Comment nettoyer les phares

Teneur

Pas
Des astuces
Mises en garde

Si vos phares autrefois impeccables ressemblent davantage à du papier de verre de nos jours, vous voudrez peut-être les nettoyer pour votre propre sécurité. Dans cet article, vous apprendrez à estimer les techniques que vous pouvez utiliser au mieux pour cela et comment vous pouvez faire briller à nouveau vos phares.

Pas

Méthode 1 sur 3 : Commencer

1. Vérifiez les phares pour déterminer quelle approche est nécessaire. Si vous avez remarqué que vos phares ne brillent plus aussi fort qu`avant, vérifiez-les à la lumière du jour. Allumez et éteignez les lumières pour voir l`ampleur des dégâts. Sur la base de ces informations, vous pouvez ensuite déterminer quelle approche est nécessaire et si les phares n`ont peut-être pas besoin d`être nettoyés, mais doivent être remplacés. Vérifiez s`il y a des bosses, des déchirures ou des rayures dans les lampes, puis déterminez si un nettoyage est encore suffisant.

2.Laver les phares avec du savon de voiture normal. Les cailloux et la boue incrustés peuvent rendre vos lampes sales et rendre la lumière de la lampe moins visible. Cela rend difficile l`estimation de l`état réel de vos lampes. Avant de pouvoir le voir correctement, il est sage de bien laver toute votre voiture avec de l`eau tiède et du savon pour voiture. Recouvrez les phares d`un chiffon et laissez-les bien sécher avant de les revoir.

3. Voir si un flou s`est produit. C`est le cas lorsque la couche dure des phares s`est usée et que le polycarbonate plus souple est visible. Des rayures se forment facilement dessus, de sorte que la lumière de la lampe sera moins visible. La lentille sera alors recouverte d`une couche de saleté jaunâtre.

Si vos phares ont effectivement une lueur jaune, la détérioration de vos lampes peut souvent être ralentie en les nettoyant vous-même. Dans les cas graves, un nettoyage plus poussé peut être nécessaire.

4. Voir si le jaunissement s`est produit. C`est le cas lorsque la couche extérieure dure s`est amincie et que le polycarbonate s`est détérioré. La lampe aura également une lueur jaune clair dans ce cas.

Si vous constatez que vos phares sont très jaunis, vous devrez les nettoyer un peu plus intensément. Par exemple, utilisez Rain-X et retouchez les dégâts avec de la pâte à polir.

5. Attention aux fissures et rayures. Si la couche dure de vos phares commence à s`user, vous verrez des taches à certains endroits, comme par exemple en haut des lampes ou dans les coins. Parfois, il semble que la couche dure se libère lentement. Cela finira par rayer la lentille et vos phares devront être munis d`une nouvelle couche dure.

Si c`est le cas de vos phares, il est sage de faire examiner cela par un mécanicien. Cela pourrait vous coûter un peu plus d`argent. Si vous ne voulez pas encore le faire, vous pouvez bien les nettoyer régulièrement tout en économisant pour de nouvelles lampes.

6. Faites inspecter les phares en verre par un mécanicien automobile. La plupart des lampes frontales sont en plastique et montreront les signes d`usure ci-dessus. Les phares en verre se trouvent sur les voitures classiques et plus anciennes et il vaut mieux les laisser aux professionnels.

Méthode 2 sur 3: Ponçage des phares

1. Achetez différents types de papier de verre. Pour commencer, vous pouvez éliminer les petites rayures en utilisant un papier de verre de plus en plus fin. Commencez par une version assez grossière et basculez entre les deux pour rendre vos phares de plus en plus lisses.

2. Collez les phares. Si vous retouchez votre voiture avec du papier de verre, il est préférable de masquer la peinture pour ne pas la rayer. Vous pouvez le faire en collant du ruban de peintre sur les bords des phares.

Avant de commencer le ponçage, il est préférable de nettoyer les phares avec un essuie-tout et un peu d`alcool. Attendez que cela sèche, puis commencez à travailler avec le papier de verre.

3. Mouillez un peu le papier de verre et commencez à poncer. Pour cela vous pouvez utiliser un flacon pulvérisateur, mais aussi un seau. N`appuyez pas trop fort, mais passez plutôt sur la surface un peu plus souvent pour obtenir l`effet désiré.

Au fur et à mesure que le revêtement d`usine commence à s`user, vous verrez une ligne déformée et déformée lorsque vous poncez la zone usée. Dans ce cas, il est souvent préférable de poncer complètement la zone décolorée.

4. Utilisez toujours du papier de verre plus fin. Commencez par poncer du papier assez rugueux, puis construisez-le en papier plus fin. Le résultat final doit être satiné.

Si vous avez des phares avec une texture interne et que vous ne voyez pas bien l`ampoule, vous n`avez pas besoin de la poncer complètement. Habituellement, vous pouvez vous arrêter après 1500 papier abrasif. Les phares peuvent encore sembler un peu fanés, mais la lueur vide a disparu.

Méthode 3 sur 3: Polissage des phares

1. Choisissez une pâte à polir. Une fois que vous avez bien poncé les phares et enlevé les taches décolorées, vous pouvez commencer à les polir. Il existe d`innombrables types de pâtes à polir disponibles et dans de nombreux magasins automobiles, vous avez un large choix. Les pâtes à polir en aluminium sont souvent le meilleur choix pour remettre vos phares en parfait état.

Si vous cherchez un moyen moins cher de polir vos phares, le dentifrice bleu est un remplacement couramment utilisé. Assurez-vous qu`il n`y a pas de peroxyde, d`eau de Javel ou d`autres additifs dans la pâte.

2. Appliquer la pâte avec un chiffon microfibre propre. Étalez d`abord la pâte sur le chiffon puis sur une petite zone du phare. Étalez la pâte en effectuant des mouvements circulaires et maintenez-la quelques minutes. Une fois l`endroit dégagé, vous pouvez commencer avec la pièce suivante du phare.

Si vous disposez d`un appareil de polissage pour polir vos lampes, vous pouvez appliquer la pâte directement sur la partie en caoutchouc mousse. Assurez-vous que l`appareil ne tourne pas trop vite et que vous le déplacez doucement sur la lampe. De cette façon, vos phares s`illumineront plus rapidement que si vous les polissez à la main.

3. Continuez à polir jusqu`à ce que vos phares soient clairs. Cela peut prendre un peu de temps et de travail, car il est sage d`appliquer plusieurs couches pour obtenir vos lumières aussi lumineuses que possible. Vous pouvez vérifier la luminosité des phares en les allumant et en les faisant briller contre une surface plane.

4. Envisagez d`ajouter de l`adhérence au plastique. Si vous voulez vous assurer que vos phares sont bien protégés et restent en parfait état, vous pouvez demander à un mécanicien d`ajouter de l`adhérence au plastique. Cela coûte entre 15 et 40 euros et garantit que vos phares dureront beaucoup plus longtemps.

Des astuces

Il existe également des kits pour polir les parties peintes de la voiture. Ceux-ci sont constitués de papier de verre très fin, avec lequel vous pouvez donner à vos phares une belle finition. Ce paquet contient souvent aussi une pâte à polir spéciale. Les kits coûtent généralement environ 15 euros.
Divers kits sont disponibles pour le ponçage et le polissage des vitres des avions, qui sont en plastique. Ceux-ci sont très adaptés au traitement des phares et ne coûtent souvent que quelques euros.
Utilisez des gants en caoutchouc pour protéger vos mains de la pâte à polir.
Si la couche UV de vos phares est endommagée, la lentille du phare devra être remplacée. Si vous connaissez les voitures, vous pouvez le faire vous-même en enlevant la couche oxydée, puis en en appliquant une nouvelle vous-même. Vous pouvez également engager un mécanicien pour cela si vous le souhaitez.

Mises en garde

Si vous choisissez d`utiliser la méthode ci-dessus pour nettoyer vos phares, vous devrez la répéter régulièrement. Après tout, la couche protectrice de la lampe a été retirée, vous devrez donc mettre à jour les lentilles environ une fois par mois. Si vous n`aimez pas cela, vous pouvez choisir d`appliquer une nouvelle couche UV.