Diagnostiquer un embrayage à friction dans votre voiture

Pour de nombreux conducteurs, conduire une voiture à transmission manuelle est une partie essentielle de l`expérience de conduite. Malheureusement, si vous conduisez dans une zone très fréquentée où vous vous arrêtez souvent, vous avez peut-être développé de mauvaises habitudes de changement de vitesse qui peuvent entraîner un embrayage qui patine ou une boîte de vitesses usée. Pour apprendre à diagnostiquer un embrayage à friction, vous pouvez lire un livre ou même suivre un cours, mais voici un début pour identifier ce problème. Ces détails sont spécifiques aux accouplements à commande hydraulique et peuvent ne pas s`appliquer aux accouplements avec connexions mécaniques.

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1. Savoir ce que fait votre embrayage. Bien qu`un embrayage/disque d`embrayage s`use lentement avec le temps, à un moment donné, la fonction d`embrayage peut se détériorer sensiblement et un conducteur chevronné, en sentant l`embrayage, remarquera le patinage. Voici quelques signes simples à surveiller :
  • Changement de régime moteur sans accélération notable. Si vous accélérez et arrêtez la voiture avant que la vitesse ne reprenne, cela peut signifier que l`embrayage ne transmet pas l`augmentation du régime par le biais de la transmission aux roues motrices.
  • Changement du point sur la pédale d`embrayage auquel le conducteur sent l`embrayage commencer à s`engager.
  • Modification de la puissance perçue du moteur lors de la traction d`une charge. Un embrayage à friction réduit la quantité de puissance transmise aux roues motrices.
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2. Attention si vous sentez quelque chose de brûlé sous le capot. Cela pourrait être le résultat d`une fuite d`huile ou même d`un câblage électrique endommagé (tous deux graves, mais sans rapport avec l`embrayage), mais cela pourrait aussi être le signe d`un embrayage qui patine.
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3. Appuyer sur la pédale d`embrayage. Votre embrayage devra peut-être être remplacé si vous n`avez qu`à appuyer un peu sur la pédale avant que l`engagement ne s`arrête. Il doit y avoir environ 2 à 4 cm d`espace libre sur la pédale avant que l`embrayage ne commence à se désengager. S`il débraye plus tôt, c`est une indication que votre embrayage ne patine pas (d.w.z. pas partiellement débrayé) lorsque la pédale n`est pas enfoncée.
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4. Vérifier le niveau de liquide d`embrayage. Vérifiez le réservoir de liquide d`embrayage, à côté du maître-cylindre. Le réservoir doit être soit complètement rempli, soit quelque part entre les repères minimum et maximum du réservoir. Remplir le réservoir si nécessaire.
  • Certaines voitures utilisent le maître-cylindre pour l`embrayage. Si oui, s`assurer qu`il y a du liquide de frein dans le maître cylindre.
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    5. Prendre la voiture pour un tour. Vérifiez si plus de tours par minute sont nécessaires pour amener la voiture à une certaine vitesse. Cela pourrait également être une indication que l`embrayage de la voiture doit être remplacé.
  • Si vous conduisez en 3ème vitesse, passez en 2ème vitesse et relâchez l`embrayage. Si le RPM n`augmente pas tout de suite, il est peut-être temps de remplacer l`embrayage.
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  • Une autre façon de déterminer si votre embrayage a besoin d`être réparé est de le tester dans un parking. Conduisez la voiture en 3ème ou 4ème vitesse et, avec votre pied toujours sur l`accélérateur, appuyez sur l`embrayage et laissez-le repartir. Le moteur devrait immédiatement diminuer en tours par minute. Si le régime ne baisse pas lorsque vous relâchez l`embrayage, cela signifie que l`embrayage est usé et patine.
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  • Des astuces

    • Vous pouvez provoquer une usure importante de l`embrayage si vous roulez avec le pied sur la pédale d`embrayage. Vous devez garder votre pied sur la pédale lorsque vous conduisez, sauf si vous changez de vitesse ou démarrez la voiture.

    Mises en garde

    • Le mouvement de la pédale d`embrayage n`est peut-être pas le meilleur indicateur de l`état de l`embrayage, car toutes les voitures n`utilisent pas un maître-cylindre d`embrayage hydraulique pour l`engagement. Certaines voitures ont un système mécanique à lâcher et dans ce cas l`embrayage devra être réajusté régulièrement car il s`use..

    Nécessités

    • Cales de roue
    • Tournevis plat

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