Instructions gratuites étape par étape 
Appuyez sur le capuchon avec l`index et le majeur d`une main tout en tournant le capuchon avec l`autre main. Cela empêche le liquide de refroidissement de gicler au cas où il y aurait encore de la pression sur le système. 
Ne jamais ajouter de liquide dans un moteur chaud. 
Testez le niveau de protection au printemps et à l`automne, et plus souvent si vous conduisez beaucoup dans des conditions extrêmes.
Vérifier et faire l'appoint de liquide de radiateur
Teneur
Le radiateur de votre voiture est le cœur du système de refroidissement, qui comprend également le ventilateur, la pompe à eau, le thermostat, les flexibles, les courroies et les capteurs. Le liquide de refroidissement est dirigé au-delà des culasses et des soupapes pour absorber la chaleur, puis il retourne au radiateur, où la chaleur est dispersée et dissipée. C`est pourquoi il est important que le liquide de refroidissement de votre système soit à un bon niveau, vous devez donc le vérifier régulièrement et le compléter si nécessaire.
Pas
Partie 1 sur 2: Vérification du niveau de liquide du radiateur
1. Garez la voiture sur une surface plane. Faites-le après avoir conduit la voiture pendant un certain temps. Il est préférable de vérifier le niveau de liquide de refroidissement sur un moteur légèrement chaud, c`est-à-dire pas complètement froid, mais pas trop chaud non plus. Si vous avez parcouru une longue distance, vous devez d`abord laisser le moteur refroidir pendant quelques heures.
- Ne pas faire tourner le moteur lors de la vérification du liquide de refroidissement, et ne jamais vérifier le niveau lorsque le moteur est chaud.
2. Ouvrir le capot.
3. Cherche le bouchon du radiateur. Le bouchon du radiateur est au dessus du radiateur. Sur les voitures neuves, il est indiqué sur le capuchon ; si ce n`est pas le cas de votre voiture, vous pouvez vous référer au manuel d`utilisation.
4. Enroulez un chiffon autour du capuchon et dévissez le capuchon. Le radiateur et le bouchon absorbent la chaleur du liquide de refroidissement ; en utilisant un chiffon, vous vous assurez de ne pas vous brûler les mains.
5. Vérifier le niveau de liquide du radiateur. Le niveau de liquide de refroidissement doit être près du haut. S`il y a un marquage sur le métal du radiateur (ex. de "complet" écrit dedans), alors c`est le niveau auquel le liquide de refroidissement doit être.
6. Repérez le bouchon du vase d`expansion du liquide de refroidissement et retirez le bouchon. La plupart des voitures modernes ont également un réservoir de trop-plein ou un vase d`expansion afin que le liquide de refroidissement puisse se dilater lorsqu`il fait chaud. Habituellement, il n`y a pas beaucoup de liquide dedans, s`il y a quoi que ce soit dedans. Si le niveau est bas dans le radiateur et presque plein dans le vase d`expansion, moteur refroidi, il faut immédiatement se rendre au garage.
sept. Vérifiez les points de congélation et d`ébullition de votre liquide de refroidissement. Après une longue utilisation, la capacité du liquide de refroidissement à absorber et à dissiper la chaleur se détériore. Vous pouvez vérifier les points de congélation et d`ébullition de votre liquide avec un hydromètre. Suivez les étapes de la méthode suivante.
8. Ajouter du liquide de refroidissement, si nécessaire. Ajoutez le liquide dans le réservoir de trop-plein si votre voiture en a un ; sinon ajoutez-le au radiateur (utilisez un entonnoir pour éviter de renverser). Dans la plupart des cas, vous mélangez le liquide de refroidissement avec de l`eau distillée, un à un. Dans les climats plus rudes, vous pouvez utiliser plus de liquide de refroidissement que d`eau distillée, jusqu`à 70 % et 30 %, mais pas plus que cela.
Partie 2 sur 2: Vérification du niveau de protection du liquide de refroidissement
1. Presser la bulle de l`hydromètre. Voici comment vous poussez l`air hors de l`hydromètre.
2. Insérez le tuyau en caoutchouc de l`hydromètre dans le liquide de refroidissement.
3. Lâchez la bulle. Maintenant, le liquide de refroidissement est aspiré dans l`hydromètre, l`aiguille ou les billes en plastique flottent dans l`hydromètre.
4. Retirer l`hydromètre du liquide de refroidissement.
5. Lire le niveau de congélation ou le niveau de cuisson sur l`hydromètre. Si l`hydromètre a une aiguille, l`aiguille indiquera une température ou une plage de température spécifique. Si l`hydromètre utilise une série de billes en plastique, le nombre de billes flottantes indique dans quelle mesure le liquide protège le moteur du gel ou du débordement. Si le liquide n`est plus bon, vous devez soit ajouter du liquide de refroidissement, soit remplacer tout le liquide de refroidissement.
Des astuces
- Les termes antigel et liquide de refroidissement sont utilisés de manière interchangeable, mais l`antigel fait référence au produit qui est mélangé avec de l`eau, et le liquide de refroidissement fait référence au mélange.
- La plupart des antigels sont vert-jaune ou vert. L`antigel qui dure plus longtemps est souvent orange ou rouge. Ce type d`antigel contient plus d`additifs.
- Pour que votre voiture fonctionne correctement, le liquide de refroidissement doit être remplacé régulièrement. Consultez votre manuel pour savoir à quelle fréquence cela est nécessaire pour votre type de voiture.
Mises en garde
- Rendez-vous immédiatement au garage si vous voyez sous votre voiture du liquide de la couleur du liquide de refroidissement, si vous sentez une odeur sulfureuse, si vous entendez un sifflement et que la jauge de température monte et descend en roulant.
- L`antigel contient généralement de l`éthylène glycol, qui est toxique pour les humains et les animaux. L`ancien antigel doit être éliminé correctement. Demandez à votre garagiste quoi faire avec de l`antigel usagé. Ne le versez jamais dans votre jardin ou dans l`évier.
Nécessités
- Antigel/liquide de refroidissement
- Eau distillée
- Hydromètre
- genoux
- Entonnoir (facultatif)
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