Imaginez sortir de l`autoroute par une sortie et commencer à freiner. A ton horreur rien ne se passe. Bien sûr, votre cœur saute un battement ou deux, mais essayez de ne pas paniquer. Prenez quelques respirations profondes et utilisez votre moteur pour ralentir votre voiture. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez peut-être utiliser une friction, telle qu`une glissière de sécurité, pour ralentir la voiture.
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Méthode 1 sur 2: Rétrograder pour quitter
1. Allumez vos feux de détresse pour avertir les autres usagers de la route. Bien qu`ils ne comprennent peut-être pas immédiatement ce qui se passe, vos feux de détresse indiqueront aux autres conducteurs de faire attention et de faire attention à ce que fait votre voiture. Le bouton d`avertissement de danger doit être situé quelque part sur votre tableau de bord, et son symbole est un triangle orange dans un triangle orange.
2. Relâchez le pied de l`accélérateur et/ou désactivez le régulateur de vitesse de votre voiture. En enlevant votre pied de l`accélérateur, votre voiture ralentira lentement, juste à cause de la friction et de la gravité. De plus, votre régulateur de vitesse devra s`éteindre pour que vous appliquiez le frein ou l`embrayage, mais pour être sûr vous devrez l`éteindre manuellement.
3. Mettez la voiture dans une vitesse inférieure. Si vous ne conduisez pas une boîte automatique, appuyez sur l`embrayage et passez au rapport inférieur précédent. Cela fera ralentir la voiture. Continuez à rétrograder lorsque vous remarquez que la voiture ralentit. Si vous conduisez une boîte automatique, utilisez le levier pour passer en deuxième vitesse. Revenez ensuite à la première vitesse (également étiquetée « L » ou « inférieure »).
Bien que vous puissiez ressentir une certaine panique, il n`est pas nécessaire de revenir tout de suite en arrière. S`il n`y a aucun danger de heurter quelqu`un ou quelque chose, rétrogradez progressivement la voiture.
La plupart des boîtes automatiques ont une deuxième et une première vitesse sur le levier de vitesses.
Si vous disposez d`un rapport « tap-shift », passez au manuel « M » (généralement à gauche ou à droite de « Conduire » sur les automatismes « console-shift » ou sur le rapport inférieur sur les automatismes « colonne-shift ») et appuyez sur appuyez sur le bouton `moins` pour revenir en arrière. Encore une fois, si vous ne pouvez pas passer immédiatement à la vitesse la plus basse, essayez de le faire progressivement.
4. Se tenir au bord de la route. Trouver un endroit pour sortir de la route. Vous voulez minimiser les risques de dommages pour vous-même et les autres usagers de la route, alors quittez la route principale si possible. Si vous êtes sur l`autoroute, essayez d`en sortir.
Si vous ne pouvez pas sortir de l`autoroute, utilisez la bande d`arrêt d`urgence.
5. Essayez de pomper les freins. Lorsque vos freins ne fonctionnent pas, ils ne faibliront souvent que partiellement. Il est probable que les freins soient toujours actifs, et le pompage des freins peut être suffisant pour ralentir et éventuellement s`arrêter complètement. Après avoir pompé plusieurs fois, appuyez à fond sur les freins pour voir s`il reste de la pression.
Pompez rapidement pour créer une friction.
CONSEIL D`EXPERT
Tom Eisenberg
Le mécanicien automobile Tom Eisenberg est propriétaire et directeur général de West Coast Tires & Service à Los Angeles, Californie, un atelier familial, approuvé et certifié AAA. Tom a plus de 10 ans d`expérience dans l`industrie automobile. Selon le magazine Modern Tire Dealer, son garage est l`un des dix meilleurs aux États-Unis.
Tom Eisenberg Mécanicien
Prévenez les problèmes de freinage en emmenant régulièrement votre voiture dans un garage fiable pour l`entretien. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide s`écoule dans les conduites de frein pour ouvrir et fermer les étriers. Ces étriers poussent ensuite un disque sur le rotor qui fait tourner vos pneus et c`est ainsi que les freins font arrêter votre voiture. Dans une voiture avec de mauvais freins, de l`air peut pénétrer dans les conduites de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la bulle d`air s`assurera que la pédale vient au sol. Il sera alors très difficile de remonter la pédale de frein pour appuyer à nouveau sur le frein.
6. Essayez le frein de stationnement à basse vitesse. Si votre voiture ne s`est pas encore arrêtée, tirez le frein à main. C`est généralement le gros levier à côté du siège du conducteur dans la plupart des voitures, mais dans certaines voitures, c`est une pédale que vous devez appuyer. Le frein de stationnement peut toujours fonctionner, même si les autres freins ne fonctionnent pas.
Tirez lentement le frein à main (frein de stationnement) vers vous et maintenez enfoncé le bouton de déverrouillage, si votre voiture en a un. Si vous tirez trop vite, vos roues peuvent se bloquer. Si vous avez un frein de stationnement électrique, il peut se bloquer de toute façon.
C`est une bonne idée de ralentir la voiture avant de tirer le frein à main. Si vos roues se bloquent, vous risquez de déraper à grande vitesse.
Si vous constatez que vos roues se bloquent, relâchez une partie de la pression du frein de stationnement et maintenez-le en place.
Méthode 2 sur 2: Ralentir votre voiture d`une manière différente
1. Ouvrez les fenêtres pour créer une résistance à l`air dans votre voiture. Cette action en elle-même n`arrêtera pas la voiture. Cependant, cela peut aider à ralentir un peu la voiture. De plus, vous pouvez appeler les autres automobilistes si besoin.
Baissez toutes les fenêtres dans la mesure du possible.
2. Montez une colline pour ralentir votre voiture. Si vous le pouvez, trouvez une route qui monte la colline, peu importe combien. Si votre voiture ne ralentit pas, la pente peut être suffisante pour ralentir et arrêter la voiture. Même aller sur une rampe (rampe vers l`autoroute) peut ralentir votre voiture, mais restez à l`écart des autres voitures autant que possible.
Cependant, n`essayez pas cela dans l`allée d`un terrain résidentiel car vous ne pourrez peut-être pas vous arrêter avant de heurter un bâtiment.
3. Tournez la clé de la voiture en position « arrêt » si elle ne s`arrête pas. Si les autres méthodes ne fonctionnent pas, vous pouvez au moins ralentir votre voiture en coupant le moteur. Attendez d`avoir ralenti autant que possible avant d`essayer cette méthode, car le fait d`éteindre soudainement le moteur peut provoquer une embardée soudaine de la voiture. Cela peut également endommager le moteur, alors gardez cela en dernier recours.
Cependant, ne bloquez pas votre moto, car cela bloquera également vos roues. Vous devriez toujours pouvoir envoyer.
4. Remorquez votre voiture si rien d`autre ne vous aide. S`il n`y a pas d`autre moyen d`arrêter votre voiture, essayez de passer le véhicule devant ou sur quelque chose pour le ralentir. Par exemple : conduisez la voiture le long d`un trottoir ou d`un mur pour la ralentir, même si cela totalisera probablement aussi votre voiture.
Vous pouvez également conduire en ligne droite sur de la boue ou du gravier. Essayez de ne pas tourner ou votre voiture pourrait se renverser.
5. Gardez les yeux sur la route et continuez à diriger. Faites attention à ce qui se trouve devant vous et manœuvrez de manière à éviter la circulation dense, les piétons et les obstacles dangereux. La voiture peut rouler très lentement, mais vous pouvez quand même causer beaucoup de dégâts si vous ne faites pas attention.
Des astuces
Vous pouvez éviter la plupart des cas de défaillance des freins en vérifiant régulièrement votre liquide de frein et en faisant l`appoint si nécessaire conformément aux instructions du fabricant. De plus, il est également nécessaire de faire contrôler régulièrement l`ensemble de votre système de freinage, ou lorsque vous constatez que les freins réagissent différemment. Ne retardez pas les réparations nécessaires et l`entretien de routine.
Le feu stop rouge s`allume pour une raison, et pas seulement pour vous faire savoir que votre frein à main est actif. Chaque fois que vous démarrez la voiture, faites attention si elle clignote pour vous assurer qu`elle fonctionne. Si le voyant s`allume pendant que vous êtes sur la route, au moins la moitié de votre système de freinage est en panne. Si le feu stop s`allume lorsque vous appuyez sur le frein, alors vous avez un problème - probablement trop peu de liquide de frein ou un maître-cylindre raté.
Ne faites pas glisser une transmission automatique dans le parc pendant la conduite. Le cliquet de stationnement qui arrête l`accélération est incapable d`arrêter une voiture en mouvement.
Appelez le 112 dès que possible.
Les freins deviennent moins efficaces lorsqu`ils sont mouillés, en particulier après des conditions glissantes ou lors de la conduite dans des eaux plus profondes. Lorsque vous entrez dans une telle eau, il est préférable de choisir une vitesse inférieure. Lorsque vous sortez de l`eau ou récupérez d`un incident glissant, appliquez les freins normalement ou légèrement, relâchez, attendez, puis freinez à nouveau (mais ne pompez pas). Si la pédale de frein est spongieuse et molle, freinez encore quelques fois de la même manière pour les faire sécher.
Mises en garde
Une fois que vous avez réussi à arrêter votre voiture, ne la conduisez plus avant d`être sûr que le problème a été résolu.
De nombreux cas de «freins défaillants» ont été causés par un objet coincé sous la pédale de frein, tel qu`un jouet ou une bouteille de boisson gazeuse. Évitez de telles situations en gardant votre voiture propre et bien rangée, en particulier en ce qui concerne le siège du conducteur.
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