Instructions gratuites étape par étape 
Vous pouvez maintenant passer à des vitesses supérieures en déplaçant le levier de vitesses une position plus élevée avec votre pied à la fois. La première position au-dessus du point mort est la deuxième vitesse, la deuxième position est la troisième vitesse, et ainsi de suite. Ne vous inquiétez pas si vous sautez accidentellement une vitesse. Vous n`endommagerez pas le moteur avec, tant que vous ajustez la quantité d`accélérateur à la vitesse actuelle. 
Déplacement sur une moto
Teneur
L`un des processus les plus importants de la moto est le changement de vitesse. Cela peut sembler difficile, mais changer de vitesse sur une moto est en fait très facile. Dans cet article, nous vous montrons comment le faire!
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Méthode 1 sur 2: Changement de vitesse sur une moto à levier d`embrayage
1. Apprenez quoi faire pour changer. Pour changer de vitesse sur un vélo à levier d`embrayage, vous devez tirer sur l`embrayage, relâcher l`accélérateur et actionner le levier de vitesse. L`embrayage transfère le couple du bloc moteur à la boîte de vitesses, le fait de lâcher l`accélérateur empêche le moteur de caler et la pédale de changement de vitesse vous permet de changer de vitesse.
- L`embrayage se trouve derrière la poignée gauche de votre guidon, la pédale de changement de vitesse est à votre pied gauche.
- Appuyez sur la pédale de changement de vitesse d`une position pour mettre le vélo en première vitesse, les autres vitesses sont atteintes en déplaçant votre pied vers le haut.
2. Allumez le moteur. La première étape consiste à démarrer le moteur au point mort. C`est maintenant l`intention que vous soyez sur la moto.
3. Passer en première vitesse. Relâchez votre accélérateur et tirez l`embrayage à fond. En même temps, appuyez sur la pédale de changement de vitesse d`une position avec votre pied. Maintenant, laisse le gaz monter lentement.
4. Passer aux vitesses supérieures. Tu fais ça de la même manière. Relâchez l`accélérateur, tirez sur l`embrayage, déplacez votre pied jusqu`à la vitesse suivante et laissez l`accélérateur s`allumer.
5. Passer à une vitesse inférieure. Si vous souhaitez ralentir ou vous arrêter, vous pouvez rétrograder à un rapport inférieur. Avec votre pied, poussez le levier de vitesse vers le bas une vitesse à la fois, une à la fois. Lorsque vous êtes complètement à l`arrêt, vous pouvez mettre le moteur au point mort, c`est la position entre la première et la deuxième vitesse.
Méthode 2 sur 2: Passer à un semi-automatique
1. Apprenez quoi faire pour changer. Pour changer de vitesse sur une moto à boîte semi-automatique, il suffit de relâcher l`accélérateur et d`utiliser la pédale de changement de vitesse. Avec un semi-automatique, l`embrayage est intégré à la pédale de changement de vitesse, vous n`avez donc pas de levier d`embrayage séparé qui doit être actionné.
2. Allumez le moteur. Asseyez-vous sur le vélo et assurez-vous que le moteur est au point mort avant de changer de vitesse.
3. Passer en première vitesse. C`est un processus très simple, tout ce que vous avez à faire est de lâcher l`accélérateur et d`appuyer sur le levier de vitesses d`une position avec votre pied. La première vitesse est toujours une position en dessous de la position neutre, les autres vitesses sont au-dessus.
4. Passer aux vitesses supérieures. Utilisez la même procédure que lors du passage à la première vitesse. Lâchez l`accélérateur et appuyez sur la pédale de changement de vitesse avec vos orteils. Une position au-dessus du neutre correspond à la deuxième vitesse, une autre à la troisième vitesse, et ainsi de suite.
5. Passer aux rapports inférieurs. Pour ralentir et éventuellement arrêter, vous pouvez rétrograder en poussant la pédale de changement de vitesse vers le bas avec votre pied. Mettez toujours votre moteur au point mort lorsque vous êtes à l`arrêt.
Des astuces
- Les motos modernes freinent avec le frein avant. L`utilisation du frein arrière à grande vitesse a peu d`effet. Cela aide à garder le moteur stable. Donc, si vous conduisez vite, vous pouvez ralentir en tirant doucement sur votre frein avant, puis vous pouvez freiner de plus en plus jusqu`à ce que vous ayez atteint la vitesse souhaitée, puis vous pouvez relâcher doucement le frein. Utilisez un peu votre frein arrière pour garder le vélo stable. La répartition entre les freins avant et arrière est comprise entre 80%-20% et 100%-0%, selon la force avec laquelle vous voulez freiner et l`état de la route. Plus vous freinez fort, moins vous devez utiliser de frein arrière. Parce que le poids est transféré vers l`avant lors du freinage, la roue arrière peut se bloquer beaucoup plus rapidement.
Mises en garde
- Passer une vitesse à la fois lors de la rétrogradation.
- Lorsque vous passez le moteur de la première vitesse au point mort, relâchez toujours l`embrayage avec précaution. Si vous relâchez l`embrayage rapidement et que vous êtes encore accidentellement en première vitesse, le moteur cale ou vous tirez vers l`avant avec le moteur et tout.
- Si vous ne changez pas de vitesse lorsque l`indicateur de vitesse est au rouge, vous pouvez faire exploser le moteur.
- Écoutez votre vélo pendant que vous changez de vitesse. Si vous entendez un grondement faible, vous devez rétrograder. Si vous entendez un gémissement fort, vous devez changer.
- Si votre boîte de vitesses fait des bruits sourds, essayez de régler l`admission d`air.
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