Instructions gratuites étape par étape 
Couper le moteur mais laisser le contact. Vos lumières et votre tableau de bord sont toujours allumés. De cette façon, le ventilateur continue de fonctionner avec le moteur éteint, accélérant le processus de refroidissement. Laissez le moteur refroidir complètement avant de toucher le moteur ou d`ouvrir le bouchon du radiateur. Cela peut prendre 30 à 45 minutes pour que tout refroidisse suffisamment, mais cela évitera les brûlures. 
Pressez le tuyau avec un chiffon ou une serviette, car le tuyau peut également être très chaud. 
Le liquide de refroidissement d`un moteur surchauffé peut atteindre une température de 130 degrés Celsius. Tant que le système reste fermé, il ne bouillira pas. Mais lorsqu`il est exposé à l`air, il peut soudainement commencer à bouillir, provoquant de graves brûlures. Attendez donc que le système ait refroidi. 
Le liquide de refroidissement sent bon et une fuite est généralement visible sur les tuyaux, sous la voiture ou sur/autour du bouchon du radiateur. Il a la consistance de l`eau, donc plus liquide que l`huile. Le liquide de refroidissement pour les voitures plus anciennes est généralement vert, mais la couleur peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. 
En cas d`urgence, vous pouvez remplacer complètement le liquide de refroidissement par de l`eau, même si vous ne devez pas l`utiliser trop longtemps. 
Si vous devez conduire, assurez-vous de laisser la voiture refroidir autant que possible avant de la redémarrer. 
Tournez les ventilateurs vers vos fenêtres pour qu`il ne fasse pas trop chaud dans la voiture. Vous pouvez également régler le chauffage sur dégivrage pour que la chaleur ne souffle pas dans votre direction. 
Si vous n`avez pas fait contrôler votre climatisation depuis longtemps, avez une fuite dans votre radiateur, avez des problèmes avec votre climatisation, ou avez trop peu de liquide de refroidissement, alors n`utilisez pas du tout la climatisation. 
Vous devriez toujours entendre votre ventilateur fonctionner lorsque vous éteignez la voiture, car il refroidit toujours le moteur. 
Lors de la vérification du niveau, prenez quelques minutes pour vérifier les fuites. Le liquide de refroidissement est généralement vert et sent bon. Vérifiez sous la voiture, autour du moteur et pour les tuyaux et composants de radiateur visibles. 
Liquide de refroidissement supplémentaire Quelques litres d`eau Outils Une lampe de poche Nourriture d`urgence qui ne périt pas Une couverture Un rasoir droit ruban adhésif Tournevis cruciforme et plat
Refroidir un moteur surchauffé
Teneur
En fait, tout le monde avec un permis de conduire devrait savoir refroidir un moteur surchauffé. En analysant et en résolvant le problème, vous pouvez reprendre la route rapidement et économiser beaucoup d`argent. Et si tu dois aller au garage, tu ferais mieux d`expliquer quel est le problème.
Pas
Méthode 1 sur 3: Faire face à un moteur surchauffé
1. Ne paniquez pas et mettez-vous au bord de la route dès que possible. La surchauffe est un problème grave, mais il n`y a pas lieu de paniquer. Si la jauge de température est au rouge ou si vous voyez de la vapeur sortir du moteur, vous devez ralentir et vous déplacer sur le côté lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité. Les fumées blanches qui s`échappent sous le capot ne sont pas des nuages de fumée, mais de la vapeur générée par un moteur surchauffé. Tu as encore un peu de temps pour te retirer. S`il n`y a aucune possibilité d`arrêter, procédez comme suit :
- Éteignez votre climatisation et ouvrez les fenêtres.
- Réglez le chauffage à son niveau le plus élevé et le ventilateur au réglage le plus élevé - c`est ainsi que vous extrayez la chaleur du moteur.
- Allumez les feux de détresse et conduisez lentement et régulièrement jusqu`à ce que vous puissiez vous arrêter.
2. Ouvrez votre capot lorsqu`il n`y a plus de vapeur venant du dessous. Si le capot n`est pas trop chaud, coupez le moteur et ouvrez votre capot. Si le capot est trop chaud au toucher, ou si vous voyez encore de la vapeur, attendez que le capot refroidisse suffisamment avant de l`ouvrir. En ouvrant le capot, le moteur peut perdre plus de chaleur vers l`air extérieur.
3. Vérifiez la durite du radiateur en haut. En serrant le tuyau du radiateur, vous pouvez sentir si le système est toujours sous pression, et donc s`il est sûr de retirer le bouchon du radiateur. Si le tuyau est ferme et difficile à serrer, il y a encore beaucoup de pression sur le système. Ne retirez pas encore le capuchon. Si le tuyau est facile à presser, vous pouvez probablement retirer le bouchon du radiateur en toute sécurité.
4. Laisser le bouchon sur le radiateur jusqu`à ce que le système ait refroidi. La vapeur dans le radiateur peut souffler un dangereux jet de liquide sous haute pression sur votre visage. Alors laissez le capuchon le plus longtemps possible. S`il fait trop chaud au toucher, laissez-le tranquille.
5. Tourner le bouchon du radiateur. Tournez soigneusement le bouchon du radiateur avec une serviette ou un chiffon épais. Le dévissage expose le liquide du radiateur et du vase d`expansion à l`air extérieur. S`il n`y a pas de fil sur votre capuchon, poussez le capuchon vers le bas après avoir tourné le capuchon, cela déverrouillera le verrou de sécurité. De cette façon, vous pouvez retirer complètement le capuchon.
6. Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur a suffisamment refroidi. Cela prend généralement environ 30-45 minutes. Le réservoir est en plastique blanc et il est relié au bouchon du radiateur. Il y a des marques sur le côté indiquant la quantité de liquide qui doit être présente.
sept. Vérifiez le moteur pour les fuites. La cause la plus fréquente d`un moteur surchauffé est une fuite dans le système de refroidissement. Recherchez du liquide sur le moteur ou sous la voiture, surtout si le niveau du réservoir est trop bas. D`un autre côté, les systèmes de refroidissement nécessitent une pression pour fonctionner, donc même une petite fuite peut causer des problèmes.
8. Faire l`appoint de liquide de refroidissement lorsque la voiture a refroidi. Si vous avez du liquide de refroidissement, ajoutez-le une fois que la voiture a refroidi, après environ 30-45 minutes. Dévissez le bouchon du radiateur et versez un peu de liquide de refroidissement, pas plus de quelques secondes. Si vous avez de l`eau, mélangez à parts égales du liquide de refroidissement et de l`eau, et ajoutez-le — la plupart des moteurs sont conçus pour fonctionner avec un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d`eau.
9. Démarrez la voiture après qu`elle ait refroidi et vérifiez la jauge de température. Tirez-le dans le rouge à nouveau? Si c`est le cas, éteignez la voiture et attendez encore 10 à 15 minutes avant de repartir. Si le compteur n`est pas dans le rouge, vous pouvez conduire à nouveau jusqu`à ce que vous voyiez un garage.
dix. Appelez l`assistance routière si le problème ne peut pas être résolu, ou si des problèmes majeurs surviennent. S`il y a une fuite dans le système de refroidissement, si de l`huile s`écoule de celui-ci ou si le moteur ne refroidit pas, appelez immédiatement l`assistance routière. La surchauffe peut causer des dommages irréparables au moteur si vous ne faites pas attention.
Méthode 2 sur 3: Conduire un moteur surchauffé
1. Continuez à rouler lorsque la jauge de température a de nouveau baissé. Si possible, ne conduisez pas trop longtemps. Cela dit, parfois, vous n`avez pas d`autre choix que de continuer à conduire pour obtenir de l`aide.
- Si la voiture ne surchauffe plus, il s`agit peut-être d`un problème ponctuel pouvant être causé par de nombreux facteurs différents (climatisation allumée, journée chaude, embouteillages). Néanmoins, vous devriez garder un œil attentif sur la jauge de température pour éviter encore plus de problèmes.
- La plupart des voitures sont configurées pour indiquer une surchauffe avant que le moteur ne subisse de graves dommages, ce qui vous laisse le temps de résoudre le problème. Cependant, cela ne signifie pas que vous n`avez plus à surveiller le compteur.
2. Éteindre la climatisation. La climatisation refroidit la voiture sur la puissance du moteur, et vous ne voulez pas charger votre moteur plus qu`il ne peut supporter. Ouvrez les fenêtres pour le rafraîchir.
3. Réglez le chauffage sur le réglage le plus élevé. Cela peut sembler contradictoire, mais le système de chauffage de la voiture fonctionne en aspirant la chaleur du moteur et en la soufflant dans la voiture. Donc, si vous réglez les ventilateurs et la température au maximum, vous refroidissez la voiture en aspirant l`air chaud du moteur. Mais ce ne sera probablement pas très agréable.
4. Mettez la voiture au point mort et accélérez. Faire tourner le moteur au point mort à 2000 tr/min. Ensuite, le moteur et le ventilateur tourneront plus rapidement, permettant à plus d`air et de liquide de refroidissement d`atteindre le moteur, refroidissant la voiture. Si vous êtes coincé dans un embouteillage, cela peut être un bon moyen de garder le moteur en mouvement pendant que la voiture est à l`arrêt.
5. Ajouter de l`eau au radiateur si vous manquez de liquide de refroidissement. Bien que vous ne deviez pas le faire lors de longs trajets, vous pouvez refroidir votre vélo avec de l`eau en cas d`urgence. Remplir le radiateur d`eau tiède une fois le moteur refroidi. L`eau froide peut provoquer une fissure dans le bloc moteur en raison du changement soudain de température.
6. Conduisez sur de courtes distances, éteignez la voiture et répétez si vous devez continuer à conduire. Si vous ne pouvez vraiment pas vous empêcher de continuer à conduire avec un moteur surchauffé, gardez un œil attentif sur la jauge de température. Arrêtez-vous à chaque fois que la jauge passe au rouge, éteignez la voiture et attendez 10 à 20 minutes pour qu`elle refroidisse. Ce n`est pas idéal pour votre moto, mais c`est mieux que de rouler en un seul morceau et de casser votre moto.
sept. Sachez que vous devrez probablement aller au garage si votre voiture continue de surchauffer. Si votre voiture continue de surchauffer, a une fuite ou ne démarre pas, vous devez aller au garage. Même si ces conseils peuvent vous aider si votre voiture a surchauffé, faites entretenir votre voiture car il y a probablement un problème plus important qui doit être résolu avant de casser votre moteur.
Méthode 3 sur 3: Prévenir la surchauffe
1. Conduisez lentement mais régulièrement au lieu d`accélérer et de freiner dans un embouteillage. L`arrêt et l`accélération mettent beaucoup plus de pression sur votre moteur et peuvent le faire surchauffer, surtout si la voiture est un peu plus vieille. Ne freinez pas trop et laissez votre voiture rouler lentement, sachant que vous devrez probablement vous arrêter à nouveau lorsque vous arriverez au pare-chocs de la voiture devant vous.
- Prenez l`habitude de vérifier votre jauge de température à un feu rouge ou à un panneau d`arrêt.
2. Utilisez vos fenêtres au lieu de la climatisation. Le climatiseur utilise le moteur pour refroidir l`air de votre voiture, ce qui lui impose une charge supplémentaire. La première chose à faire si votre voiture surchauffe est d`éteindre la climatisation, mais ne l`utilisez pas du tout si vous craignez que votre voiture surchauffe.
3. Changez votre huile régulièrement et faites vérifier votre ventilateur de refroidissement immédiatement. La vieille huile peut provoquer une surchauffe de votre moteur, surtout si vous avez également trop peu de liquide de refroidissement ou d`autres problèmes. Si vous faites changer votre huile, demandez au garage de vérifier votre ventilateur immédiatement - repérer les problèmes tôt peut vous éviter une réparation coûteuse plus tard.
4. Faites le plein de liquide de refroidissement au début de l`été. Vérifiez le réservoir et assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est correct, c`est-à-dire entre les deux repères sur le côté du réservoir. Si le niveau est bas, mélangez à parts égales de l`eau et du liquide de refroidissement et remplissez le réservoir jusqu`au niveau recommandé.
5. Gardez toujours des outils d`urgence dans la voiture au cas où le moteur surchaufferait. Cela peut être très embêtant si vous vous retrouvez sur le bord de la route avec une moto inutilisable. Si vous avez toujours des affaires avec vous pour les urgences, cela signifie que vous pouvez toujours vous rendre dans un garage. Une idée si sûre. Apportez les éléments suivants :
Des astuces
- Vous pouvez continuer à rouler avec un moteur chaud si vous n`avez pas d`autre choix. Dans ce cas, conduisez lentement jusqu`à ce que la jauge passe au rouge, puis arrêtez-vous et laissez le moteur refroidir jusqu`à ce que vous puissiez redémarrer le moteur. De cette façon, vous pouvez vous retrouver dans un endroit sûr.
Mises en garde
- L`ouverture d`un bouchon de radiateur alors que le moteur est encore chaud peut entraîner des blessures graves en raison de la haute pression.
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