Instructions gratuites étape par étape 
Si vous utilisez un cric, placez-le sous un morceau de métal solide de votre voiture. Habituellement, il y a un endroit spécial où vous devez placer le cric. Si le cric se perce dans un morceau de plastique, il peut être endommagé. Avant de soulever la voiture, desserrez les boulons de la roue. Vous faites cela parce que vous avez plus de résistance lorsque la roue est au sol, une fois que la voiture est soulevée, la roue patinera lorsque vous essayez de desserrer les boulons. 
Vous pouvez utiliser votre enjoliveur comme une sorte de bol pour ranger les boulons de roue et autres petites pièces. Ensuite, vous les perdrez moins vite. 
Ne laissez pas l`étrier pendre après l`avoir retiré de l`étrier, car cela pourrait endommager la durite de frein. Vous pouvez accrocher l`étrier à un endroit pratique sous la voiture, ou vous pouvez utiliser un fil ou une corde pour fixer l`étrier. Si vous débranchez l`étrier de frein de la durite de frein, le liquide de frein sortira. 
Sur certaines voitures, le disque de frein est maintenu en place avec des attaches. Ceux-ci sont généralement situés au centre du moyeu. Parfois une goupille de verrouillage doit être retirée, parfois un écrou doit être desserré. 
Selon la construction de votre roue, vous pouvez maintenant remplacer la goupille ou l`écrou de blocage qui maintenait le disque de frein en place. Si vous avez plié la goupille en la retirant, vous devez en acheter une nouvelle. Ces broches ne sont normalement pas chères. 
Remettez lentement et prudemment la voiture au sol avec les quatre roues. Si vous utilisez un cric, retirez-le du dessous de la voiture et placez-le dans un endroit sûr. Lorsque la roue est de retour au sol, serrez fermement les boulons de la roue (utilisez un peu de WD-40 si nécessaire). 
Vous devrez peut-être d`abord retirer un cache-poussière en caoutchouc de la goupille de guidage pour retirer la goupille. Placez les stylos dans un endroit où vous pouvez facilement les trouver - plus tard, vous devez les nettoyer et les lubrifier. 
Utilisez uniquement un lubrifiant destiné à lubrifier les freins - d`autres agents deviennent moins efficaces avec le temps et peuvent endommager les freins. 
L`entretien des freins est terminé - vos freins fonctionnent maintenant comme ils le devraient. Vous pouvez maintenant procéder à l`installation du nouveau disque de frein ou au montage de la roue.
Remplacer les disques de frein
Teneur
Les disques de frein sont des disques métalliques qui sont fixés aux roues d`un véhicule. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, les plaquettes de frein sont pressées sur les disques, créant une friction et faisant tourner les roues plus lentement. Les disques de frein peuvent s`user avec le temps en fonction du nombre de kilomètres parcourus par une voiture, de la façon dont les freins sont appliqués et des conditions météorologiques. Parfois, les disques de frein doivent être remplacés. Dans cet article, nous vous montrons comment faire cela.
Pas
Partie1 sur 3: Retrait de l`ancien disque de frein
1. Portez des gants de travail. Avant de commencer l`entretien de votre voiture, il est sage de mettre des gants de travail pendant que vous récupérez les outils nécessaires. L`entretien de la voiture peut être un travail salissant, et c`est une bonne idée de protéger vos mains de la graisse et de la crasse lorsque vous travaillez sur votre voiture. Les gants protègent vos mains immédiatement en cas de problème, bien que le remplacement de vos disques de frein ne soit normalement pas dangereux.
2. Soulevez la voiture ou mettez la voiture sur un pont. Pour accéder au disque de frein, nous devons retirer la roue et pour cela la voiture doit monter. La plupart des gens n`ont qu`un jack, mais si vous pouvez utiliser un pont, cela va plus vite.
3. Retirer la roue. Les composants du frein sont montés derrière la roue, y compris le disque de frein. La roue doit se détacher pour y accéder. C`est très simple : desserrez les boulons et tirez la roue vers vous. Cela rend le moyeu de roue, le disque de frein et les étriers de frein visibles.
4. Retirer les étriers. Les étriers sont maintenus en place par un ou deux boulons vissés par l`arrière. Pour y accéder, vous aurez probablement besoin d`une clé à douille avec une rallonge mince. Une fois que vous avez retiré les boulons de l`étrier, vous pouvez retirer l`étrier. Attention à ne pas mettre trop de pression sur la durite de frein. Vous aurez peut-être besoin d`un tournevis ou d`un marteau pour desserrer l`étrier de frein.
5. Si nécessaire, vous pouvez desserrer et retirer les boulons du support qui fixe l`étrier au disque. Sur certaines voitures, il est impossible de retirer le disque sans retirer d`abord le support qui maintient l`étrier de frein. Si c`est également le cas avec votre voiture, vous pouvez desserrer les boulons avec une clé ou une clé à douille et retirer le support.
6. Retirer le disque de frein. Maintenant, vous pouvez enfin retirer le lecteur lui-même. Dans certains cas, il vous suffit de tirer le disque vers vous. Mais si le disque n`a pas été remplacé depuis longtemps, le disque de frein peut être rouillé jusqu`au moyeu de roue, il est alors un peu plus difficile de retirer le disque. Frappez-le avec un marteau pour détacher le disque, mais placez un bloc de bois entre les deux pour ne pas avoir à frapper le disque directement.
Partie 2 sur 3: Installation du nouveau disque de frein
1. Vaporisez votre disque de frein avec un nettoyant pour freins. Pour protéger votre nouveau disque de frein de la poussière, de la graisse et surtout de l`humidité (qui provoque de la rouille), il est conseillé de vaporiser d`abord le disque avec du nettoyant frein ou un autre liquide protecteur. Pour éviter d`endommager le disque ou les plaquettes de frein, n`utilisez que des liquides adaptés à une utilisation sur les freins.
2. Essuyez l`excès de nettoyant pour freins du disque avec un chiffon. Si vous choisissez de traiter d`abord le disque de frein avec un liquide protecteur, vous devez éliminer l`excès de liquide avant de monter le disque. Le liquide peut affecter le fonctionnement de vos freins, ce qui n`est pas sûr pendant que vous conduisez.
3. Insérez le nouveau disque de frein à travers les boulons de roue. Placer le disque de frein sur le moyeu de roue. Les boulons s`insèrent exactement dans les trous du disque de frein. Appuyez sur le disque de frein en place autour du moyeu de roue.
4. Si nécessaire, remettez en place les supports d`étrier de frein que vous avez retirés précédemment. Si vous deviez retirer les supports pour accéder au disque de frein, vous devez maintenant remettre les supports en place. Placez les supports au bon endroit et fixez-les avec les boulons que vous avez dévissés plus tôt.
5. Appuyez sur les cylindres dans vos étriers avec une pince à étrier ou une pince à colle. Maintenant, l`étrier de frein doit être à nouveau placé au bon endroit autour du disque de frein. Desserrez l`étrier à l`endroit où vous l`avez accroché et appuyez les cylindres sur l`étrier avec une grosse pince à pompe à eau, une pince à colle ou une pince spéciale pour étrier. Lorsque les cylindres sont complètement enfoncés, l`étrier se remet en place sur le disque de frein.
6. Installer l`étrier. Vérifier que les plaquettes de frein dans les étriers sont encore bonnes puis remonter l`étrier dans sa position d`origine. Revissez les boulons sur les étriers que vous avez retirés plus tôt.
sept. Monter les roues. Félicitations, vous avez presque terminé. Il ne vous reste plus qu`à remettre la roue en arrière et remettre la voiture à quatre roues au sol. Faites glisser délicatement la roue en place sur le moyeu de roue. Visser les boulons.
8. Testez le disque de frein avant de prendre la route. C`est une bonne idée de vérifier le fonctionnement des freins avant de conduire. Démarrez la voiture dans un endroit sûr et laissez la voiture avancer légèrement. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein. Appuyez sur la pédale de frein et relâchez lentement la pédale. Les freins devraient maintenant fonctionner correctement sans grincements ni vibrations - les vibrations sont le signe de plaquettes de frein usées plutôt que d`un disque de frein mal installé.
Partie3 sur 3: Entretien des freins (facultatif)
1. Retirez les plaquettes de l`étrier après avoir retiré l`étrier du disque. Si vous avez assez de temps, vous pouvez faire un autre entretien sur les freins. Cela vous évite de devoir à nouveau soulever votre voiture et tout retirer. Vous pouvez vérifier l`état de vos plaquettes de frein en regardant une petite fente ou rainure sur la plaquette de frein. Si l`encoche est usée, vous devez remplacer la plaquette de frein. Vous pouvez facilement faire glisser les plaquettes de frein hors de l`étrier pour les retirer.
- Certaines plaquettes de frein sont maintenues en place avec une petite goupille de verrouillage, qui doit être retirée avant de pouvoir retirer les plaquettes.
2. Retirer les goupilles de guidage de l`étrier de frein. Les goupilles de guidage, situées à l`extérieur de l`étrier, régulent le mouvement de l`étrier. Pour assurer un bon fonctionnement des freins, ces axes doivent être bien lubrifiés. Retirez les goupilles de guidage avec la clé ou la clé à douille de la bonne taille.
3. Lubrifier l`arrière des nouvelles plaquettes de frein. Pour éviter les problèmes de freinage courants tels que le bruit et les vibrations lors du freinage, lubrifiez l`arrière des plaquettes de frein avant de les installer. Cela peut sembler logique, mais cela vaut la peine de le mentionner : ne lubrifiez que le le dos, pas le devant des plaquettes de frein.
4. Placer les nouvelles plaquettes de frein dans l`étrier. Ils devraient glisser facilement, mais si les plaquettes de frein d`origine étaient sécurisées avec une goupille de verrouillage, vous devez les remettre maintenant. Essuyez l`excès de lubrifiant sur les plaquettes de frein.
5. Nettoyer et lubrifier les axes de guidage. La poussière et la crasse s`accumulent lentement autour des broches de guidage, les obligeant à se coincer avec le temps. Nettoyez les goupilles avec un chiffon propre, enlevez toute saleté accumulée et lubrifiez les goupilles avec un spray silicone pour freins.
6. Lubrifier les plaques de glissement au niveau des plaquettes de frein. Enfin, vous pouvez lubrifier les plaques de plaquettes de frein. La lubrification des plaques leur permet de se déplacer plus facilement et réduit le bruit lors du freinage.
Des astuces
- Accrochez l`étrier de frein sur la voiture avec un morceau de fil de fer. Ne laissez pas l`étrier de frein pendre, car cela mettra trop de pression sur le flexible de frein.
- Demandez à un magasin de pièces détachées le bon type de disque de frein pour votre voiture.
- Certains boulons d`étrier ne peuvent pas être réutilisés ; si c`est le cas de votre voiture il faut monter les disques de frein avec des boulons neufs. Le manuel d`entretien de votre voiture indiquera si vous pouvez réutiliser les boulons.
- Remplacer les boulons endommagés lors de l`entretien ou usés.
Mises en garde
- Ne prenez la route que lorsque la pédale de frein se sent bien et que vous pouvez bien freiner.
Nécessités
- gants de travail
- Jack
- Tournevis
- clés
- Marteau
- Lubrifiant à base de silicone
- Nettoyant pour freins
- genoux
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