous le véhicule. Utilisez une main ou une clé à douille pour desserrer le boulon fixant le fil de terre noir à la borne négative de la batterie. La borne négative peut être identifiée par les lettres « NEG » ou le symbole négatif (-) au-dessus de la borne.

Retirez le fil de terre de la borne négative et insérez-le dans le côté de la batterie.

Vous n`avez pas besoin de retirer le câble de la borne positive.

3.Utilisez un cric pour soulever votre véhicule, puis utilisez des chandelles pour le soutenir. Assurez-vous que la voiture est sur un toit noir solide ou en béton et utilisez un cric pour élever le véhicule à une hauteur sous laquelle vous pouvez grimper, ou utilisez un tapis pour glisser sous. Placez le cric à la bonne hauteur sous la voiture dans les points de levage désignés pour supporter le poids du véhicule.

N`utilisez jamais uniquement un cric pour supporter le poids d`un véhicule sous lequel vous grimpez.

Si vous ne savez pas où placer le cric ou les chandelles, veuillez vous référer au manuel de votre véhicule pour les points de levage désignés.

4. Surveillez les signes de fuite d`huile. Regardez autour du moteur d`en haut et d`en bas pour des signes de fuite d`huile. Il pourrait y avoir une petite fuite qui a permis à l`huile de s`échapper avec le temps ou il pourrait y avoir une fuite plus importante qui s`est produite rapidement. Parce que le système d`huile est sous pression, une fuite importante entraînera une pulvérisation d`huile sur toute la fuite.

Si vous voyez un petit filet d`huile couler sur une surface du compartiment moteur, suivez-le jusqu`au point le plus haut pour trouver le point de fuite.

S`il y a beaucoup d`huile partout, la fuite est probablement grosse.

5.Assurez-vous que les liquides que vous trouvez sont de l`huile. Il existe un certain nombre de fluides différents dans le moteur des véhicules modernes et il peut être difficile de déterminer quel fluide vous avez rencontré lors de la recherche de fuites. L`huile est généralement brune ou noire, tandis que le liquide de refroidissement est généralement orange ou vert et le liquide lave-glace est généralement bleu. Cependant, une fois mélangé avec la saleté et la crasse de votre compartiment moteur, la couleur du liquide peut être difficile à déterminer. Essuyez un peu de liquide sur une feuille de papier blanc pour avoir une meilleure idée de la couleur.

Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer ce processus pour éviter de vous brûler à cause des gouttes de liquide.

Recherchez des liquides bruns ou noirs lorsque vous recherchez des fuites d`huile.

6.Vérifiez les points communs pour les fuites. Lorsque vous recherchez des fuites d`huile, vous devez commencer par les endroits les plus courants. Les moteurs sont constitués de composants métalliques boulonnés ensemble, mais le simple fait de boulonner deux pièces de métal ensemble ne créera pas un joint capable de résister à la pression d`huile dans votre moteur. C`est pourquoi les constructeurs automobiles ajoutent des joints à ces endroits pour faire un joint. Si un joint est compromis, la pression de l`huile forcera l`huile à sortir du point faible et provoquera une fuite. Bien que ces emplacements communs puissent être un bon point de départ, ils ne sont certainement pas les seuls endroits où vous pourriez trouver une fuite d`huile.

Localisez les boulons du carter d`huile au bas du bloc moteur. Le bac est le point le plus bas du moteur et est maintenu en place par un certain nombre de boulons. Passez votre doigt le long du carter d`huile pour déterminer où une fuite peut avoir commencé.

Vérifiez le bouchon de vidange d`huile sur votre carter d`huile pour vous assurer qu`il est bien ajusté et qu`il n`y a pas de fuite d`huile.

Recherchez des signes de fuite d`huile à l`endroit où la culasse rencontre le bloc (joint de culasse) et où les boulons du couvercle se trouvent en haut de la culasse (couvercle de soupape).

Des fuites peuvent également se produire lorsque les boulons du vilebrequin se dirigent vers la poulie de vilebrequin au bas du bloc moteur.

sept. Remplacer les joints défectueux provoquant des fuites. Une fois que vous avez identifié l`emplacement d`une fuite d`huile, vous devez prendre des mesures correctives pour empêcher la fuite de continuer. Localisez la fuite et retirez la pièce en place au dessus du joint défectueux. Retirez tout résidu de l`ancien joint avant de le remplacer par un nouveau et de revisser la pièce. Certains joints sont simples et faciles à remplacer, tandis que d`autres nécessitent le retrait du moteur du véhicule. Évaluez si la réparation est quelque chose que vous pouvez faire vous-même, car vous devrez peut-être faire réparer la fuite par un mécanicien professionnel.

Si vous pouvez identifier la fuite mais que vous n`avez pas les outils ou l`expertise pour la réparer, emmenez la voiture chez un mécanicien et faites-lui savoir ce que vous avez trouvé.

Vous pouvez acheter des joints de remplacement dans votre magasin de pièces automobiles local.

Méthode 3 sur 3: Identification d`autres problèmes de pression d`huile

1.Remplacer le filtre à huile. Si cela fait longtemps que votre vidange d`huile est longue, il est possible que votre filtre à huile soit devenu trop bouché pour que l`huile s`écoule correctement. Résolvez ce problème en vidangeant l`huile du moteur, en remplaçant le filtre à huile et en remplissant le moteur avec de l`huile neuve. Si l`ancien filtre à huile ne permet pas l`écoulement de l`huile, le voyant s`éteint lorsque vous démarrez le moteur avec un nouveau filtre et la pression d`huile devrait revenir à la normale.

Si le voyant d`huile ne se rallume pas et que le manomètre d`huile indique correctement, le problème est résolu.
Lorsque le voyant se rallume, coupez immédiatement le moteur.

2.Effectuer un test de compression sur le moteur. Si le niveau d`huile dans votre moteur était bas mais qu`il n`y a aucun signe de fuite, cela signifie probablement que le moteur brûle de l`huile. L`huile du moteur ne devrait pas pouvoir pénétrer dans le cylindre pour s`enflammer avec le mélange d`air et de carburant, donc la combustion de l`huile signifie qu`un joint dans votre moteur s`est suffisamment détérioré pour que l`huile s`infiltre. Deux emplacements courants avec un jeu accru sont les guides de soupape et les segments de piston. Si ceux-ci sont suffisamment usés pour permettre à l`huile de les traverser, cela limitera également la quantité de compression que le cylindre qui fuit est capable de.

Achetez une jauge de compression et insérez-la dans le trou de bougie d`allumage du premier cylindre faire un test de compression. Répétez le processus avec chaque cylindre.

Demandez à un ami de démarrer le moteur pendant que vous évaluez la lecture maximale sur le compteur.

Si un cylindre lit plus bas que l`autre, ce cylindre a des bagues ou des joints de soupape compromis. Le moteur a besoin d`une réparation importante.

3. Vérifier l`unité d`envoi de pression d`huile. Localisez l`unité d`envoi de pression d`huile et débranchez le câblage qui l`alimente. Voir si cela a un effet sur le manomètre d`huile de votre véhicule. Sinon, le problème n`est probablement pas un problème de pression d`huile mais plutôt un problème avec le capteur qui lit cette pression.

Veuillez vous référer au manuel d`entretien de votre véhicule pour localiser l`unité de transmission de pression d`huile car elle peut être située à plusieurs endroits selon la marque et le modèle de votre véhicule.

En effet, si la jauge ne bouge pas lorsque l`unité émettrice est débranchée, la pression d`huile moteur peut être bonne.

4.Remplacer la pompe à huile. Techniquement, les pompes à huile ne produisent pas de pression d`huile mais produisent un débit et c`est la résistance que rencontre l`huile le long de son trajet qui crée la pression. Dans cet esprit, une pompe à huile défaillante peut réduire la capacité du moteur à créer une pression d`huile. Si vous choisissez de remplacer la pompe à huile vous-même, assurez-vous d`utiliser le bon joint ou vous pourriez provoquer une fuite d`huile importante. L`installation d`une nouvelle pompe à huile peut être un projet majeur, donc à moins que vous n`ayez les outils et l`expertise, il est préférable de la laisser aux professionnels.

Utilisez l`outil d`installation approprié pour votre véhicule lors de l`installation du tube de récupération d`huile dans la pompe. Forcer peut causer des dommages.

Ajouter de l`huile à la pompe avant l`installation pour s`assurer qu`elle est correctement amorcée avant de démarrer le moteur une fois qu`elle est en place.