Comment couper un pneu: 11 étapes (avec photos)

Teneur

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- Méthode 1 sur 2: Retrait de la paroi latérale
- Méthode 2 sur 2: Couper les pneus en petits morceaux
Des astuces
Mises en garde
Nécessités
- Retrait de la paroi latérale
- Couper les pneus en plus petits morceaux

Parfois, il est nécessaire de couper les pneus afin de s`en débarrasser correctement. Étant donné que les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc épais et durable, vous avez besoin des bons outils pour les couper. Vous pouvez retirer le flanc d`un pneu standard avec un couteau tranchant en coupant le long de la couture juste à côté de la bande de roulement, en faisant attention à ne pas approcher le couteau trop près de la bande de roulement. Pour réduire un pneu en morceaux maniables, équipez-vous d`un outil de coupe électrique, tel qu`une scie circulaire ou dremel, muni d`une lame adaptée à une utilisation sur le métal.

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Méthode 1 sur 2: Retrait de la paroi latérale

1. Percez la paroi latérale près du profil avec un couteau tranchant. Un cutter ou un couteau sécable fournit les meilleurs résultats lors du perçage du caoutchouc épais. Poussez la pointe de la lame directement dans la surface lisse, à environ un pouce du début du profil. Attention à ne pas couper trop près du profilé car il peut être renforcé par des feuillards en acier.

Si vous avez du mal à faire le premier trou, utilisez un poinçon, un pic à glace ou un autre outil avec une extrémité pointue et pointue.
Essayer de couper directement dans les bandes d`acier manuellement peut endommager ou ternir votre outil de coupe, ou entraîner beaucoup d`efforts inutiles.

2. Poussez la bande avec votre pied ou votre genou. Placez la plante de votre pied sur la partie inférieure de la bande ou agenouillez-vous et poussez la bande contre le sol avec un genou. Cela empêche la courroie de vaciller ou de glisser pendant que vous coupez.

Pour éviter les accidents, assurez-vous de ne mettre votre pied ou votre genou que dans la partie de la zone où vous ne coupez pas.

3. Couper le long de l`extérieur du profilé avec un mouvement de sciage. Utilisez votre main libre pour stabiliser le pneu tout en poussant doucement la lame à travers le caoutchouc du flanc. Suivez la couture qui longe le profil le plus épais.

Pour une puissance de levage et un contrôle maximum, placez la lame avec la pointe vers vous et guidez-la lentement vers le bas entre vos jambes.

Si vous êtes pressé, vous pouvez utiliser une scie sauteuse ou un dremel avec un accessoire de coupe pour accélérer le processus.

Astuce: vaporisez votre lame avec du WD-40 ou un lubrifiant similaire pour réduire la friction créée par le caoutchouc.

4. Utilisez un bâton en bois pour séparer les parties coupées. Insérez un côté du bâton dans la bande fendue et soulevez-le. Cela sépare le caoutchouc des deux côtés, ce qui facilite le travail sans que votre couteau ne soit pincé ou dévié vers le profil.

Maintenir les zones coupées ouvertes avec un bâton, plutôt que votre propre main, rend également moins probable de vous couper.

5. Faites pivoter ou déplacez la bande pour terminer la coupe. Une fois que vous avez coupé la moitié supérieure de la paroi latérale, faites une pause et tournez la bande d`un demi-tour ou contournez-la jusqu`à ce que vous soyez dans une bonne position pour continuer à travailler. Amenez la lame tout autour du point de départ, puis retirez le matériau de la paroi latérale.

La plupart des services d`élimination des déchets ne ramasseront pas les vieux pneus à moins que les flancs ne soient enlevés. Non seulement ils sont difficiles à manipuler lorsqu`ils sont entiers, mais ils peuvent également accumuler de l`eau et d`autres substances.

Si vous souhaitez réutiliser le pneu au lieu de le jeter, envisagez de le convertir en support de tuyau d`arrosage, en mini étang ou en jardinière unique pour votre jardin.

Méthode 2 sur 2: Couper les pneus en petits morceaux

1. Découpe en atelier ou en extérieur. Couper les pneus peut être délicat car ils ont tendance à laisser beaucoup de petits fragments de caoutchouc et de métal. Pour vous assurer de travailler de manière aussi sûre, efficace et propre que possible, placez la courroie sur une table de travail ou un ensemble de chevalets, ou posez-la à l`extérieur sur le sol.

Lorsque vous avez terminé, balayez les matériaux et jetez-les à la poubelle.
Vous aurez peut-être besoin d`une rallonge s`il n`y a pas de prises à proximité de votre espace de travail extérieur.

2. Placez une lame sans danger pour le métal sur votre scie électrique ou votre dremel. La plupart des grandes courroies sont équipées de courroies métalliques de support, ce qui signifie qu`il est important d`utiliser une lame de coupe capable de couper le métal. Les lames en métal ferreux sont recommandées pour les scies circulaires et les scies sauteuses, tandis que pour un dremel, une meule en métal offre la meilleure puissance de coupe.

Si vous devez couper beaucoup de pneus, investissez dans un jeu de lames de scie avec des dents de scie en carbure. Les lames au carbure font des coupes plus nettes et restent tranchantes beaucoup plus longtemps que les lames ordinaires.

Vous pouvez également couper un pneu avec une scie à métaux, si le mouvement supplémentaire ne vous dérange pas.

3. Commencez la première coupe en largeur, à travers un côté de la bande. Posez le ruban à plat sur le côté sur votre plan de travail et allumez votre scie ou votre dremel. Poussez le tranchant latéralement ou transversalement dans le flanc, dans la surface supérieure du pneu. Déplacez lentement l`outil du bord intérieur au bord extérieur, en vous arrêtant juste avant d`arriver au profil.

Vous pouvez sentir la résistance des bandes d`acier qui se trouvent sur le bord intérieur de la bande. Ne vous inquiétez pas - tant que vous avez utilisé la bonne lame, vous devriez pouvoir couper le pneu assez facilement.

Si vous allez couper le pneu à plusieurs endroits, vous pouvez d`abord faire toutes les coupes du même côté pour gagner du temps.

Avertissement: il est bon de porter des lunettes de sécurité au cas où des morceaux s`échapperaient du pneu de manière inattendue.

4. Retournez la bande et terminez la coupe de l`autre côté. Alignez l`outil avec l`extrémité de la coupe que vous venez de faire d`un côté et terminez la coupe de l`autre côté. Travaillez lentement et prudemment, et n`oubliez pas de prendre votre temps lorsque vous arrivez à une bande d`acier ou de nylon.

La division de la courroie en deux moitiés rend la coupe plus rapide et plus facile que d`essayer de pousser l`outil de coupe des deux côtés à la fois. Cela permet également d`éviter d`endommager inutilement la surface de travail.

5. Faites toutes les autres coupes nécessaires de la même manière. Une fois que vous avez coupé le pneu en deux, faites pivoter les pièces résultantes de 90 degrés et commencez à couper par le centre des deux moitiés. Vous pouvez travailler de cette façon jusqu`à ce que vous coupiez le pneu en quartiers, voire plus petits.

Bien stabiliser le pneu après la première coupe. À mesure que les pièces deviennent plus petites, elles sont plus susceptibles de glisser ou de se déplacer sur la surface de travail.

La plupart des directives d`élimination municipales exigent que les pneus soient coupés en au moins deux morceaux.

6. Couper à travers le profil séparément si c`est difficile. Il peut être difficile de couper le profil d`un pneu particulièrement gros si vous souhaitez le couper par le côté. Dans ce cas, vous pouvez couper les côtés du pneu, puis mettre le pneu en position verticale pour couper directement dans le profil. Lorsque les trois coupes se croisent, le caoutchouc devrait se défaire sans difficulté.

Si possible, fixez la sangle avec un étau ou une pince réglable. Si vous ne l`avez pas, vous pouvez également serrer la bande entre vos cuisses pour la maintenir en place.

Soyez très prudent lorsque vous utilisez votre outil de coupe et gardez-le toujours à une distance de sécurité de votre corps.

Des astuces

Lorsque vous avez fini de couper vos pneus, vous pouvez les déposer dans n`importe quel centre de recyclage, point de collecte des déchets ou centre d`élimination qui traite le caoutchouc.
Les pneus sont une bonne source de caoutchouc résiduel pour divers projets de construction, d`artisanat et de jardin.

Mises en garde

Les bandes d`acier exposées dans la bande coupée sont très coupantes, évitez donc de les toucher.
N`oubliez pas que les pneus ne peuvent pas être revendus une fois coupés.