
Arrêter le moteur. Avant de brancher le voltmètre, le moteur doit être éteint. Ouvrir le capot. Connectez le voltmètre à la batterie. Tenez l`extrémité rouge du voltmètre contre la borne rouge de la batterie et l`extrémité noire contre la borne noire de la batterie. Ne touchez pas la batterie à mains nues. Lire le voltmètre. Si le compteur affiche plus de 12,2 volts, la batterie est suffisamment chargée pour faire fonctionner l`alternateur, donc dans ce cas, vous pouvez maintenant tester l`alternateur. Si le compteur indique moins, vous devez d`abord charger la batterie et tester à nouveau ou utiliser une autre méthode pour tester l`alternateur. Répétez la procédure avec les lumières, la radio et la climatisation allumés. L`alternateur se charge lorsque le voltmètre est supérieur à 13 volts avec le moteur à 2000 tr/min et tous les appareils allumés. 



Vérification d'un alternateur
Teneur
Vous vous demandez si votre alternateur fonctionne toujours correctement ?? Il peut être difficile de déterminer si votre alternateur est toujours bon si vous ne savez pas quoi chercher. Vous pouvez bien tester votre alternateur avec un voltmètre. Si vous avez une certaine expérience avec les voitures, vous pouvez essayer d`autres méthodes. Lisez la suite pour savoir comment vérifier si votre alternateur fonctionne correctement.
Pas
Méthode 1 sur 2: Utilisation d`une jauge de contrainte

1. Acheter un voltmètre. Vous pouvez déjà acheter un voltmètre pour moins de 20 euros, en magasin de pièces détachées ou en quincaillerie. Vous n`avez vraiment pas besoin d`une version chère, une version bon marché est assez bonne pour mesurer une dynamo.
- Vous pouvez également utiliser un multimètre. Un multimètre mesure la tension, mais aussi le courant et la résistance. Pour vérifier votre alternateur, vous devez mesurer la tension.
2. Vérifiez la batterie. La batterie démarre l`alternateur et l`alternateur assure à son tour que la batterie est chargée. Si votre batterie est (presque) vide, la dynamo ne peut pas démarrer, et alors vous n`avez rien à tester avec un voltmètre. S`il fait froid ou si vous avez une vieille batterie, le problème peut être avec la batterie et il n`y a rien de mal avec l`alternateur. C`est pourquoi vous devez toujours tester votre batterie avant de tester l`alternateur. Vous procédez comme suit :
3. Démarrez la voiture et accélérez à 2000 tr/min. Cela active le régulateur de tension qui met l`alternateur à la vitesse supérieure.
4. Faire tourner le moteur et tester à nouveau la batterie avec le voltmètre. Si vous lisez maintenant le voltmètre, la tension doit être d`au moins 13 volts. Si la tension va et vient entre 13 et 14,5 volts en accélérant, l`alternateur est en bon état. Si la tension reste la même ou si elle diminue, votre alternateur ne fonctionne pas correctement.
Méthode 2 sur 2: Garder un œil sur votre alternateur

1. Vérifiez la jauge de l`alternateur sur votre tableau de bord. Si vous avez une jauge sur votre tableau de bord qui lit des volts ou des ampères, c`est le dynamomètre. Allumez le ventilateur avec climatisation ou chauffage, vos phares et tout autre accessoire nécessitant l`alimentation de votre dynamo. Voir si cela fait descendre le pointeur. Si le compteur affiche plus avec un moteur en marche qu`avec un moteur chaud, vous pouvez supposer que l`alternateur charge correctement la batterie.

2. Écoutez l`alternateur pendant que le moteur tourne. S`il y a un problème avec les roulements, vous pouvez entendre un bruit de grincement, qui devient alors plus fort lorsque de nombreux accessoires électriques consomment de l`électricité en même temps.

3. Allumez la radio et donnez-lui du gaz. Si la radio commence à sonner bizarrement lorsque vous accélérez, il y a probablement un problème avec votre alternateur.

4. Trouvez un endroit où vous pouvez faire tester votre dynamo gratuitement. De nombreuses entreprises sont heureuses de vous vendre une nouvelle dynamo, elles seront donc également ravies de tester gratuitement votre ancienne dynamo. Retirez votre alternateur de la voiture et apportez-le dans un magasin ou un garage pour le tester.
Des astuces
- Même si la conclusion est que l`alternateur ne fonctionne pas, le problème peut être ailleurs. Peut-être que le fusible est grillé, peut-être que c`est un relais ou un régulateur de tension cassé.
- S`il fait vraiment froid dehors, c`est une bonne idée d`allumer vos phares pendant une minute ou deux avant de démarrer la voiture. Une batterie chaude démarrera plus facilement une voiture froide.
Mises en garde
- Faites attention à vos mains, vêtements amples et bijoux lorsque vous travaillez sous le capot avec le moteur en marche.
- Certaines personnes recommandent de tester l`alternateur en démarrant la voiture, en débranchant la borne négative de la batterie, puis en attendant de voir si la voiture s`éteint ou non. N`essayez pas cette méthode ; votre régulateur de tension, votre alternateur et/ou vos composants électriques pourraient griller.
Articles sur le sujet "Vérification d'un alternateur"
Оцените, пожалуйста статью
Populaire