Enlever la rouille d'une chaîne de vélo

Si votre chaîne de vélo est très corrodée, la remplacer peut être la meilleure option pour le bien-être de votre vélo. Les défauts des chaînes fortement corrodées peuvent endommager d`autres composants de l`unité d`entraînement. Pour les vélos qui n`ont que de la rouille en surface, le jus de citron vert ou le WD-40 peuvent aider à restaurer la chaîne à un état brillant et sans rouille. Lorsque la chaîne est propre, tout ce que vous avez à faire est de la rattacher et de la lubrifier avant d`être prêt à rouler.

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Partie 1 sur 3: Inspection de la chaîne

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1. Retournez le vélo ou suspendez-le dans un porte-vélos. Une béquille n`est probablement pas assez stable pour maintenir votre vélo droit tout en enlevant la rouille de la chaîne. Accrochez votre vélo dans un porte-vélos ou retournez-le pour qu`il repose fermement sur le guidon et la selle.
  • Si vous avez un beau vélo, vous pouvez mettre un chiffon entre le sol et votre vélo pour protéger la peinture.
  • Vous pouvez facilement fabriquer vous-même un porte-vélos à partir de pièces de rebut. Fabriquez un cadre stable équipé de crochets et accrochez votre vélo sur ses roues.
  • Suspendre ou retourner votre vélo rend également la chaîne plus facile à atteindre pour travailler.
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2. Évaluer l`état de la chaîne. Regardez de plus près le collier. Si vous remarquez des déformations, des imperfections dans le métal ou une détérioration similaire, vous et votre vélo serez mieux avec une nouvelle chaîne. La rouille superficielle, les dépôts et les croûtes peuvent être éliminés pour que votre chaîne fonctionne à nouveau comme neuve.
  • Pour assurer la durée de vie la plus longue et les meilleures performances des chaînes de vélo, les cyclistes passionnés doivent nettoyer leur chaîne chaque semaine ou environ tous les 300 km.
  • Garder votre chaîne propre et lubrifiée aidera à maintenir l`état de votre chaîne et de votre unité d`entraînement. Cela vous aidera également à repérer plus rapidement les liens endommagés. Remplacez immédiatement les mauvais liens pour éviter d`autres dommages.
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    3. Trouver le maillon principal de la chaîne, s`il y en a un. De nombreuses chaînes modernes sont équipées d`un maillon principal. Il s`agit d`un maillon spécial de la chaîne qui facilite le retrait. Recherchez un lien avec une connexion broche/fente spéciale, où la broche d`un lien s`insère en toute sécurité dans la fente d`un autre lien.
  • De nombreux types de vélos sans vitesses n`ont pas de maillon principal. Si le lien n`est pas clairement identifiable, il est probable que la chaîne n`en ait pas.
  • Si vous avez une chaîne de vélo sans maillon principal, pensez à demander à un atelier de réparation de vélos local d`en ajouter un. Ce processus coûte environ 15 euros pour la plupart des vélos.
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    4. Prenez une photo de l`unité d`entraînement pour faciliter le remontage. Il est important que vous placiez correctement la chaîne du vélo dans l`unité d`entraînement. Pour faciliter le remontage, prenez quelques photos de la chaîne, des engrenages et des pignons sous différents angles avant de retirer la chaîne.
  • Les vélos à plusieurs vitesses ont souvent des mécanismes de changement de vitesse compliqués sur les roues. Si c`est le cas pour votre vélo, assurez-vous que vos photos montrent clairement comment la chaîne traverse les pièces.
  • Ne pas remplacer correctement votre chaîne dans l`unité d`entraînement peut entraîner de graves dommages à votre vélo, des blessures corporelles ou un dysfonctionnement du vélo.
  • Partie 2 sur 3: Enlever la rouille de surface

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    1. Retirez la chaîne s`il y a beaucoup de rouille sur la surface. Si votre chaîne a un maillon principal, utilisez vos mains pour faire glisser la goupille hors de la fente dans laquelle elle se trouve. Lorsque la chaîne se desserre, retirez-la du vélo. Sans lien principal, vous devez obtenir un lien sur l`un des pignons. Une fois le premier lien désactivé, le reste devrait suivre facilement. Retirez ensuite la chaîne de l`unité d`entraînement.
    • L`enlèvement de la chaîne est particulièrement important pour les chaînes qui ont beaucoup de rouille et de saleté sur elles. Les chaînes avec un minimum de rouille et de saleté peuvent être nettoyées souvent pendant que la chaîne est en place.
    • Les chaînes sans maillon principal sont remises sur l`unité d`entraînement de la même manière qu`elles ont été retirées, mais dans l`ordre inverse.
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    2. Passer la chaîne dans un chiffon imbibé de dégraissant. Tirez la chaîne à travers le chiffon pour enlever les dépôts et la graisse. Les dépôts tenaces peuvent nécessiter un certain récurage ou un ponçage avec le chiffon avant de se détacher.
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    3. Faire tremper les chaînes avec beaucoup de saleté et de dépôts dans du dégraissant pendant 20 minutes. Des dépôts importants peuvent nécessiter que la chaîne soit trempée dans un dégraissant. Remplissez une bouteille de dégraissant et laissez la chaîne dedans pendant 20 minutes, puis rincez la chaîne dans une autre bouteille avec de l`eau chaude dedans.
  • La plupart des dégraissants peuvent travailler dur sur la peau. Portez des gants en latex lorsque vous utilisez un dégraissant, sauf indication contraire sur l`étiquette.
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    4. Frotter la rouille légère avec de la laine d`acier humidifiée avec du jus de citron vert. Cette technique d`élimination de la rouille peut être difficile pour les mains, alors mettez une paire de gants en latex avant de l`essayer. Mouillez ensuite bien un morceau de laine d`acier avec du jus de citron vert. Frottez les zones rouillées avec la laine d`acier pour enlever la rouille, puis essuyez la surface avec une serviette en papier.
  • La rouille neutralisée et nettoyée peut obstruer la laine d`acier. Si cela se produit, rincez-le à l`eau chaude, appliquez à nouveau le jus de citron vert et continuez à frotter.
  • Lorsque vous brisez de grandes quantités de rouille, vous devrez peut-être essuyer périodiquement la surface pour déterminer la quantité de rouille restante sur la surface.
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    5. Rincer le jus de citron vert avec de l`eau savonneuse après avoir enlevé la rouille. Le jus de citron vert contient une bonne quantité de sucre. Vous ne voulez pas laisser cela sécher sur votre chaîne pour éviter de devenir collant. Assurez-vous donc de rincer la chaîne à l`eau tiède ou chaude avec un peu de liquide vaisselle dedans.
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    6. Brisez la rouille tenace avec du WD-40 et une brosse métallique. Vaporisez le WD-40 directement sur les surfaces rouillées de votre chaîne. Laissez-le tremper pendant un moment, puis prenez une brosse métallique pour éliminer la rouille.
  • Essuyez la chaîne au besoin avec un chiffon propre pour enlever tout résidu de rouille. Lorsque la rouille est partie, vous pouvez rattacher et lubrifier la chaîne.
  • Le WD-40 ne doit jamais être utilisé pour lubrifier votre chaîne de vélo. N`utilisez qu`un lubrifiant pour chaîne de vélo spécialement formulé.
  • Partie 3 sur 3: Rattacher la chaîne

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    1. Réinstaller la chaîne dans l`unité d`entraînement. Ce processus dépend du type de vélo et du type de chaîne que vous avez. Les photos que vous avez prises de l`unité d`entraînement plus tôt devraient vous aider. Achemine une extrémité de la chaîne à travers l`unité d`entraînement de manière à ce qu`elle rencontre l`autre extrémité en haut ou en bas à mi-chemin entre les roues.
    • Les maillons de la chaîne doivent s`adapter aux dents des pignons et passer en douceur à travers toutes les parties de l`unité d`entraînement. Si vous sentez une résistance, il est probable que vous ayez mal réinstallé la chaîne.
    • Si vous constatez que vous avez vraiment du mal à remettre la chaîne dans l`unité d`entraînement, recherchez une vidéo d`instructions YouTube ou recherchez sur Internet le manuel de votre vélo.
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    2. Rattacher le lien maître. Utilisez vos doigts pour rapprocher les extrémités de la chaîne à mi-chemin entre les roues. Faites glisser le lien à broche dans le lien à fente. Dans de nombreux cas, vous sentirez les liens s`enclencher.
  • Lorsque le maillon principal est correctement attaché, il doit s`aligner uniformément avec les autres maillons. Si le maillon principal est attaché de manière inégale, il peut déformer la chaîne, la rendant inutilisable.
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    3. Vérifier le mouvement de la chaîne. Maintenant que le maillon principal est remis en place, vous pouvez faire tourner les roues. La chaîne doit passer en douceur à travers l`unité d`entraînement. S`il y a une résistance artificielle ou si la chaîne fait des bruits inhabituels (par ex. gémir, gratter ou meuler), vous avez peut-être mal remplacé la chaîne.
  • De nombreux défauts mineurs peuvent être corrigés avec les doigts pendant que la chaîne reste sur le vélo. Cependant, dans certains cas, vous devez retirer la chaîne et tout recommencer.
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    4. Lubrifier la chaîne. Un lubrifiant de chaîne de haute qualité protégera votre chaîne de la rouille et de l`accumulation de saleté. Positionnez la buse du tube de lubrifiant sur le centre de la chaîne. Faites ensuite tourner les roues du vélo tout en poussant un filet de lubrifiant fin et uniforme hors du tube. Lorsque la chaîne est de retour dans la position de départ, elle est lubrifiée et prête à l`emploi.

    Des astuces

    • Il est peu probable que vous souhaitiez réutiliser les bouteilles d`eau après les avoir utilisées pour nettoyer les chaînes de vélo. Achetez des bouteilles d`eau usagées bon marché dans une friperie pour ne pas avoir à gaspiller des bouteilles encore bonnes.

    Mises en garde

    • Les chaînes pliées ou déformées en raison d`une détérioration peuvent endommager l`unité d`entraînement de votre vélo.

    Nécessités

    • Lubrifiant pour chaîne de vélo
    • Dégraissant (à base d`agrumes recommandé)
    • Jus de citron vert
    • Essuie-tout
    • Vieux chiffons (plusieurs)
    • Petit bol à mélanger
    • paille de fer
    • WD-40
    • brosse métallique
    • gants en latex

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