Déterminer quand remplacer les pneus de voiture

Vous êtes-vous déjà demandé quand les pneus de voiture usés doivent être remplacés ?? L`état de vos pneumatiques joue un rôle primordial dans la sécurité, la tenue de route et l`efficacité de votre voiture. Selon l`association professionnelle VACO, de nombreux conducteurs (41 %) conduisent avec au moins un pneu endommagé ou usé. A 9%, cela met même en péril la sécurité routière. La plupart des pneus sont conçus pour offrir les mêmes performances tout au long de leur durée de vie, mais une usure excessive fera perdre à votre voiture sa traction et ses performances de freinage. Voici quelques conseils pour vous aider à décider quand il est temps d`acheter de nouveaux pneus.

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1. Comprendre que la fonction principale de la bande de roulement d`un pneu est d`évacuer l`eau sous le pneu pour éviter l`aquaplaning sur les routes mouillées. Les pneus deviennent dangereux lorsqu`ils sont usés et avec une profondeur de bande de roulement inférieure à 1,6 mm, le pneu n`est plus sûr à utiliser.
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2. Regardez le modèle du profil. Les pneus ont des indicateurs d`usure dans les rainures principales. Ce sont des petits ponts dans le profil. Si vous regardez le profil, vous pouvez bien voir ces ponts. Au fur et à mesure que le pneu s`use, ces indicateurs sont de plus en plus alignés avec l`extérieur du pneu. Lorsque l`indicateur et le pneu ont atteint le même niveau, il est temps de remplacer le pneu.
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3. Vérifiez la profondeur de la bande de roulement avec une pièce de monnaie. Prenez un euro et placez l`euro dans le profil médian du pneu (sur la partie la plus épaisse du pneu).
  • Si vous pouvez voir plus de la moitié de la jante, vous devez remplacer le pneu immédiatement (la jante d`un euro mesure 3 mm).
  • Lorsque la jante est à moitié visible, il est temps de commencer à penser aux nouveaux pneus.
  • Si vous ne voyez pas le bord, ou seulement une petite partie, vos pneus peuvent encore durer un certain temps.
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    4. Utiliser une jauge de profondeur de bande de roulement. Il existe des compteurs spéciaux à vendre pour déterminer la profondeur de la bande de roulement. Vous pouvez en acheter un dans n`importe quel magasin de pièces automobiles, ils sont généralement peu coûteux et faciles à utiliser.
  • Vous pouvez également rechercher en ligne une jauge de profondeur de bande de roulement à télécharger.
  • Vous pouvez également vous rendre dans votre garage et leur demander de jeter un œil à la profondeur de votre profil. En tant que client régulier, ils le font probablement gratuitement.
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    5. Connaître les exigences. Toute personne ayant un peu de bon sens comprend que les pneus usés doivent être remplacés, mais en plus il y a des exigences légales pour passer le CT. Les pneus avec une profondeur de bande de roulement inférieure à 1,6 mm seront rejetés et doivent être remplacés avant que la voiture puisse être approuvée.
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    6. Attention à l`usure irrégulière. Une usure inégale peut indiquer un désalignement, cela peut signifier qu`il est temps de permuter les pneus, ou les deux. En cas d`usure inégale, vous devez immédiatement vous rendre au garage.
  • En cas d`usure extrêmement inégale et d`usure excessive, vous devez faire examiner votre suspension par un mécanicien expert, cela doit être corrigé avant de faire remplacer les pneus. Un mauvais alignement ou des pièces usées peuvent entraîner une usure très rapide d`un pneu.
  • Faites toujours la rotation de vos pneus par paires (avant et arrière). Retirez les deux roues avant et déplacez-les vers l`arrière, et vice versa.
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    sept. Vérifiez s`il y a des renflements ou des bulles anormaux sur le côté d`un pneu. Un renflement sur le côté indique que le cadre interne du pneu est endommagé et fissuré, permettant à la pression d`air d`atteindre les couches externes du pneu. De tels dommages peuvent être causés en heurtant un nid-de-poule, en heurtant un trottoir ou en conduisant avec des pneus sous-gonflés. Il est dangereux de continuer à conduire avec un pneu bombé. En conséquence, le pneu perd de sa résistance, ce qui augmente considérablement le risque d`éclatement à grande vitesse, pouvant entraîner un accident grave. Peu importe la profondeur de la bande de roulement, si un renflement est visible, le pneu doit être remplacé immédiatement.
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    8. Remplacer les pneus au moins tous les six ans. Il est recommandé de remplacer vos pneus tous les six ans, quelle que soit leur fréquence d`utilisation. 10 ans est considéré comme la durée de vie maximale des pneus. Consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des recommandations spécifiques pour votre voiture, mais si vous pensez que vos pneus ont plus de six ans, il est préférable de les remplacer par mesure de sécurité.
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    9. Attention aux vibrations dans le volant. Si vos pneus sont usés de manière inégale, vous pouvez ressentir une vibration dans le volant pendant la conduite. Vos pneus ont probablement besoin d`être équilibrés. Si cela ne résout pas les vibrations, votre pneu est probablement endommagé.
  • Les vibrations peuvent également être causées par la courbure du pneu, où une courbure peut être observée autour du pneu. C`est ce qui arrive quand les pneus ne sont pas permutés.
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    dix. Vérifier les fissures. Si vous voyez de petites fissures sur vos pneus, le caoutchouc se dessèche. Le caoutchouc séché peut se détacher de l`intérieur en acier, causant des dommages à l`extérieur de la voiture.

    Des astuces

    • Assurez-vous que vos pneus sont toujours correctement gonflés.
    • L`âge des pneus est indiqué à partir de la date de fabrication, pas à partir de la date de vente, car même en stockage, la qualité des pneus se dégrade.
    • Testez tous vos pneus et remplacez vos pneus si possible, en une seule fois. Quatre pneus identiques sont plus sûrs, et les performances et l`efficacité sont meilleures.
    • Sur les voitures à quatre roues motrices, les pneus doivent être remplacés en une seule fois. Une différence de diamètre de pneu peut endommager définitivement un différentiel, même si cette différence n`est causée que par des profondeurs de bande de roulement différentes.
    • Sur un pneu, vous pouvez souvent savoir à quelle vitesse un pneu s`usera. Plus le chiffre est élevé, plus il faut de temps pour qu`un pneu s`use.
    • Les pneus ne s`usent jamais uniformément à tous les endroits, alors faites le test avec la pièce à différents endroits du profil. À l`intérieur, un pneu s`use généralement plus rapidement, mais les pneus avec trop de pression s`usent plus au milieu.
    • Un pneu s`use plus vite dans un climat chaud.
    • Si les pneus avant s`usent de manière inégale, l`alignement avant est susceptible d`être défectueux. Faites vérifier cela et permutez les pneus si possible (certaines voitures ont une taille de pneu différente à l`avant qu`à l`arrière). Si vous déplacez les pneus inégalement usés vers l`arrière, l`usure deviendra plus uniforme.
    • Vous pouvez également utiliser d`autres pièces ; si vous savez seulement quelle est l`épaisseur du bord de la pièce que vous utilisez.
    • Avec une voiture qui est entraînée par deux roues, il est préférable de permuter les pneus avant avec les pneus arrière.

    Mises en garde

    • Les pneus ne doivent jamais toucher le passage de roue ou d`autres parties de la voiture. Vos nouveaux pneus ne sont pas de la bonne taille s`ils frottent dans les virages ou sur les bosses, peu importe à quel point ils sont beaux. Alors fais quelque chose avant d`avoir un accident.
    • Les pneus usés augmentent considérablement le risque d`aquaplaning. Plus l`usure est importante, plus le risque est grand. Cela s`applique également à un groupe qui n`est pas encore légalement terminé. Un pneu avec 50 % d`usure présente un risque d`aquaplaning plus élevé qu`un pneu avec 10 % d`usure.
    • Si vous pouvez voir l`acier à l`intérieur d`un pneu, le pneu doit être remplacé de toute façon.
    • Achetez toujours des pneus de la bonne taille, en fonction de votre voiture et de vos jantes. Avec des pneus plus minces, vous avez besoin de jantes plus grandes pour que la circonférence de la roue reste la même. Si la voiture est équipée du système TPMS (un système qui mesure la pression des pneus), l`alarme se déclenchera si les mauvais pneus sont montés.
    • Soyez prudent lors de la rotation des pneus, surtout si vous allez mettre des pneus sur d`autres jantes. De nombreux pneus modernes ont un sens de rotation spécifique et une méthode de rotation correspondante. Vérifiez les détails auprès du fabricant de pneus ou de votre revendeur. Il y a aussi des voitures qui ont des pneus d`une taille différente de celle de l`arrière. Ces types de pneus ne peuvent pas être permutés.

    Nécessités

    • pièce de monnaie
    • Jauge de profondeur de profil

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