Instructions gratuites étape par étape 
Vérifiez le tuyau d`échappement avec votre doigt. S`il y a de la saleté graisseuse dedans, cela signifie que la voiture a un problème majeur et potentiellement coûteux. Démarre la voiture. La vapeur blanche (si le temps n`est pas froid) est aussi un mauvais signe. 
Dans une voiture avec ordinateur, vous devez faire attention aux avertissements que vous voyez lorsque vous démarrez la voiture.
Utilisez les caractéristiques les plus faibles de la voiture à votre avantage. Si la voiture n`est pas de la couleur que vous voulez, dites au concessionnaire : "J`aime la voiture, mais je n`aime pas la couleur verte ; c`est la seule chose qui m`empêche d`acheter la voiture." Le concessionnaire verra que vous voulez la voiture et trouvera un moyen de vous mettre au volant. 
Soyez prudent lorsque vous faites cela car certains vendeurs peuvent trouver cela impoli et décider de ne pas vous vendre la voiture.
Vérifier une voiture d'occasion avant de l'acheter
Teneur
Si vous songez à acheter une voiture d`occasion, sachez que ce n`est pas une tâche facile. Il y a tellement de choses à prendre en compte. Cela devient encore plus déroutant lorsque vous achetez une voiture d`occasion pour la première fois. Il y a beaucoup de points à considérer avec une voiture d`occasion, mais le plus important est que vous vérifiiez physiquement la voiture avant de prendre une décision.
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Méthode 1 sur 5: Vérification de l`état de la voiture
1. Assurez-vous que la voiture est sur un terrain plat avant de la vérifier. De cette façon, vous pouvez bien voir les pneus et vérifier s`il y a quelque chose qui pend au bas de la voiture.
2. Vérifiez soigneusement la couleur de la voiture et recherchez les taches de rouille, les bosses et les rayures. La voiture doit être propre pour que vous puissiez vérifier la carrosserie. Regardez les côtés de la voiture de l`avant ou de l`arrière et recherchez les irrégularités ; cela indique que la voiture a été repeinte. Sentez avec vos doigts le long des bords des joints entre les panneaux ; s`ils se sentent rugueux, il y a des restes de ruban de peintre.
3. Vérifiez le coffre de la voiture pour vous assurer qu`il est en bon état. Il ne devrait y avoir aucun signe de rouille ou d`infiltration d`eau à travers les trous ou les fissures. Si l`intérieur du coffre est usé, cela montre une utilisation intensive de la voiture.
4. Vérifier l`état des pneus. Les pneus doivent montrer une usure uniforme et correspondre. Regardez la surface du pneu pour vous assurer que l`alignement de la voiture est équilibré. Un mauvais alignement peut être causé par des composants de direction/suspension usés, un nid-de-poule plus loin sur la route ou un châssis endommagé.
5. N`achetez jamais une voiture avec un châssis endommagé. Vérifiez la pièce reliant les pare-chocs avant et maintenant le haut du radiateur. Cela peut être soudé ou boulonné. Vérifiez les boulons en haut des pare-chocs à l`intérieur du capot. Les rayures indiquent un pare-chocs remplacé ou mal aligné (après un accident).
6. Une fois soulevé en toute sécurité, vérifiez le dessous de la voiture et vérifiez le système d`échappement et l`absence de rouille sur le train d`atterrissage. Recherchez des points noirs sur le système d`échappement car cela pourrait indiquer une fuite. À ce stade, vous pouvez également vérifier si le châssis ou la carrosserie est endommagé.
Méthode 2 sur 5: Vérification sous le capot
1. Regardez sous le capot pour des signes de bosses, de dommages et de rouille. Ceux-ci peuvent tous indiquer un mauvais entretien ou des dommages à la voiture. Tout pare-chocs à l`intérieur à partir duquel le capot se connecte doit afficher un numéro VIN (numéro d`identification du véhicule). Le lieu d`application du VIN dépend du fabricant.
2. Vérifiez les tuyaux et les sangles. Ils ne doivent pas présenter de fissures. Les durites de radiateur ne doivent pas être molles.
3. Vérifiez si le moteur fuit ou rouille. Recherchez des taches d`huile brun foncé sur le bloc moteur. Cela montre qu`il y a une fuite dans le joint de culasse, ce qui pourrait indiquer une réparation potentiellement coûteuse à l`avenir. Vérifiez le liquide de frein et assurez-vous qu`il n`y a pas de fuites dans le réservoir. Les sangles doivent avoir l`air neuves (ce qui signifie qu`elles n`ont pas de fissures ou de points secs). Les vieilles courroies peuvent casser et si vous ne savez pas comment les remplacer, vous devrez payer 100-500 euros pour sa réparation, selon la courroie.
4. Retirer le bouchon à vis du filtre à huile. S`il y a des résidus de mousse à l`intérieur, cela indique un joint de culasse qui fuit. Oublie la voiture alors.
5. Retirez la jauge de contrôle du niveau d`huile de la boîte de vitesses ; le liquide doit être rose ou rouge. Dans une vieille voiture, il peut faire sombre, mais il ne devrait pas avoir l`air brûlé ou sentir le brûlé. Le niveau doit être plein (vérifier avec le moteur allumé).
6. Vérifier la courroie de distribution. C`est la courroie la plus importante du moteur et aussi la plus chère à remplacer. Si la voiture est équipée d`une chaîne de distribution en acier, vous ne devriez pas vous en soucier. La durée de vie d`une chaîne de distribution est de 100.000-160.000 kilomètres ou plus, selon le fabricant.
Méthode 3 sur 5: Vérification de l`intérieur de la voiture
1. Monte dans la voiture. Vérifiez les sièges et la sellerie de la voiture pour les déchirures, les taches et autres dommages.
2. Vérifiez si la climatisation de la voiture fonctionne correctement en l`allumant. Les voitures avec une bonne climatisation datent de 1993 ou plus tard et ont un autocollant sur le condensateur AC.
3. Vérifier le kilométrage au compteur kilométrique. C`est une partie importante, car la distance parcourue montre l`âge de la voiture. Un conducteur normal conduit entre 16.000 et 25.000 kilomètres par an. Cependant, l`âge dépend de nombreux facteurs. Rappelez-vous que les voitures vieillissent avec le temps et avec la distance parcourue. Une voiture de 10 ans à faible kilométrage n`est pas forcément une bonne chose.
4. Vérifiez si la voiture a un ordinateur. Emportez un ordinateur bon marché avec vous pour vérifier les erreurs de la voiture. Dans un garage automobile vous trouverez du matériel pas cher à partir de 120 euros environ. Un équipement moins cher ne peut trouver qu`un nombre limité de défauts.
5. Vérifiez les lumières et toutes les fonctions normales de la voiture à l`arrêt. Ce sont tous les capteurs pour le stationnement, la caméra de recul, la radio, le lecteur CD, le système de musique, etc.
Méthode 4 sur 5: Testez la voiture
1. Testez la voiture avant de prendre une décision. C`est peut-être le meilleur moyen de connaître l`état de la voiture. C`est pourquoi, en tant qu`acheteur, vous devriez faire un essai routier avant de prendre une décision.
2. Assurez-vous de vérifier les freins de la voiture en les poussant assez fort et en ralentissant rapidement, mais assurez-vous de ne pas glisser. Faites-le à 50 kilomètres par heure dans une rue sans circulation. La pédale de frein ne doit pas vibrer et les freins ne doivent pas crier ou faire des bruits étranges. Les freins qui pulsent indiquent que les rotors doivent être changés et que de nouvelles plaquettes sont nécessaires. La voiture ne doit pas se balancer ; cela pourrait être causé par un étrier de frein défectueux ou un boîtier de direction usé.
3. Vérifiez si la voiture hésite aux alentours de 120 km/h. Une légère hésitation lors d`un intervalle de vitesse court peut être due aux pièces mécaniques de la traction avant qui coûtent entre 350 et 1300 euros. Cela peut concerner des connexions/conductions, etc. Ce phénomène peut être associé à une usure inégale des roues avant.
4. Vérifiez les bruits, les hésitations ou les cliquetis lors d`un virage à 90 degrés. Faites-le à basse vitesse. Cela peut à son tour indiquer l`usure des connexions sur la traction avant.
Méthode 5 sur 5: Prendre une décision
1. Consulter le carnet d`entretien de la voiture. Cela vous donnera des informations sur les performances de la voiture, les réparations et les problèmes. Idéalement, le propriétaire actuel a un résumé de l`entretien que la voiture a subi et est prêt à partager cette information avec vous. Certaines voitures n`ont pas d`historique d`entretien car elles ont été entretenues à domicile. Ce n`est pas un problème tant que vous pouvez démontrer que la voiture a été correctement entretenue. Il arrive que des gens veuillent vendre une voiture après un accident ou des expériences négatives.
2. Emmenez avec vous quelqu`un qui s`y connaît en voitures. C`est une bonne idée d`emmener un ami de confiance qui a une bonne connaissance des voitures pour vérifier la voiture ensemble. Si vous n`avez pas d`ami qui s`y connaît en voitures, vous pouvez payer un mécanicien pour faire une inspection pour 60-90 euros. Assurez-vous que ce mécanicien connaisse bien son métier afin qu`il puisse vous donner de précieuses informations.
3. Ne jamais payer le prix demandé. Une voiture d`occasion est un élément qui peut être négocié. Vous ne devriez pas vous sentir obligé de payer le prix demandé. Le concessionnaire a acheté cette voiture à bas prix et la revend bien plus cher que ce qu`il a payé, sachant que le prix sera réduit. Selon la qualité du véhicule vous pouvez faire une offre. Assurez-vous que c`est une offre raisonnable. Si le commerçant 15.000 euros, ne pas enchérir 10.000 euros. Si le prix demandé est supérieur à 10.000 euros, essayez d`obtenir environ 1500 euros de moins. Vous pouvez vérifier votre capacité d`emprunt à l`avance auprès de votre banque ou d`un établissement de crédit. Alors vous savez combien vous pouvez dépenser pour une voiture. Essayez d`acheter une voiture qui coûte moins cher que ce que vous pouvez vous permettre. La plupart des gens veulent acheter une voiture plus chère que ce qu`ils peuvent se permettre, mais n`oubliez pas que la voiture nécessitera un entretien à l`avenir.
4. Prenez un stylo, du papier et un téléphone avec vous si vous souhaitez acheter à un particulier. Lors de la vérification de la voiture, notez toutes les pièces endommagées ou qui doivent être changées. Rappelez au vendeur que vous amenerez le véhicule chez votre mécanicien personnel, il saura alors que la liste n`est pas pour son mécanicien. Après avoir compilé une liste de l`entretien dont la voiture a besoin, vous pouvez contacter les magasins qui vendent des pièces automobiles pour vérifier le prix et la disponibilité des pièces de rechange. Une fois que vous savez combien il en coûtera pour réparer la voiture, vous pouvez prendre une décision éclairée sur ce qu`il faut payer pour la voiture et augmenter la probabilité que le vendeur baisse son prix.
Des astuces
- Utilisez les rapports des consommateurs pour vérifier la réputation globale de la voiture. Arrêtez de payer des milliers de plus pour une excellente réputation. L`état de la voiture est plus important que la plaque signalétique.
- Utilisez une source indépendante pour vérifier la valeur en gros et au détail de votre véhicule cible. Le prix du vendeur est-il proche ou y a-t-il une différence inexplicable?
- Acheter une voiture chez un concessionnaire avec un centre de service est le meilleur moyen d`être satisfait pendant longtemps. Si vous achetez une voiture chez un concessionnaire sans centre de service, faites vérifier la voiture par votre mécanicien!
- Si la voiture nécessite beaucoup de réparations, utilisez-la pour négocier le prix.
- Les voitures certifiées coûtent un peu plus cher, mais viennent avec une garantie.
- Trouvez la même voiture que vous voulez acheter, avec le même kilométrage. Si les prix sont similaires, vous pouvez l`utiliser pour faire baisser un peu le prix.
- Comparez l`état de l`intérieur de la voiture avec le compteur kilométrique. Une voiture avec 25.1000 miles sur le compteur kilométrique n`a pas de siège de planche qui semble avoir été passé par le hachoir à viande. Une usure importante du siège du conducteur et un faible kilométrage peuvent indiquer une fraude au compteur kilométrique.
- Ne jamais vérifier une voiture lorsqu`il pleut. La pluie masque les problèmes de peinture et les dommages causés par un accident. Il camoufle également les bruits suspects.
- Attention aux mauvaises odeurs non identifiées. Il peut être très difficile et coûteux de débarrasser une voiture d`occasion des odeurs étranges.
- Le rapport d`historique ou le livret d`entretien ne coûte pas cher et contient des informations précieuses. Vous n`avez pas à vérifier cela en détail! Le plus important est de vérifier si des accidents se sont produits et si le compteur kilométrique est correct. Si vous vérifiez une voiture chez un concessionnaire automobile, demandez-lui le rapport d`historique (Carfax). Assurez-vous qu`ils vous donnent aussi la dernière page.
Mises en garde
- Avec les nouvelles normes d`émissions, ce n`est pas une mauvaise idée de faire tester les émissions de la voiture avant de l`acheter. Il peut être très coûteux de réparer le système de contrôle des émissions et toute voiture qui échoue au contrôle technique dans ce domaine doit être réparée avant de pouvoir être utilisée. Les voitures qui présentent également une usure importante des pièces internes du moteur telles que les segments de piston ou les sièges de soupape peuvent échouer à un test d`émissions. Avec un test de smog, vous pouvez vérifier si la voiture roule bien et n`a pas de défauts mécaniques majeurs qui vous poseront des problèmes plus tard. Ce test peut facilement être combiné avec une inspection du véhicule par un mécanicien qualifié.
- Si, après cette vérification préalable, vous souhaitez procéder à l`achat de la voiture, veuillez demander l`avis professionnel d`un mécanicien qualifié. C`est certainement un must si vous achetez une voiture d`occasion pour la première fois ou si vous connaissez peu les voitures. Le propriétaire actuel de la voiture ne devrait avoir aucune objection, sinon il a certainement quelque chose à cacher. Dans ce cas, il vaut mieux chercher ailleurs une voiture d`occasion.
- Si la vente semble trop belle pour être vraie, il est fort probable que.
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