Instructions gratuites étape par étape 
La « sensation » de la voiture à travers le volant est une autre raison importante de diriger à deux mains. 
« 10 et 2 » convient aux voitures plus anciennes ou aux voitures avec un grand volant et sans direction assistée. « 9 et 3 » est la nouvelle norme, adaptée aux voitures modernes avec direction assistée, volant plus petit et airbags. 
Si vous mettez vos pouces autour du volant sur des routes non pavées, vous pourriez vous blesser. Vos pneus peuvent heurter les obstacles avec beaucoup de force, ce qui fait tourner rapidement le volant. Si vous conduisez sur une route pavée avec vos mains en position « 9 et 3 », vous pouvez poser vos pouces sur les rayons du guidon où les rayons touchent le guidon. 
Utilisez cette méthode pour les changements mineurs, par exemple le changement de voie. Utilisez cette méthode lorsque vous conduisez sur l`autoroute ou d`autres routes à grande vitesse. En anglais la méthode de transfert s`appelle `Rotational Steering`. 
Gardez à l`esprit que dans cette position, vous ne pourrez pas voir clairement ce qui se trouve du côté passager de la voiture. Laissez la voiture reculer le plus loin possible. Si vous devez déjà donner du gaz supplémentaire, faites-le avec modération. Attention à ne pas rouler trop vite en marche arrière. Ne vous fiez pas uniquement aux rétroviseurs ou à une caméra de recul en marche arrière. 
Si vous êtes dans un virage serré qui réduit considérablement votre champ de vision, concentrez votre regard sur le point le plus éloigné devant vous sur la route. Fiez-vous à votre champ de vision (la zone entière que vos yeux peuvent voir sans bouger) pour réagir aux changements qui se produisent de plus près. 
Conduire une voiture
Teneur
Les films hollywoodiens montrent souvent des poursuites violentes en voiture, qui ne sont pas exactement des démonstrations d`un comportement de conduite sûr dans une voiture. C`est compréhensible, car une voiture conduite de manière sûre n`a pas l`air si excitante sur l`écran d`argent. Deux aspects importants d`une direction sûre sont : les deux mains sur le volant et les deux yeux sur la route.
Pas
Méthode 1 sur 3: Tenir correctement votre guidon
1. Tenez votre volant à deux mains. Soyez toujours prêt à prendre une décision rapide en cas d`urgence. Assurez-vous de tout temps garder autant de contrôle sur la voiture que possible. Dans le cas d`une voiture à transmission manuelle, il est important que vous ne gardiez pas votre main droite sur le levier trop longtemps après le changement de vitesse. Ramenez immédiatement votre main au guidon après avoir changé de vitesse.
- Bien entendu, vous devrez également retirer une main du volant lorsque vous actionnez vos essuie-glaces, phares et clignotants. Mais les commandes sont toutes proches du volant, pour éviter d`avoir à diriger d`une seule main pendant longtemps.
- Mettre sa voiture en marche arrière est une exception à la règle.
2. Tenez bien votre guidon. Résistez à l`envie de tenir votre guidon sans serrer. Mais en même temps il ne faut pas trop serrer le volant. Cela fatiguera vos bras et vous ne ressentirez peut-être pas certaines vibrations dans le volant qui peuvent servir d`avertissement.
3. Tenez votre guidon en position `10 et 2` ou `9 et 3`. Imaginez que votre volant est une horloge, avec 12 heures en haut du volant. Placez votre main gauche là où l`aiguille des heures indiquerait 9 ou 10 heures. Placez votre main droite là où l`aiguille des heures indiquerait 2 ou 3 heures.
4. regarde tes pouces. Lorsque vous conduisez sur une route pavée, vous pouvez tenir le volant avec vos pouces autour du volant. Sur les routes non goudronnées, placez vos pouces le long du bord du guidon, comme si vous leviez le pouce avec les deux mains.
Méthode 2 sur 3: Désactiver
1. Commencez par la méthode pass-through. Dans la méthode pass-through, vous tirez le guidon vers le bas dans la direction que vous souhaitez tourner (si vous tournez à gauche, vous tirez avec votre main gauche, et vice versa). Tout en tirant le volant vers le bas, détendez votre autre main. Faites glisser cette autre main le long du guidon jusqu`à l`endroit où elle rencontre la première main « tirant » au-dessus de votre entrejambe. Quand ils se touchent, vous pouvez détendre la main « tirant », ici l`autre main prend le relais. Poussez le guidon vers le haut jusqu`à ce que vous tourniez le coin.
- Si vous débutez dans la conduite, il est préférable de commencer par cette technique lors des virages, car elle est facile à maîtriser.
- Utilisez cette technique sur les routes non goudronnées, mais aussi dans les villes très fréquentées avec beaucoup de circulation où il faut beaucoup tourner. Cette technique vous donne plus d`espace pour changer et indiquer la direction.
- Utilisez également cette technique sur les voitures avec un grand volant et/ou les voitures sans direction assistée.
- En anglais, la méthode de transmission s`appelle `Push-and-pull`, ou pull and push.
2. Continuer avec la méthode du suremballage. Tournez le volant dans la direction dans laquelle vous voulez diriger votre voiture. Gardez la position `9 et 3` ou `10 et 2`. Si vous devez tourner le guidon de plus de 90 degrés pour terminer le virage, détendez la main qui est actuellement au-dessus de votre entrejambe et gardez votre main là. Continuez à tourner le volant avec votre main supérieure, jusqu`à ce que cette main touche l`autre main à votre entrejambe. À ce moment-là, vous déplacez votre « sous-main » vers la pointe supérieure du volant. Continuez à tirer le guidon vers le bas jusqu`à ce que vous ayez terminé le virage.
3. Apprenez à bien diriger en marche arrière. Regardez bien dans tous les rétroviseurs pour vous assurer qu`il n`y a pas de personnes ou d`obstacles dans le sens de la marche. Placez votre bras droit sur le dos du siège passager. Faites pivoter le haut de votre corps de 90 degrés vers la droite pour pouvoir voir à travers votre lunette arrière. Placez votre main gauche sur le dessus du guidon (12h). Pour tourner à droite en marche arrière, braquer à droite et vice versa.
Méthode 3 sur 3: Conduire en toute sécurité
1. Ajustez votre siège et dirigez-vous correctement. Ajustez la hauteur et la distance pour que vous puissiez vous asseoir confortablement. Attention à ne pas trop reculer votre siège car vous devez alors vous pencher pour accéder à votre volant. Ne tendez pas votre corps inutilement, car cela vous fatiguera et vous distraira, ce qui réduira votre réactivité.
- La position de votre chaise peut influencer la position des mains que vous choisissez : « 9 et 3 » ou « 10 et 2 ». Les personnes plus grandes trouvent souvent les « 10 et 2 » plus confortables, car leur taille affecte la position du guidon et de la selle.
2. Concentrez vos yeux sur un point plus éloigné. Concentrez votre regard sur un point 1000 à 1500 mètres plus loin sur la route. De cette façon, vous pouvez vous préparer aux virages, aux dangers ou à d`autres facteurs qui nécessitent une direction. Anticiper ces moments de pilotage. Prévoyez suffisamment de temps pour planifier les changements de direction.
3. Comprenez que votre vitesse affecte la direction. Si vous devez diriger à basse vitesse, vous devez mettre plus de force lors de la direction. Dans les endroits où l`on roule moins vite, comme dans les parkings ou en ville, il faut tourner davantage le volant pour le même résultat. A l`inverse, vous n`avez souvent qu`à tourner votre volant à grande vitesse. Avec un petit mouvement de votre volant vous changerez déjà de direction sur l`autoroute.
4. Envoyez le moins possible lorsque vous êtes immobile. Ce n`est pas bon pour les pneus et votre système de direction assistée de diriger lorsque la voiture est à l`arrêt. Ne faites donc cela que s`il n`y a pas d`autre option, par exemple lorsque vous vous garez en parallèle ou lorsque vous devez changer de direction sur une route étroite. Dans d`autres cas, il vaut mieux l`éviter.
5. Pratiquez une conduite sûre d`une seule main. Gardez le contrôle optimal de votre voiture lorsque vous devez lâcher le volant. Pour actionner le clignotant et changer de vitesse, utilisez la main la plus proche de vous. Gardez votre autre main en place pendant que vous faites cela. Vous ne changez pas la position de la main qui reste sur le volant, car alors vous n`avez pas les mains sur le volant pendant un certain temps.
Mises en garde
- Ne tenez pas le guidon par le bas, les paumes face à vous. Cela restreint le mouvement de vos bras et limite donc le contrôle de la voiture.
- Après avoir tourné, ne lâchez pas le volant pour revenir automatiquement à sa position d`origine. Si vous le faites, vous perdrez le contrôle de la voiture pendant un moment et le volant peut ne pas revenir dans la bonne position, par exemple si votre voiture est mal alignée.
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