Utilisation d'un levier de vitesses manuel

Conduire avec une boîte de vitesses manuelle peut sembler difficile avec toutes ces différentes pédales et un levier de vitesses, mais avec un peu d`entraînement ce n`est pas difficile du tout! L`embrayage et le levier de vitesses vous aident à changer de vitesse et sont relativement faciles à utiliser. Une fois que vous avez compris leur fonctionnement, vous pouvez passer d`une vitesse à une autre très facilement et en douceur.

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Méthode 1 sur 5: Se familiariser avec le levier de vitesses

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1. Rappelez-vous le modèle de la boîte de vitesses de votre voiture. Regarde le pommeau du levier de vitesse. Le motif de votre boîte de vitesses est souvent dessiné sur ce. De nombreuses voitures à transmission manuelle ont une boîte de vitesses en H avec les engrenages impairs en haut et les engrenages pairs en bas.
  • Par exemple, dans la plupart des voitures, le premier rapport est directement au-dessus du deuxième rapport. Le troisième rapport se trouve alors à nouveau à droite du premier rapport et directement au-dessus du quatrième rapport. Et la cinquième vitesse est à droite de la troisième vitesse et juste au-dessus de la marche arrière.
  • La position libre ou neutre peut être désignée par la lettre N (du mot anglais `neutral`). Sinon, la voiture est au point mort si elle n`est dans aucun des autres rapports.
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2. Utilisez votre main droite pour actionner le levier de vitesses. Avec une voiture à transmission manuelle, vous utilisez le levier de vitesses pour basculer entre les différentes vitesses. Gardez votre main droite sur le levier de vitesses pour pouvoir changer de vitesse rapidement lorsque vous en avez besoin.
  • En conduisant, il est interdit et dangereux d`utiliser votre téléphone. Il est également déconseillé d`utiliser la radio en conduisant. Concentrez-vous sur les changements de vitesse et sur la route et les autres usagers de la route.
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    3. Sentez où se trouve l`embrayage avec votre pied gauche. L`embrayage est la pédale la plus à gauche. A droite de l`embrayage se trouve la pédale de frein et là encore à droite de la pédale d`accélérateur. Pour changer de vitesse, il faut appuyer sur la pédale d`embrayage jusqu`au sol. Essayez de ne pas reposer votre pied sur la pédale d`embrayage. Cela entraînera une usure plus rapide de l`embrayage et il deviendra plus difficile de changer de vitesse à long terme.

    Méthode 2 sur 5: Démarrer la voiture

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    1. Démarrez la voiture au point mort et avec le frein à main serré. Les voitures à transmission manuelle n`ont pas de train de stationnement spécial. Par conséquent, démarrez la voiture avec le rapport au point mort ou au point mort. De plus, assurez-vous que le frein à main est appliqué avant de démarrer la voiture.
    • Si le frein de stationnement n`est pas serré, la voiture peut rouler.
    • La plupart des voitures ont un voyant sur le tableau de bord qui s`allume lorsque la voiture est sur le frein de stationnement.
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    2. Utilisez votre pied gauche pour actionner l`embrayage. Lorsque vous êtes prêt à démarrer la voiture, placez votre pied gauche sur la pédale d`embrayage et enfoncez-la complètement.
  • Utilisez uniquement votre pied gauche pour actionner la pédale d`embrayage. Vous avez besoin de votre pied droit pour actionner les pédales d`accélérateur et de frein.
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    3. Tournez la clé pour démarrer la voiture et passez à la première vitesse. Démarrez la voiture et attendez que le moteur tourne bien. Assurez-vous de maintenir la pédale d`embrayage enfoncée avec votre pied gauche. Utilisez votre main droite pour mettre la voiture en première vitesse avec le levier de vitesses.
  • Sur une voiture standard à cinq vitesses, la première vitesse se trouve en haut à gauche du levier de vitesses. Sinon, vérifiez le pommeau du levier de vitesses. Le motif de votre boîte de vitesses est souvent dessiné sur ce.
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    4. Relâchez le frein à main et mettez votre pied droit sur la pédale de frein. Vérifiez sur le tableau de bord si le voyant du frein de stationnement s`éteint. De cette façon, vous savez avec certitude que le frein à main est complètement desserré. Dès que vous relâchez le frein à main, la voiture roule légèrement.
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    5. Faire tourner le moteur entre 1500 et 2000 tr/min. Regardez le tachymètre pour déterminer quand vous pouvez retirer votre pied de l`embrayage. Le tachymètre indique combien de tours le moteur fait par minute et est indiqué en « tours par minute » (RPM). Une fois que le moteur a atteint le bon régime, le disque d`embrayage s`engage dans le bon rapport. Lorsque cela se produit, vous sentirez un petit mouvement saccadé dans la pédale d`embrayage.
  • Si la voiture roule à une vitesse inférieure, le moteur peut caler et vous devrez redémarrer la voiture.
  • Le point auquel le disque d`embrayage essaie de saisir l`engrenage est appelé « point de préhension ».
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    6. Laissez votre pied gauche se détacher lentement de l`embrayage. Relâcher lentement la pédale d`embrayage. Votre voiture va avancer un peu. Tout en relâchant lentement l`embrayage, appuyez doucement sur l`accélérateur avec votre pied droit pour accélérer.

    Méthode 3 sur 5: Passer à la vitesse supérieure

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    1. Passez à une vitesse supérieure lorsque le moteur est entre 2500 et 3000 tr/min. Regardez le tachymètre pour déterminer quand passer à une vitesse supérieure. Peu importe le type de voiture que vous conduisez, changez toujours lorsque le moteur est entre 2500 et 3000 tr/min.
    • Ne pas changer de vitesse tant que le moteur n`a pas atteint le bon nombre de tours. Si vous faites cela, la voiture peut sursauter ou même caler.
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    2. Retirez votre pied droit de l`accélérateur et appuyez sur l`embrayage avec votre pied gauche. Lorsque vous êtes prêt à passer à une vitesse supérieure, relâchez complètement la pédale d`accélérateur. Appuyez à fond sur la pédale d`embrayage avec votre pied gauche. Ce n`est que lorsque vous avez appuyé sur l`embrayage que vous pouvez utiliser le levier de vitesses pour passer à une autre vitesse.
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    3. Utilisez le levier de vitesses pour passer à une vitesse supérieure. Mettez le levier de vitesses dans la vitesse suivante. Supposons que la voiture était en première vitesse, passez maintenant à la deuxième vitesse. Ne sautez pas de vitesse. Cela peut provoquer des secousses ou même un calage de la voiture.
  • Étudier le pommeau du levier de vitesses. Le motif de votre boîte de vitesses est souvent dessiné sur ce.
  • 4. Relâchez lentement l`embrayage jusqu`à ce que vous sentiez le point d`engagement. Relâchez lentement votre pied gauche de l`embrayage jusqu`à ce que vous sentiez que le plateau d`embrayage s`engage dans le bon rapport. Lorsque cela se produit, vous sentirez un petit mouvement saccadé dans la pédale d`embrayage.
  • Vous pouvez également regarder le tachymètre. S`il baisse, vous avez atteint l`objectif.
  • Image intitulée Shift a Manual Transmission Step 14
    5. Appuyez sur l`accélérateur tout en laissant l`embrayage se relâcher lentement. Imaginez que votre pied gauche et votre pied droit se trouvent tous les deux d`un côté d`une bascule. Appuyez sur la pédale d`accélérateur à la même vitesse que vous relâchez l`embrayage.
  • Si vous appuyez trop rapidement sur l`accélérateur, le moteur ne passera pas en douceur et la voiture peut avoir des secousses.
  • Méthode 4 sur 5: Passer à une vitesse inférieure

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    1. Enlevez votre pied droit de la pédale d`accélérateur. Retirer le pied de la pédale d`accélérateur diminuera le régime moteur. Cela facilite le rétrogradage d`une vitesse.
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    2. Engager complètement l`embrayage. Utilisez votre pied gauche pour enfoncer la pédale d`embrayage. Assurez-vous d`appuyer sur la pédale jusqu`au sol. Si vous n`enfoncez pas complètement la pédale, le levier de vitesses ne fonctionnera pas.
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    3. Utilisez le levier de vitesses pour rétrograder à un rapport inférieur. Ne sautez pas de vitesse. Supposons que la voiture était en troisième vitesse, revenez maintenant à la deuxième vitesse.
  • Si vous vous arrêtez complètement avec la voiture, mettez la vitesse au point mort. Vous n`avez pas à attendre de sentir le point d`engagement lorsque vous mettez la voiture au point mort.
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    4. Retirez doucement votre pied gauche de l`embrayage tout en appuyant doucement sur le gaz avec votre pied droit. Après avoir rétrogradé à un rapport inférieur, vous pouvez commencer à retirer votre pied de l`embrayage. Lorsque vous sentez la pédale secouer doucement et que le disque d`embrayage s`engage dans le bon rapport, appuyez à nouveau doucement sur la pédale d`accélérateur avec votre pied droit pour continuer en douceur dans un rapport inférieur.
  • Regardez le tachymètre pour voir quand le régime baisse. Lorsque cela se produit, vous avez atteint le point cible.
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    5. Mettez la voiture sur le frein à main lorsque vous garez votre voiture. Lorsque vous garez votre voiture, assurez-vous que la vitesse est au point mort ou neutre. Bien serrer le frein à main. Si vous ne le faites pas, il y a un risque que la voiture roule lorsque vous coupez le moteur.
  • Si vous laissez une voiture garée dans l`un des rapports, il peut arriver que la prochaine fois que vous démarrez votre voiture, vous tirez soudain beaucoup vers l`avant avec votre voiture.
  • Méthode 5 sur 5: Conduire en marche arrière

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    1. Appuyez sur la pédale de frein avec votre pied droit et relâchez le frein à main. Si vous avez correctement enfoncé la pédale de frein avec votre pied, vous pouvez libérer la voiture du frein à main en toute sécurité. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort ou au point mort, sinon la voiture pourrait rouler.
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    2. Appuyez sur l`embrayage avec votre pied gauche et mettez la marche arrière. Utilisez votre pied gauche pour enfoncer la pédale d`embrayage. Assurez-vous d`appuyer sur la pédale jusqu`au sol. Si vous n`enfoncez pas complètement la pédale, le levier de vitesses ne fonctionnera pas. Lorsque vous avez correctement enfoncé l`embrayage, utilisez le levier de vitesses pour mettre la voiture en marche arrière à partir du point mort. Maintenez la pédale de frein enfoncée avec votre pied droit.
  • Regardez le motif sur le pommeau du levier de vitesses pour trouver la marche arrière. Dans de nombreux cas, l`inverse est tout en bas à droite ou en haut à gauche. L`inverse est souvent indiqué par le R (du mot anglais `reverse`).
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    3. Faire tourner le moteur entre 1500 et 2000 tr/min. Tout en gardant votre pied gauche sur l`embrayage, placez votre pied droit sur la pédale d`accélérateur et appuyez doucement dessus. Regardez le tachymètre pour voir combien de tours votre moteur fait.
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    4. Relâchez délicatement l`embrayage jusqu`à ce que la voiture commence à reculer. Retirez délicatement votre pied de l`embrayage jusqu`à ce que vous sentiez la voiture commencer à reculer. Lorsque vous avez terminé de reculer, arrêtez à nouveau la voiture en appuyant sur la pédale d`embrayage avec votre pied gauche, puis en appuyant sur la pédale de frein avec votre pied droit.

    Des astuces

    • Entraînez-vous à conduire et à changer de vitesse dans un grand parking vide ou une grande cour.
    • Demandez à une personne expérimentée en transmission manuelle de s`asseoir à côté de vous sur le siège passager pour vous aider à changer de vitesse.

    Mises en garde

    • Ne sautez pas de vitesse lorsque vous changez de vitesse. Cela peut provoquer des secousses ou même un calage de la voiture.

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