Comment régler les freins à main d'un vélo: 11 étapes (avec photos)

Teneur

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- Méthode 1 sur 2: Ajuster les plaquettes de frein
- Méthode 2 sur 2: Ajuster les câbles de frein
Des astuces
Nécessités
- Réglage des plaquettes de frein
- Réglage des câbles de frein

En réglant régulièrement les freins à main de votre vélo, vous vous assurez qu`ils continuent à fonctionner correctement et que vous pouvez rouler en toute sécurité. Les deux pièces les plus importantes à régler en ce qui concerne les freins à main sont les plaquettes de frein et les câbles de frein. Des plaquettes de frein usées ou trop hautes ou trop basses sur la jante peuvent créer une situation dangereuse. Si les câbles de frein sont trop lâches, cela peut prendre plus de force et d`effort pour freiner. Mais heureusement, vous pouvez facilement résoudre ces problèmes vous-même avec quelques outils simples!

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Méthode 1 sur 2: Ajuster les plaquettes de frein

Image intitulée Adjust Bike Brakes Step 1

1. Vérifiez les plaquettes de frein avant de commencer à régler. Les plaquettes de frein sont les blocs qui se fixent sur la roue avant lorsque vous maintenez le frein à main enfoncé. Recherchez attentivement une ligne qui indique quand les plaquettes de frein doivent être remplacées. C`est la soi-disant "limite d`usure". Si les plaquettes de frein sont usées au-delà de cette ligne, vous devrez les remplacer avant de procéder à d`autres réglages des freins.

Certaines plaquettes de frein n`utilisent pas de trait, mais une rainure sur le côté de la plaquette pour indiquer la limite d`usure.
Vous pouvez acheter de nouvelles plaquettes de frein en ligne ou dans votre magasin de vélo local.
Assurez-vous également que votre roue avant est correctement alignée avec la fourche avant du vélo. Sinon, les freins ne fonctionneront pas de manière optimale.

2. Appuyez sur le frein de stationnement pour voir où les plaquettes de frein entrent en contact avec la jante de la roue avant. L`intention est que les deux plaquettes de frein appuient sur la jante de la roue avant en même temps. Il est également très important que les plaquettes de frein appuient exactement au centre de la jante. Le haut et le bas de la plaquette de frein doivent donc montrer une quantité égale de la jante. Si les plaquettes de frein sont réglées trop haut ou trop bas, elles peuvent toucher la gomme du pneu ou même les rayons.

Asseyez-vous de manière à avoir les plaquettes de frein à hauteur des yeux lors de leur vérification. Donc vous pouvez tout bien voir.

Si le vélo a des attaches rapides, vérifiez si elles sont toujours solidement fixées. Sinon, les freins n`appuieront pas assez fort sur la roue.

3. Utilisez une clé Allen pour desserrer légèrement les écrous des plaquettes de frein. Pour ce faire, tournez la clé Allen dans le sens antihoraire, antihoraire. Veillez à ne pas desserrer complètement les écrous, car les plaquettes de frein pourraient alors tomber du support de plaquette de frein.

4. Déplacez les tampons vers le haut ou vers le bas dans le support de tampon. Lorsque les écrous sont suffisamment desserrés, les plaquettes de frein doivent monter et descendre en douceur. Assurez-vous que les plaquettes de frein sont à la bonne hauteur, exactement au centre de la jante.

5. Resserrer les écrous des plaquettes de frein. Utilisez à nouveau la clé Allen pour cela. Cette fois, tournez la clé Allen dans le sens des aiguilles d`une montre, dans le sens des aiguilles d`une montre. Vous faites cela jusqu`à ce que les écrous soient à nouveau complètement resserrés. Vérifiez à nouveau si les plaquettes de frein sont parfaitement réglées et se retrouvent donc exactement au milieu de la jante. Répétez les étapes précédentes si nécessaire.

Méthode 2 sur 2: Ajuster les câbles de frein

1. Vérifier le serrage des câbles de frein en serrant les freins à main. Lorsque vous maintenez les leviers de frein complètement enfoncés, la distance entre le levier de frein et le guidon doit être d`environ quatre centimètres. Si le levier de frein touche le guidon, les câbles de frein sont trop lâches.

2. Desserrez légèrement l`écrou de réglage pour des réglages mineurs du câble de frein. Si les câbles de frein ne sont que légèrement trop lâches, le desserrage de l`écrou de réglage peut suffire à corriger le problème. L`écrou de réglage est l`écrou entre le câble de frein et le levier de frein.

Desserrer l`écrou de réglage en le tournant dans le sens antihoraire, antihoraire. Le desserrage de l`écrou de réglage garantit que le câble de frein est légèrement plus serré.

Après avoir desserré l`écrou de réglage, serrez à nouveau les freins à main pour voir si cela a résolu le problème. Si le câble de frein n`est toujours pas assez tendu, vous devrez régler l`étrier. Laissez l`écrou de réglage dans sa position actuelle, ne le tournez donc pas encore!

3. Desserrez le boulon qui fixe le câble de frein à l`étrier de frein. L`étrier est le mécanisme sur lequel les plaquettes de frein sont également fixées. Le câble de frein est le câble fin qui passe horizontalement à travers l`étrier. Localisez le boulon qui fixe le câble de frein à l`étrier. Utilisez une clé Allen et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d`une montre, dans le sens inverse des aiguilles d`une montre pour desserrer légèrement le boulon.

Ne desserrez pas complètement le boulon. Tournez la clé Allen dans le sens antihoraire d`environ deux à trois tours jusqu`à ce que le boulon soit légèrement plus lâche.

4. Tirez le câble de frein. Cela tend le câble de frein. Après avoir légèrement desserré le boulon, le câble de frein doit être facile à régler. Maintenez le câble de frein en place avec vos doigts après l`avoir tendu. Lorsque vous tirez sur le câble, les plaquettes de frein doivent appuyer contre la jante de la roue avant. Le câble est correctement ajusté lorsque les patins sont suffisamment serrés contre la jante pour créer une certaine résistance lorsque vous tournez la roue, mais pas trop pour que vous ne puissiez pas du tout tourner la roue.

Si vous ne pouvez plus du tout tourner la roue, desserrez légèrement le câble de frein.

5. Resserrez le boulon qui fixe le câble de frein à l`étrier. Pour ce faire, utilisez la clé Allen et tournez-la d`environ deux à trois tours dans le sens des aiguilles d`une montre, jusqu`à ce que vous ne puissiez plus serrer le boulon. Le câble de frein doit maintenant être à nouveau solidement attaché à l`étrier.

6. Serrer les écrous de réglage. Serrez les écrous de réglage que vous avez desserrés précédemment. Vous faites cela en les tournant dans le sens des aiguilles d`une montre, jusqu`à ce que vous ne puissiez plus les tourner. Le serrage des écrous de réglage diminuera légèrement la pression des plaquettes de frein sur la jante. Après avoir serré les écrous de réglage, les freins de votre vélo doivent être parfaitement réglés!

Vérifiez à nouveau les câbles de frein en appuyant sur les freins à main. Lorsque vous enfoncez complètement les leviers de frein, la distance entre le levier de frein et le guidon doit être d`environ quatre centimètres.