





Vérifiez le profil du pneu avec une pièce de monnaie
Il existe un moyen simple et gratuit de vérifier le profil de vos pneus. Juste avec une pièce d`un dollar, vous pouvez rapidement déterminer si vous devez ou non acheter de nouveaux pneus.
Pas

1. Prenez une pièce brillante. Vous pouvez le lire plus facilement en faisant le test. Les pièces ou les centimes très sombres sur lesquels vous ne voyez pas le visage d`Abraham Lincoln ne fonctionnent pas aussi bien qu`une nouvelle pièce.

2. Tenez la pièce entre le pouce et l`index. Tenez la pièce par le corps de Lincoln ; ne tenez pas la pièce pour lui couvrir la tête.

3. Choisissez un point dans votre profil de pneu qui semble être bas. Insérez la pièce dans les rainures du profil, avec la tête de Lincoln en bas.

4. Regarde la pièce. Si une partie de la tête de Lincoln est couverte par la bande de roulement, vos pneus vont bien. Sinon votre profil est trop peu profond et vos pneus doivent être remplacés.

5. Vérifiez plus d`une rainure. Répétez le test de la pièce autour du pneu, environ tous les 40 cm. Vérifiez les rainures centrales, et celles à l`intérieur et à l`extérieur. Comment savoir si votre pneu présente une usure inégale.

6. Vérifiez chaque groupe. Les pneus ne s`usent pas uniformément, alors assurez-vous de vérifier la bande de roulement de chaque pneu pour déterminer si l`épaisseur de la bande de roulement est sans danger pour chaque pneu.
Des astuces
- La profondeur de la bande de roulement est essentielle pour la sécurité des pneus, mais vous pouvez prolonger la durée de vie de vos pneus si vous les traitez avec soin. Gardez vos pneus bien gonflés et changez-les selon les directives du fabricant (généralement tous les 8 000 km environ) afin que la bande de roulement s`use uniformément.
- N`oubliez pas non plus de vérifier votre roue de secours.
Mises en garde
- Aux Pays-Bas, le profil du pneu ne doit pas être inférieur à 1,6 mm, ce qui correspond à la distance entre l`extrémité de la tête de Lincoln et le bord de la pièce.
- Gardez à l`esprit que même si vos pneus réussissent ce test, vous devriez toujours acheter de nouveaux pneus avant que la profondeur de 1,6 mm ne soit atteinte. Les pneus à bande de roulement peu profonde rendent l`aquaplaning plus probable sur les routes pluvieuses et ont un impact très négatif sur l`adhérence sur la neige.
Nécessités
- Pièce d`un centime d`un dollar
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