Faire l'appoint de liquide de frein

Teneur

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Des astuces
Mises en garde

Pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage de tout véhicule, il est important de maintenir le niveau de liquide de frein. Par conséquent, dans la plupart des cas, il est recommandé de changer le liquide de frein d`un véhicule tous les deux à trois ans. Heureusement, faire le plein de liquide de frein est un travail relativement simple que la plupart des gens peuvent faire eux-mêmes en peu de temps sans trop d`effort ni de grosses dépenses. Tout ce dont vous avez besoin pour commencer, ce sont des connaissances de base en automobile et un liquide de frein de bonne qualité (DOT3 ou DOT4). Nous vous aidons sur votre chemin!

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Méthode 1 sur 3: Vérification du niveau de liquide de frein

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur.

Mettez la voiture en première vitesse et serrez votre frein à main avant de continuer. Le danger d`un véhicule roulant n`est pas très grand avec cet acte, mais il vaut mieux pécher par excès de prudence.
Avec une transmission automatique, vous mettez la voiture en position P et appliquez le frein à main.

2. Localisez le réservoir de liquide de frein sous le capot.

Après avoir éteint le moteur, ouvrez le capot et cherchez le réservoir avec le liquide de frein. Le réservoir est dans la plupart des cas petit, blanc transparent (avec un capuchon sombre) et il est situé du côté conducteur de la voiture, dans le coin du côté du pare-brise.

Le réservoir de liquide de frein est relié au maître-cylindre — de l`extérieur, ce cylindre ressemble à un petit bloc métallique à l`arrière du moteur.

Remarque : la plupart des réservoirs de liquide de frein ont des instructions imprimées sur le bouchon. Suivez toujours les instructions sur le capuchon. Cet article est écrit pour des cas généraux et ces instructions ne s`appliquent pas à toutes les voitures. Les instructions données par le constructeur, par contre, sont toujours correctes pour votre type de voiture.

3. Ouvrir le réservoir et voir le niveau de liquide.

Ne passez pas aux étapes suivantes tant que vous n`êtes pas sûr qu`une recharge de liquide est nécessaire - la plupart des réservoirs ont des repères de niveau minimum et maximum.

Sur certaines voitures plus récentes, le niveau peut être visualisé avec le bouchon toujours allumé. Dans ce cas, il suffit de regarder les marquages à l`extérieur du réservoir pour savoir si le niveau est OK.

4. Continuer si le niveau de liquide est trop bas ou si le liquide est décoloré.

Si le niveau est inférieur au repère minimum indiqué, vous devez faire l`appoint de liquide. Cela peut également être une bonne idée de faire vérifier vos freins - une baisse du niveau de liquide peut indiquer des problèmes avec le système de freinage, tels que des plaquettes de frein usées.

Regardez aussi attentivement la couleur du liquide. Le liquide de frein neuf est clair avec une teinte jaune. Plus le liquide de frein est utilisé longtemps, plus le liquide de frein s`assombrit. Si le liquide est brun ou noir, tout le liquide doit être remplacé, il ne suffit pas d`ajouter du liquide.

Si le niveau est correct et que le liquide a l`air bien, vous n`avez probablement rien à faire à moins que le programme d`entretien ne vous dise le contraire. Dans ce cas, notez votre date d`inspection afin de pouvoir la retrouver plus tard.

Méthode 2 sur 3: Ajout de nouveau liquide de frein

1. Choisissez le bon type de liquide de frein.

Regardez dans le manuel de la voiture s`il est indiqué quel type de liquide de frein vous devez utiliser avec votre voiture. Dans la plupart des cas, le liquide de frein doit être utilisé à base de glycol avec les spécifications DOT3 ou DOT4.
Certains systèmes de freinage nécessitent l`utilisation de liquide de frein DOT5. Ce type de liquide est à base de silicone et a donc une composition chimique différente de DOT3 et DOT4. Vous ne pouvez pas utiliser de liquide DOT5 dans des systèmes de freinage qui ne lui conviennent pas et vous ne devez jamais mélanger DOT3 ou DOT4 avec DOT5, même s`il existe des sources qui prétendent que cela ne fera pas de mal.

2. Retirez le bouchon du réservoir et ajoutez du liquide de frein.

Le remplissage du liquide de frein est facile - vous versez simplement le liquide dans le trou du réservoir. Vérifiez les indications minimum et maximum pour voir combien vous devez recharger. Si le réservoir n`a pas de marquage, remplissez le réservoir aux 2/3 ou 3/4 environ.

Si nécessaire, utilisez un entonnoir propre pour éviter les déversements. Si vous le faites, assurez-vous de nettoyer l`entonnoir après utilisation, car le liquide de frein est très corrosif.

Essuyez le réservoir et le bouchon avec un chiffon propre et sec.

3. Essuyez brièvement le haut du réservoir avec un chiffon non pelucheux pour enlever toute saleté. Cela empêche les particules libres de tomber dans le réservoir et empêche le liquide de frein de couler sur d`autres parties du moteur.

Si vous avez du liquide de frein sur les mains, lavez-vous les mains immédiatement. Le liquide de frein peut enlever la peinture du métal, il est donc dangereux de le laisser sur votre peau pendant longtemps.

Une fois terminé, remettez le bouchon sur le réservoir et fermez le capot. Toutes nos félicitations! Vous avez terminé.

Méthode 3 sur 3: Vidanger et changer le liquide de frein

Image intitulée Refill Brake Fluid Step 8

1. Lisez le manuel de la voiture avant de commencer.

Vidanger et changer le liquide de frein est beaucoup plus compliqué que de simplement ajouter du liquide. Il y a aussi plus de chance que quelque chose se passe mal. C`est pourquoi il est important de lire le manuel de la voiture avant de commencer. Les étapes de cet article peuvent ne pas s`appliquer à toutes les voitures, alors vérifiez toujours d`abord les instructions du fabricant pour vous assurer de ne pas endommager la voiture.
Remarque : Ce travail nécessite deux personnes, alors trouvez quelqu`un pour vous aider avant de commencer.

2. Soulevez la voiture et enlevez les roues.

Pour commencer, vous devez soulever la voiture et la soutenir sur des crics ou des supports de voiture. Retirez chaque roue de la même manière que lors du changement de pneus.

Un sol plat et des supports sûrs sont essentiels - le véhicule ne touche pas le sol, il est rare qu`une voiture tombe des supports, mais cela peut être fatal.

3. Remplir le réservoir de liquide de frein neuf.

Ouvrez le capot et localisez le réservoir comme d`habitude. Ajoutez du liquide supplémentaire dans le réservoir comme d`habitude, même si le liquide dans le réservoir est déjà décoloré.

Lorsque vous avez terminé, vous pouvez remettre le bouchon sur le réservoir. Dans les étapes suivantes, vous continuez à entrer et à sortir de votre voiture, vous devez parfois ajouter du nouveau liquide dans le réservoir. Si vous le faites, n`oubliez pas de ne pas retirer le bouchon du réservoir pendant que la pédale de frein du véhicule est enfoncée, car cela pourrait endommager les freins.

4. Localisez les soupapes de reniflard du véhicule.

Avec chaque étrier de frein, vous devriez voir une petite soupape de purge à l`arrière. Cela ressemble normalement à un boulon avec un petit mamelon dessus, parfois il y a une protection en caoutchouc dessus.

Dans les étapes suivantes, vous utilisez les vannes de purge pour vidanger l`ancien liquide de frein des conduites de frein. Dans la plupart des cas on commence par la roue arrière opposée au réservoir de liquide de frein, puis on continue avec les autres roues, de plus en plus proches du réservoir. Mais attention, de nombreux véhicules nécessitent une commande différente, vérifiez donc toujours la commande dans le carnet d`entretien de votre voiture.

5. Purger la première roue.

Ce processus est assez compliqué — voir le lien dans le titre de l`étape pour un guide plus détaillé.

Commencez par connecter la soupape de ventilation à une bouteille en plastique transparent (par exemple, une bouteille de soda vide) avec un tuyau. Idéalement, la bouteille est suspendue ou maintenue au-dessus de l`étrier pour empêcher l`air d`entrer dans le système de freinage par la valve. Ouvrez un peu la vanne - pas assez loin pour que le fluide commence à s`écouler, mais assez pour s`ouvrir facilement plus loin.

Demandez à quelqu`un d`appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu`à ce qu`il commence à ressentir une résistance sur la pédale (le moteur de la voiture doit être éteint lorsque vous faites cela). Une fois qu`il sent la pression, ouvrez la vanne jusqu`à ce que le liquide commence à s`écouler à travers le tuyau. Votre assistant sentira maintenant si la pédale de frein peut s`enfoncer.

Assurez-vous d`arrêter le saignement avant que la pédale de frein n`ait atteint son point le plus bas - votre assistant doit vous informer lorsque la pédale est descendue 2/3. Si la pédale va jusqu`au point le plus bas, vos freins peuvent être endommagés.

6. Faire l`appoint de liquide de frein dans le réservoir.

Le liquide doit toujours rester visible dans le réservoir, si plus de liquide n`est visible, cela peut provoquer de l`air dans le système de freinage. Vérifiez le réservoir de liquide de frein après chaque cycle de purge. Si nécessaire, ajoutez du liquide jusqu`au niveau minimum.

Répétez la purge sur le même étrier, en ajoutant du liquide au besoin jusqu`à ce que le liquide sortant de la valve soit clair et qu`aucune bulle d`air ne soit visible.

sept. Maintenant, purgez les autres roues. #*Une fois que vous avez terminé de purger la première roue, vous pouvez passer à la roue suivante. Comme mentionné, vous commencez généralement par la roue la plus éloignée du réservoir. Continuez ainsi jusqu`à faire la dernière roue la plus proche du réservoir. Cet ordre peut être différent sur certaines voitures, alors vérifiez toujours d`abord le manuel.

Une dernière remarque : surveillez le niveau de liquide du réservoir pendant que votre assistant appuie sur la pédale de frein puis la relâche soudainement. Si vous voyez que le liquide monte fort, il peut encore y avoir des bulles d`air dans le système, alors vous devriez continuer à saigner.

Lorsque vous avez terminé la dernière roue et qu`il n`y a plus de bulles d`air dans les conduites de frein, remplissez le réservoir jusqu`au niveau minimum et remettez le bouchon.

8. Bouchez le réservoir et essuyez la zone autour du réservoir pour éliminer l`excès de liquide.

Essuyez brièvement le haut du réservoir avec un chiffon non pelucheux pour enlever toute saleté. Veillez à ne pas essuyer la saleté dans le réservoir ouvert.

Vérifiez que le bouchon est bien serré et que le joint en caoutchouc est en place avant de fermer le capot et d`utiliser le véhicule. Remettez les roues, serrez les boulons et remettez la voiture au sol avec précaution.

Toutes nos félicitations! Vous venez de changer le liquide de frein de votre voiture et de purger les freins, ce qui n`est pas une tâche facile pour un débutant.

Image intitulée Refill Brake Fluid Step 16

9. Assurez-vous de nettoyer tout liquide renversé.

Si du liquide de frein est renversé sur le sol, nettoyez-le correctement - c`est un liquide corrosif et nocif qui peut créer un risque de glissade.

Les petits déversements peuvent être nettoyés avec une serviette humide ou une vadrouille. Les flaques d`eau plus importantes doivent d`abord être absorbées par des matériaux ininflammables tels que le sable, la terre, la terre de diatomées, etc. Lorsque le liquide a été absorbé, il peut être récupéré dans une poubelle.

Ne jamais vidanger le liquide de frein dans une fosse ou utiliser du sable ou de la terre avec du liquide de frein pour le jardinage ou similaire - le liquide de frein est toxique et peut présenter un danger pour l`environnement s`il n`est pas manipulé et manipulé correctement.

Des astuces

Si du liquide de frein est renversé, essuyez-le immédiatement avec un chiffon épais car le liquide de frein est corrosif et peut endommager la peinture ou les vêtements.
Utilisez toujours une bouteille de liquide de frein neuve et non ouverte pour vous assurer qu`aucun air ou vapeur d`eau n`a atteint le liquide de frein. Le liquide est très sensible à l`humidité et peut devenir rapidement inutilisable.

Mises en garde

N`utilisez jamais de liquide de frein avec la spécification DOT5 à moins que cela ne soit indiqué dans le manuel de votre voiture. Ce type de liquide ne peut pas être mélangé avec d`autres types et peut endommager le système de freinage s`il est mélangé.
L`eau ou la saleté peuvent endommager gravement le système de freinage si elles sont ajoutées au réservoir, alors soyez prudent.