Instructions gratuites étape par étape 
Un disque à lamelles pour meuleuse d`angle convient également pour enlever la peinture. Vous pouvez acheter une brosse métallique pour votre perceuse dans un magasin de pièces automobiles ou dans une quincaillerie. Les disques à lamelles pour meuleuses d`angle peuvent également être achetés dans une quincaillerie. 
Un broyeur est le moyen le plus rapide et le meilleur pour enlever tout le métal rouillé, mais dans la plupart des cas, les ciseaux en étain fonctionnent bien aussi. Vous pouvez acheter une meuleuse d`angle ou des ciseaux à étain dans une quincaillerie. 
Les inhibiteurs de rouille sèchent rapidement. Attendez une minute ou deux pour qu`il sèche avant de continuer. Suivez les instructions sur l`aérosol de l`antirouille que vous avez choisi pour vous assurer de l`appliquer correctement. Vous pouvez acheter des inhibiteurs de rouille dans une quincaillerie ou un magasin de pièces automobiles. 
En tournant le bord vers l`intérieur, vous pouvez créer une finition plate et uniforme dans la fibre de verre. Faites juste attention à ne pas cabosser le bon métal du corps en frappant les bords du trou. Ne frappez ces bords qu`avec le marteau et nulle part ailleurs sur la voiture. 
Appuyez le papier contre le corps avec votre main non dominante pendant que vous dessinez, afin que vous puissiez mieux voir le trou. 
Mélanger la charge et le durcisseur rapidement et soigneusement. Vous avez environ cinq minutes pour appliquer le mélange une fois que vous l`avez fait. Le mastic et le durcisseur sont généralement de couleurs différentes, il est donc facile de voir quand ils ont besoin d`un mélange supplémentaire. Continuez à mélanger les ingrédients jusqu`à ce que le mélange devienne une couleur unie. 
Peu importe le côté du papier ciré que vous utilisez pour dessiner le trou (le côté brillant ou le côté terne), tant que vous pouvez voir clairement les dimensions. 
Continuez à remuer le mélange et à l`ajouter au papier ciré pour qu`il devienne une tache uniforme de fibre de verre. 
Continuez à ajouter le mélange jusqu`à ce qu`il soit d`environ 0,5 cm d`épaisseur et presque uniforme. N`oubliez pas qu`il faut travailler vite car le mélange commence déjà à sécher. 
Cela aide si vous placez vos mains de manière à ce que l`une agrippe un coin supérieur et l`autre un coin inférieur. Ne pliez pas le papier pour que le mélange entre en contact avec lui-même, ou vous devrez recommencer. 
Appuyez fermement le patch dans le trou. Ensuite, utilisez vos doigts pour vous assurer qu`il est collé au métal tout autour du trou. À l`aide de vos doigts, aplatissez et lissez le patch contre cette partie de la voiture afin qu`il suive les contours du véhicule. 
Le patch sèche plus rapidement s`il y a une bonne circulation d`air. Ouvrez la porte du garage lorsque vous travaillez à l`intérieur et si le temps le permet. 
Attention à ne pas trop appuyer au centre du patch lors du ponçage ou vous pourriez le traverser. Si vous poncez trop accidentellement, vous pouvez mélanger et ajouter plus de fibre de verre au patch, laisser sécher et poncer à nouveau. 
Laissez l`apprêt sécher pendant la nuit avant de continuer à travailler dessus. À ce stade, le trou a été réparé et ne rouillera plus. 
Tenez la bombe aérosol à environ 30 cm de l`endroit que vous allez peindre et déplacez la bombe aérosol de gauche à droite pendant la pulvérisation. Pour les grosses réparations il faudra traiter et vaporiser l`ensemble du panneau de la voiture si vous voulez qu`il se fonde parfaitement avec le reste du véhicule. Cela peut être un travail pour un atelier de carrosserie officiel si vous n`avez pas vous-même les outils et l`expertise requis.
Réparer les trous de rouille sur une voiture
Teneur
Si la rouille n`est pas découverte à temps, elle peut ronger tout le métal de votre voiture. Tant que ces trous de rouille ne sont pas traités, ils continueront de s`étendre. Pour réparer un trou de rouille dans une voiture, enlevez d`abord la rouille et le métal corrodé, puis remplissez le trou avec un mastic en fibre de verre. Après cela, il s`agit simplement de donner à l`endroit réparé une finition dont vous êtes satisfait.
Pas
Partie1 sur 4: Enlever la rouille
1. Mettez des gants de travail et des lunettes de protection. Lors du meulage de la rouille du métal, il y a de fortes chances que la rouille s`écaille. Ces flocons peuvent entrer dans vos yeux et faire des ravages. Vous courez également le risque d`être égratigné ou coupé par du métal déchiqueté au travail. Évitez les deux problèmes en portant des gants de travail et des lunettes de protection.
- Les lunettes de sécurité offrent la meilleure protection, mais des lunettes ordinaires suffiront également.
- Les gants de travail en cuir offrent la meilleure protection contre les rayures et les coupures.
2. Enlever 5 cm de peinture autour de la rouille avec une perceuse munie d`une brosse métallique. Le mastic ne colle pas à la peinture, il faut donc enlever la peinture autour du trou. Une brosse métallique pour perceuse électrique fait un travail rapide de la peinture sur le métal et peut même être utilisée pour enlever une partie de la rouille, voire la totalité.
3. Retirez le métal affecté du trou avec des ciseaux en étain ou un broyeur. Toute la rouille doit être enlevée du trou et du métal qui l`entoure. Si vous n`avez pas de meuleuse ou de meuleuse d`angle, vous pouvez utiliser des ciseaux en étain robustes pour couper la rouille et le métal rouillé du trou. Si vous avez une meuleuse, utilisez-la pour affûter rapidement la rouille que vous voyez sur le métal autour du trou. Pour ce faire, appuyez sur la meule directement dans le métal rouillé jusqu`à ce qu`il disparaisse.
4. Traiter le métal exposé avec un agent anticorrosif. Avec toute la rouille enlevée, le métal exposé qui reste est toujours sujet à la rouille. Avant de continuer, vaporisez généreusement toute la surface avec le produit antirouille pour empêcher la propagation de la nouvelle rouille.
5. Utilisez un marteau à bille pour frapper dans les bords du trou. Les bords déchiquetés peuvent rester du meulage ou de la coupe du métal. Utilisez l`extrémité arrière (extrémité arrondie) d`un petit marteau à bille pour marteler les bords dans le trou afin qu`ils ne gênent pas lors de l`application du mélange de fibre de verre plus tard.
Partie 2 sur 4: Mélanger la charge et le durcisseur
1. Collez une feuille de papier ciré sur le trou à l`aide de ruban adhésif. Le papier ciré va servir de début au patch de fibre optique. Placez-le sur le trou de sorte que le trou lui-même soit au centre du papier. Utilisez un ou deux morceaux de ruban adhésif pour fixer le papier ciré sur le trou.
- Il est préférable de le faire au soleil ou dans un endroit bien éclairé, car vous devriez pouvoir voir le trou à travers le papier ciré.
- Utilisez du ruban adhésif au lieu du ruban adhésif en toile ou d`un autre type de ruban adhésif, car le ruban adhésif ne laisse aucun résidu de colle.
2. Dessinez le trou avec un marqueur sur le papier ciré. Utilisez un marqueur permanent pour dessiner le contour du trou en regardant à travers le papier. Le contour n`a pas besoin d`être parfait, mais il doit se rapprocher de la taille et de la forme du trou.
3. Mélanger le mastic de fibre de verre et le durcisseur avec un goujon. Pressez ou versez du mastic en fibre de verre sur une assiette en papier ou un morceau de carton, puis ajoutez du durcisseur et mélangez les deux avec un goujon en bois ou un abaisse-langue. Différentes marques de mastic en fibre de verre utilisent différentes concentrations chimiques. Par conséquent, lisez attentivement les instructions pour savoir combien de durcisseur ajouter à la charge.
4. Mettez le papier ciré sur la table pour que vous puissiez voir le trou tracé. Placez le papier devant vous avec le trou dessiné vers le haut. Vous devriez pouvoir voir la taille et la forme du trou lorsque vous mettez le mélange sur le papier.
5. Tamponnez le mélange sur le trou dessiné sur le papier ciré. Continuez à remuer le mélange pendant que vous le ramassez avec la cheville en bois et appliquez-le généreusement sur le papier ciré au centre du trou que vous avez dessiné. Étalez-le pour qu`il remplisse complètement le cercle dessiné.
6. Continuez à ajouter le mélange jusqu`à ce qu`il dépasse de 1,5 cm au-delà du trou. Cet espace supplémentaire permet au patch d`adhérer au métal que vous avez exposé autour du trou avec la brosse métallique. Il n`a pas besoin d`être précis, assurez-vous simplement que le patch s`étend au-delà du périmètre du trou.
Partie 3 sur 4: Application du mélange sur le véhicule
1. Utilisez la cheville pour appliquer le mélange directement sur les bords du trou. De cette façon, le patch adhérera mieux à la carrosserie. Appliquez légèrement le mélange de fibre de verre autour du bord du trou en le soulevant avec le goujon, puis en le faisant courir autour du bord.
- ça ne doit pas être beaucoup. Il suffit d`ajouter une fine couche du mélange de fibre de verre pour aider le patch à adhérer.
2. Ramasser le papier ciré avec le mélange vers l`extérieur. Saisissez les bords du papier ciré avec les pouces et les index des deux mains et maintenez-le en l`air de sorte que le mélange soit face à la voiture et loin de vous.
3. Presser le mélange directement dans le trou pour qu`il affleure le véhicule. Tirez sur les coins pour que le patch soit plat lorsque vous l`appliquez pour la première fois sur le véhicule. Appuyez ensuite fermement votre paume sur le patch pour le faire adhérer au véhicule.
4. Laisser sécher le mélange pendant une heure. Ces mélanges de fibre de verre sèchent très rapidement. Sur les petits trous, cela peut ne prendre que quelques minutes pour que le mélange sèche suffisamment pour travailler avec. Cependant, il vaut mieux prévenir que guérir. Donnez au patch suffisamment de temps pour sécher avant de continuer à travailler dessus.
Partie 4 sur 4: Ponçage et finition de la fibre de verre
1. Retirez le papier ciré de la voiture. Saisissez un coin du papier ciré avec votre pouce et votre index, puis retirez-le lentement du patch. Si le patch se désagrège parce que vous tirez sur le papier ciré, il n`est pas encore sec. Donnez-lui une heure de plus, puis essayez de le retirer à nouveau. Sinon, retirez complètement le papier ciré.
- Le patch en fibre de verre restera en place une fois le papier ciré parti.
- Le patch est maintenant collé sur le véhicule.
2. Poncez toutes les imperfections avec du papier de verre grain 220 et de l`eau. S`il y a des imperfections dans le patch, vous pouvez les éliminer en versant de l`eau dessus tout en ponçant le patch avec du papier de verre grain 220. Continuez à verser de l`eau sur le patch pendant que vous le poncez jusqu`à ce que la fibre de verre soit aussi lisse que vous le souhaitez.
3. Appliquer un apprêt pulvérisable pour éviter la rouille supplémentaire. Une fois que le patch en fibre de verre a une finition agréable et uniforme, appliquez une couche uniforme d`auto-apprêt en aérosol. Bien agiter l`aérosol, puis le tenir à une distance d`environ 30 cm et déplacer l`aérosol de gauche à droite pendant la pulvérisation. Assurez-vous de couvrir le patch et tout métal exposé avec.
4. Peignez la réparation si vous voulez une finition professionnelle. Vous pouvez acheter une peinture automobile qui correspond exactement à celle de votre véhicule en contactant le concessionnaire automobile et en lui fournissant votre VIN (Vehicle Identification Number). Bien que peindre une voiture soit un travail difficile et complexe, appliquer une couche de peinture sur des réparations mineures peut les rendre discrètes. Il suffit de le vaporiser de la même manière que l`apprêt.
Nécessités
- protection des yeux
- gants de travail
- Perceuse ou meuleuse
- Percer avec une brosse métallique
- ciseaux d`étain
- Kit de patch fibre optique
- Papier ciré
- marqueur permanent
- apprêt de voiture
- Papier de verre grain 220
- peinture de voiture
- Chevilles en bois ou abaisse-langue
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